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Home > 088 - Unidades destinadas al transporte escolar

Poco visto "Trébol" sobre chasis Curvo
Si bien El Trébol carrozó muchos colectivos con el styling del que se ve en esta fotografía, no fueron muchos los chasis Mercedes Benz LO-3500, el clásico "Curvo", que fueron "vestidos" por esta firma.
Aquí vemos a un coche ya radiado del servicio regular, destinado a la función de transporte escolar, decorado con la librea bonaerense para esta tipo de vehículos. Atrás se alcanza a ver al Fargo con Agosti que presentáramos aquí con los colores de la línea 2 "Expreso Varela"
92208.jpg 92208.jpg 92208.jpg 97522.jpg 97186.jpg
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Filename:92208.jpg
Album name:busarg / 088 - Unidades destinadas al transporte escolar
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-3500 / 1954-56
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Particular, destinado a transporte escolar
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jul 12, 2010
Dimensions:534 x 351 pixels
Displayed:968 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-977
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Marcelo Scévola  [Jul 12, 2010 at 10:22 AM]
Ale, vos te referis al Fargo de Expreso Varela o me perdi una foto?
busarg  [Jul 12, 2010 at 10:28 AM]
¡Ups! Fargo, quise decir. Fargoooo... Ya corrijo...
royal T62  [Jul 12, 2010 at 10:30 AM]
La ex 8, hoy 78, Tptes. "Los Andes" tuvo uno o dos de estos, la luneta trasera dividida en tres paños. ¡¡¡UNA HERMOSURA!!!
Marcelo Scévola  [Jul 12, 2010 at 11:04 AM]
Hermoso coche!! se sabe a que empresa pertenecio?
busarg  [Jul 12, 2010 at 11:11 AM]
No lo sé a ciencia cierta, pero puedo decirte que la Chevallier tuvo algún coche como éste para su "corto" a Zárate.
expresodelayer  [Jul 12, 2010 at 01:10 PM]
Efectivamente, este coche provenia de Chevallier, con respecto a la luneta, era enteriza, tenia puerta ala, tipo larga distancia de mando manual, gracias Ale por poner esta foto!!!
carlos sueiro  [Jul 12, 2010 at 01:20 PM]
Habrá caminado muy poco en Chevallier ,los tres curvos-todos Trebol- que quedaban entre 1957 y 1960 tenian puerta plegadiza de ambos lados (coches 7 , 77 y 91).UNo de ellos fuè a la Emp. Cdad. de S. Fernando,para pasar luego a la 22 de V. Lopez y finalizó en la 171(71).
daniel cocchetti  [Jul 12, 2010 at 06:15 PM]
Qué lindos que eran estos "curvos" en la Chevallier. Los recuerdo allá por la década del 60 cuando vivía en San Fernando. Lástima que no se podían tomar y viajar a lugares cercanos porque los servicios solo eran para pasajeros con destino más allá de Canal San Fdo. y para el otro lado imposible, solo descendían. ¿Habrá alguna foto de estos "curvos" en la Chevallier?
ancampodonico  [Jul 12, 2010 at 06:31 PM]
En la 78 (8), Los Andes, recuerdo curvos el 8-22-40, Caseros, Caseros recarrozado y La Unión con puerta de escape trasera, pero nunca vi El Trebol, si en la 87(217).
Marcelo Scévola  [Jul 12, 2010 at 06:37 PM]
Los parabrisas son de El Trebol u originales de Mercedes Benz? Tienen un parecido con los los que ya venian carrozados para la Fundacion.
carlos sueiro  [Jul 12, 2010 at 06:43 PM]
MARCELO: Son de El Trebol ,y los usaban tambien en frontales y coches convencionales de otras marcas. Tambien hubo algunos Trebol curvos con trompa que fueron carrozados con parabrisas similares a los de Aerocoach,como tambien lo hacían en frontales ,pero siempre con la misma estructura.
ANCAMPODONICO:En la 60 tambien hubo curvos Trebol ,recuerdo al 9 y al 106.
Marcelo Scévola  [Jul 12, 2010 at 07:02 PM]
Ah gracias, Carlos!! En la 6 y en El Puente habia coches similares a este, serian El Trebol tambien?
busarg  [Jul 12, 2010 at 10:31 PM]
Dany: por desgracia, no tengo buenas fotos de estos Tréboles en la Chevallier. Algo hay, pero de muy mala calidad (aunque con un valor documental enorme). Marcelo: registro coches de El Trébol tanto en la 6 como en la 32. En la 6, el coche 18, del cual hay fotos, era un curvo similar a éste. No recuerdo tener fotos de los de El Puente, pero sé que fueron buenos clientes de esta carrocera.
carlos sueiro  [Jul 13, 2010 at 12:07 AM]
En "El Puente" hubo un curvo recarrozado por El Trebol en 1962 .Atrás decía "El Trebol fuori serie"
royal T62  [Jul 14, 2010 at 12:13 AM]
Los "Trébol" de la 8 que yo digo tenían las dos puertas (Chofer y pasajeros) de dos hojas. y luneta de tres paños. Recuerdo tambien los de luneta enteriza, pero creo que la 8 no tuvo ninguno.
ancampodonico  [Jul 14, 2010 at 10:55 AM]
Royal, tal como los describis eran los de la 217/Cia. de Transp. La Argentina, actual 87 Los Constituyentes/DOTA
royal T62  [Jul 14, 2010 at 11:59 AM]
Ancampodonico: Los de la ex-217 los recuerdo perfectamente, hasta te diría que eran más cortos y las tres divisiones de la luneta de ambos modelos eran diferentes. Las de la 217 los vértices de cada paño eran más bien redondeados, y los de la 8 las bases eran rectas y la parte inferior toda era combada. En definitiva, lo que quiero dejar en claro es que si bien eran "El Trébol" los dos, el de la 8 era anterior al de la 217. Por eso digo que, salvo algunas diferencias -ambas puertas de dos hojas y luneta de 3 paños-, el de la 8 era casi igual a este de la foto.
carlos sueiro  [Jul 14, 2010 at 05:12 PM]
Si, todos los urbanos tenían 2 puertas ,tanto chassis curvos como L 312 ó Bedford , su luneta de tres paños entre 1957 y 1959 en El Trerbol.El de esta foto era de media distancia por eso una sola puerta.
Rutabus  [Jan 24, 2011 at 12:31 PM]
MARCELO SCEVOLA : Acá hay uno de los Curvos El Trebol de Chevallier .Este tiene puerta derecha que se abre para afuera ,por eso digo que no lo ví., y los que ví tenían plegadiza de ambos lados.
DANIEL COCHETTI: Sí que se podía tomar para ir a Once .Yo lo tomaba en Victoria.
Marcelo Scévola  [Jan 24, 2011 at 12:57 PM]
Gracias Rutabus!! y veo en los comentarios que Carlos Sueiro puso la informacion de los internos, asi que... completo!!
Rutabus, entiendo por tu comentario que llegaste a tomarlos; recordas si estabn pintados con el esquema de las "alas" o el anterior (el de las olas)?
carlos sueiro  [Jan 24, 2011 at 03:04 PM]
MARCELO SCEVOLA: Rutabus soy yo mismo ,sino no puedo hacer un comentario trás otro mío. Los curvos no tenían las alas,tenían el esquema anterior .Lodemás convencionales (L312) ,que eran modelo 59 ,carrozados por La Maravilla , La Carrocera del Sud y 2 más de una carrocería cordobesa ,sí tenían las alas.
Marcelo Scévola  [Jan 24, 2011 at 04:20 PM]
aah jaja!! por un momento lo sospeche pero no estaba seguro. Bueno Carlos, gracias por toda la informacion.
carlos sueiro  [Jan 24, 2011 at 06:58 PM]
Sí, Marcelo;como en la película de Marrone "Alias Flequillo",no sé si la viste....
Marcelo Scévola  [Jan 24, 2011 at 07:27 PM]
jajaja siiiiii, la vi decenas de veces y siempre me rio. Hasta hace un par de meses la tenia en la pc pero la perdi junto con la pc que dijo "hasta aqui llegue". Pero la voy a bajar de nuevo porque es un clasico.