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Una nueva línea provincial
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Pese a que este coche de la empresa Vía 51 Viajes S.A. no lleva en ninguna parte el número de línea visible sabemos que está al servicio de una nueva: la 229 provincial que une a la ciudad de Bahía Blanca con Tornquist. También tiene conexiones a Villa Ventana, Sierra de la Ventana y Saldungaray.
La presta con coches del tipo urbano como el que presenta esta fotografía. En este caso se trata de un Mercedes Benz de la línea OF que podría ser 1721 o 1722 (agradeceremos a nuestros amigos expertos en los vehículos actuales nos confirmen el chasis correcto) carrozado por La Favorita en el año 2016 aunque el chasis es de 2012. Es un carrozado tardío.
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Esta línea comenzó a operar el 1 de julio de este año, con tres servicios diarios desde Bahía Blanca a Tornquist y varias paradas intermedias dentro de la ciudad de Bahía Blanca, la Universidad Nacional del Sur, Rotonda Bosque Alto y Tres Picos.
Se menciona que también tiene servicios complementarios desde Tornquist a Saldungaray, pasando por La Gruta, Villa Ventana y Sierra de la Ventana.
En cuanto a las tarifas, de Bahía Blanca a Tornquist el pasaje cuesta $ 10.500, y desde Tornquist a Villa Ventana ($ 2865,80), a Sierra de la Ventana ($ 4298,40) y a Saldungaray ($ 5580).
Algo más para agregar es que la empresa Marilao interpuso objeciones al otorgamiento de esta concesión aduciendo que la población de Tornquist (8.000 hab.) no tiene una demanda que justificara que se sumara una nueva línea y que los servicios de Vía 51 duplicaban el recorrido de la línea 274 que ellos ya prestan bajo la marca Jetmar. Además se mencionaba que hay otra empresa que cubre ese corredor Transporte Fecos (que tomó los pisos que antes operaba la empresa Las Grutas), con su línea 210. Como sea, no se hizo lugar a estas objeciones y finalmente se autorizó a Vía 51 a operar esta nueva línea.
Línea CNRT Nro. 090225.
Sede: Bahía Blanca.
Carrocería Marca La Favorita.
Carrocería Modelo Favorito GR S2
Carrocería modelo: 2016.
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Modelo: OF-1721 4x2 1S 1D
Chasis Modelo 2012.
Poltronas: 50.
Desde el trópico de Capricornio, reciba Ud., todo mi respeto.
Desde el trópico de Capricornio, reciba Ud., todo mi respeto.
En 1979 se autorizó a la empresa a ramalizar sus servicios que tenían como cabeceras Bahía Blanca y Carhué, con un desdoblamiento en Espartillar que continuaba luego hasta Bolívar.
Allá por ¿2001? se inhabilitó a Ñandú del Sur en forma definitiva y se traspasó la línea 229 a RÍO PARANÁ. Luego, en 2009 cae Río Paraná y esta línea, junto con la 210 y 262 pasan al GRUPO PLAZA. Las mismas (más la 412 y 413) fueron transferidas en forma provisoria en 2015 a EL RÁPIDO ARGENTINO.
Finalmente en el año 2020 se tramitó la baja de la línea 229 junto con otras a las que se consideró inactivas, pese a lo cual esas tramitaciones nunca fueron concluidas.
En la resolución se habla del restablecimiento de la operatividad de esta línea, por lo que entiendo se la considera la misma que en su momento dejó de operar.