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Modelo clásico en la línea 5 de San Isidro
Este modelo de Carrocerías El Cóndor, que se fabricó durante muchos años, fue un verdadero clásico entre fines de los '50 y comienzos de los '70. Se fabricó en grandes cantidades y muchas líneas contaron con al menos un ejemplar (mientras que otras, como la 60, tuvieron muchísimos)
Aquí podemos ver un ejemplar perteneciente a la línea 5 Transportes Martínez, posteriormente renumerada 705 y que terminó sus días como 234. Su diseño fue icónico y, mediante restilizaciones, llegó a fabricarse hasta 1976 (con lógicos y sucesivos cambios en su diseño, por supuesto)
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Filename:101355.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1958-61
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Transportes Martínez / Línea 5 comunal, partido de San Isidro (luego 705 y 234)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Jun 07, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2163 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3420
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carlos sueiro  [Jun 07, 2012 at 11:51 AM]
Seguro era un ex 60.
busarg  [Jun 07, 2012 at 12:27 PM]
Y, por la zona, no sería de extrañar que haya venido de la 60.
carlos sueiro  [Jun 07, 2012 at 12:43 PM]
Y por la zona vivían varios componentes de MONSA y las comunales los conocían ,y sabían quien renovaba y como tenían sus coches.
daniel cocchetti  [Jun 07, 2012 at 04:29 PM]
A este lo habré tomado seguro cuando íbamos con mi vieja a visitar a un "paisano" de mi abuelo que vivía en Martínez. Lindo recuerdo y con el número 5, por fin.
busarg  [Jun 07, 2012 at 06:18 PM]
Creo que habré subido algún otro 5. ¿O es el primero?
Vladimiro  [Jun 07, 2012 at 07:21 PM]
Yo lo tome siempre como 234 aunque no mucho .
daniel cocchetti  [Jun 07, 2012 at 08:11 PM]
Ale: Sí, creo que algun otro hay, pero este creo que es el mas "evidente".
El Cuarentaycinco  [Jun 08, 2012 at 08:49 PM]
Ese coche llego a lucir en su bandera los 3 numeros de la empresa. De izquierda a derecha el tercero, era el dueño, el comisario Fernandez, se raleo de servicio a principio de los 80, fue renovado por un 1112 mod 65 carroceria el Indio sin puerta trasera.
Espam  [Nov 11, 2012 at 03:30 AM]
Y terminó destrozado en un desarmadero llamado Infinity, en Camino de Cintura y Juan
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