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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
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Línea 153 - Sus últimos días con recorrido dentro de la Capital
Poco antes de terminar su fusión transitoria con la línea 104, la 153 llegó a Plaza Miserere derecho por Rivadavia, sin tocar los barrios de Mataderos y Parque Avellaneda por adentro. Desde Liniers continuaba por su recorrido original y se servía del que correspondía a la 104 para llegar a Once.
Los vecinos de los barrios que se habían quedado sin su línea protestaron y poco después la 104 volvió y la 153 cortó su recorrido en Liniers y abandonó su tramo capitalino.
Este OA-101 de tercera generación nos muestra los carteles que se colocaron en esa breve incursión de la 153 a Once, con la aclaración de que circulaba por Rivadavia y no "por adentro" como el 104.
113081.jpg 113082.jpg 113093.jpg 113094.jpg 113124.JPG
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Filename:113093.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (6 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1998
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Consultores Asociados Ecotrans / Línea 153
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Aug 02, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1001 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12607
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maxeee  [Aug 02, 2019 at 11:46 AM]
Y hoy en dia desaparecio definitivamente la 104 ...
Gabriel P.  [Aug 02, 2019 at 02:24 PM]
Este coche tenia la curiosidad de que era palanquero
Carmelo  [Aug 02, 2019 at 03:02 PM]
LLegué a usar este servicio de por sí efímero
juan1513  [Aug 02, 2019 at 10:38 PM]
¿Se sabe por que ERSA no lleva el servicio a Primera Junta?
Eivar1214  [Aug 02, 2019 at 10:47 PM]
Ale, la patente de este coche es BSH-025?. Te consulto porque hubo 4 coches de esta secuencia BSH correlativos, de los cuales 3 terminaron en Línea 33 (previo paso por línea 45) y el restante para 2008 estaba en Línea 36 y pasó luego por otras de PLAZA. Donde comenzaron estos coches?.
La Línea 153 no conviene llevarla a Primera Junta, ya que el tramo Liniers a Primera Junta está muy bien cubierto.
Saludos.
Linea 141  [Aug 02, 2019 at 11:47 PM]
De seguro que terminó en la 36, como coche 355 (creo). O al menos en la 174.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Aug 03, 2019 at 02:08 AM]
no recordaba a estos oa de tercera generacion en ecotrans para la linea 153. los ultimos tiempos de la 153 en capital no fueron cuando estaban los ecotrans amarillos fluo que llegaban a primera junta junto a la 136 y 163 ?? yo al menos recuerdo eso.
bondiman  [Aug 03, 2019 at 02:41 AM]
Te confirmo la patente, Hernán: es la que decís vos.
Eivar1214  [Aug 03, 2019 at 03:18 PM]
OK. Entonces es el único de la serie que no terminó en M.O.45 S.A. Gracias Bondimán!!!.
Igual me queda la duda donde comenzaron estos coches.
Saludos.
MARCELOLEAL  [Aug 03, 2019 at 03:22 PM]
No recordaba esta aclaración "x Rivadavia". Sí la "Once x 104" sin aclarar que iba derecho por Rivadavia. El 153 nunca entró a Mataderos en su recorrido por la "104"??
busarg  [Aug 03, 2019 at 03:27 PM]
Marcelo, la 153 por sí sola nunca entró a Mataderos. Sí como 153 x 104. Días después de que la 153 enderezó por Rivadavia y dejó de llevar el 104 en su cartelera, reapareció el 104 "independiente" con el resultado que todos sabemos.
nicko006  [Aug 03, 2019 at 07:36 PM]
Estaría bueno que ERSA reflotara esta modalidad y como decía ale en otros comentarios que no llegue a once y que llegue a plaza de los virreyes y sirva como alimentador del subte "E"
Gabriel P.  [Aug 04, 2019 at 02:44 PM]
Estos OA de 3ra de Ecotrans fueron no mas de 2 o 3 y desconozco de donde vinieron y donde terminaron post-Ecotrans . De los que hubo varios fue de los OA de 2da de los cuales eran al principio 2 o 3 heredados de TDO , junto con uno ex Plaza y mas de una decena de OA ex santafesinos a los cuales se los sumaron una veintena de los de la 104 intercalados con unos pocos para la 174 . 3 de esos pasaron efimeramente x la 503 de Merlo en marzo/abril de 2007 y poco después fueron radiados
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