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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Un viejo conocido en todo su esplendor
Ya hemos visto a este hermoso Mercedes Benz LO-1112 carrozado por El Cóndor del Expreso Río de la Plata, la vieja línea 25 que luego "mutó" a 157. Pero, pese a ser "figurita repetida", creemos que vale la pena compartir esta imagen que lo muestra de cuerpo entero durante su ablande.
Aquí lo vemos durante un alto en el camino, probablemente observando algún desperfecto. Lo vemos bien original, con la tipografía original de la carrocera en su bandera.
Lo único que no es original es la patente, hecha de apuro y de manera casera para poder salir a la ruta sin problemas.
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Filename:105877.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1966
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Expreso Río de la Plata / Línea 25 (luego 157)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Apr 08, 2015
Dimensions:386 x 531 pixels
Displayed:1337 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7387
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Gaston C.  [Apr 08, 2015 at 01:24 PM]
Y parece que justo la zanja ofició de fosa...
daniel cocchetti  [Apr 08, 2015 at 03:58 PM]
Antes la patente te la podías fabricar vos. Con el primer auto de mi viejo, un fitito, la hizo de acrílico (de paso me regaló algunos recortes para que haga cartelitos y juegue al colectivero) Años después vino la ley que decía que debían ser de color naranja y la pintamos. No había problemas.
Rap1320  [Apr 08, 2015 at 06:29 PM]
Sabes que si, le estan haciendo un cambio de aceite y filtro. Te agarran ahora tirando ac eite al medio ambiente y vas preso. Me hace recordar alla por 1991 llegamos a Gesell con un 0140 , casi con lo ultimo del embrague, descargamos en el camping Europa , salimos por la rotonda del autocine hoy pueblo limite, volvimos a entrar por la primera a la izq o sea hacia el camping y justo a media cuadra hay un pino en medio de los carriles de la calle nos mandamos por el de la derecha hasta donde las duales traseras llegaron a la parte mas alta de la lomada, freno de mano, tacos y a bajar la caja, justo a 2 casa de repuestos asi que desde las 8 al mediodia cambiamos placa y disco, el paragolpes trasero tenia una altura de 1 metro. Anecdotas de viajes........
costa_brava_frontal  [Apr 09, 2015 at 08:40 AM]
De los "cascarudos" de la época, El Cóndor es de mis favoritos