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Lo que se dice un bondi de verdad ...

Sí, clásico, pero cuando llegó el 1112.....Cambiaron de modelo: El "Cinta Azul" (ya la denominación ha quedado como "clásica" para la afición).

Los primeros 1112 "Cinta Azul" llevaron la luneta, los pasarruedas y las puertas de este modelo.

Lo sé Ale, si la nota sobre este modelo (ya hace 12 años....) la leí hace 11, cuando empecé a seguirlos...

CUANDO LA 106 ERA INDEPENDIENTE Y POSEIA UNIDADES SUPERLATIVAS. DESPUES, LA HISTORIA QUE TODOS CONOCEN. NUEVOS RUMBOS PARA DOTA.

Sí, pero antes CUSA agarra la 99, y no le puede detener su hundimiento (y élla misma se hunde...). Al final NUDO se quedó con las dos....

12 años... cómo pasa el tiempo, qué lo parió...

Bueno, ésta es la primera vez que reconozco una carrocería! Ví la foto sin leer nada y me dije: "Mmm, éste tiene que ser un modelo de El Indio, sí o sí", jeje, voy aprendiendo : )

Calle de tierra? Esta lejos de su habitat.

Cristian_EDO: Puede que esta foto este tomada en algún lugar del GBA, talvez no lejos de su habitat. De todas maneras para la época de origen de este coche muchas calles de los barrios donde circulaba esta linea, eran de tierra., no digo que circulara por ellas.
En cuánto a la caída de esta linea he leído aquí muchas veces de la responsabilidad de la L 99, pero cuánto tiene que ver el accidente del int 57 en Cabrera y Bulnes donde murieron varias personas ?

Cristian, no, lamentablemente no fué ese accidente la causal de la caída de CUSA. Ya que por desgracia la Cooperativa Bernardino Rivadavia fué quien cubrió las indemnizaciones de este irresponsable accidente provocado por un chofer llamado Leonardo Olivera.
Según se comentaba esos días CUSA lo premió nombrandoló empleado administrativo, pese al repudiable accidente que causó.
Sólo me queda como esperanza que los dueños de la Línea 106 le haya quedado poco y nada del pago que le hizo NUDO en concepto de esa Línea y la 99, luego de deducir las deudas, aunque lamentablemente el dolor en víctimas, familiares y amigos perdurará por siempre aquel negro Jueves 29 de Diciembre de 1.994 del cual jamás escuché a nadie de CUSA manifestarse o pedir disculpas.
Saludos.

Gracias Eivar 1214 por el dato, ese coche lo ví por años pudiendose en el depósito policial de av Cruz y Escalada, ahora no se ve más desde la calle pero pienso que sigue allí, creo que era un 1315 carrocería BUS.

Ala, tanto el Bus de la 106 como el 1114 de la 92 se entregaron a sus dueños varios años después del accidente. Cuando volvió el coche de la 92 a circular, que era un 1114 La Favorita, había quedado obsoleto al lado de los coches en ese momento en servicio. David, felicitaciones. Así empezamos todos, reconociendo una carrocería, luego otra, y otra, y otra más...

ALE: El 57 volvió a circular mientras fué CUSA ? Porque con NUDO sí estaba el 1557.

Volviendo al coche de la foto, recuerdo haber viajado en un coche asi a principios de los '80 en una de las lineas comunales que hacian el servicio Burzaco-Longchams que no era la 510, no se si era la 507 o 502, estaba pintado de blanco y rojo y no tenia puerta trasera.

El de la 149 era como este, pero con puerta trasera. El de Lujan era asi tambien?

Sí, Giorgio. Exactamente era uno de éstos.

...Mira este Carmelo ,lo veo muy parecido . ¿ ?

Aldo para mí no, pero siempre teniendo en cuenta que no soy el dueño de la verdad, esperemos quizás algún participante nos saque la duda

No, Aldo. Este es un Indio y el frente es muy distinto.

Perdón ¿de que accidente del 106 hablan?, saludos y gracias.

El accidente ocurrió en la calle Cabrera y Bulnes-tal como lo recuerdan en los comentarios anteriores- donde el micro de la 106 atropelló a unos transeúntes.Algún tiempo después los vecinos colocaron una especie de monolito en la vereda con una placa con los nombres de los fallecidos ,y que un tiempo después fue retirado del lugar.

Consulta: Edgardo: ¿Fue en Cabrera y Bulnes o en Cabrera y Mario Bravo?

Acabo de ver en internet que fue en Cabrera y Mario Bravo y el 106 había chocado con un 92, y al desviarse se llevó puesto un auto estacionado,se subió a la vereda donde había un grupo de jóvenes,donde murieron en el acto dos pibes y no se cuantos heridos.

Me parecía, Edgardo. Durante mucho tiempo pasé por esa esquina y recordaba el monolito que nombraste, pero en Mario Bravo y no en Bulnes,

Gracias por la respuestas. Busque informacion sobre accidente y terrible fue por que lei y que destino de los chicos que estaban en la vereda.