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Día temático 31 - Unidades llamativas (II)
Es más que lógico que los vehículos que oficiaron de prototipos, por diferentes causas, llamen la atención cuando se las ve en la calle: En su mayoría no están o estaban pintadas igual que los coches comunes de línea. Generalmente, su decoración busca resaltar su condición de unidad a prueba.
Es el caso de este ómnibus al servicio de Empresa Línea 216, incorporado por un breve lapso para probar el chasis Mercedes Benz OH-1316 G, versión impulsada por Gas Natural Comprimido.
Así circuló, completamente blanco y con solo su frente pintado. No duró más que un par de semanas en servicio, para luego retirarse. Aquí lo vemos sobre la avenida Juan B. Justo, al servicio de la línea 166.
106778.jpg 106789.jpg 106790.jpg 106791.jpg 10680.jpg
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Filename:106790.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1316 G / 1993
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Empresa Línea 216 S.A. de Ttes. / Línea 166
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Aug 23, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1549 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7916
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merayo1781  [Aug 23, 2015 at 10:58 AM]
¿Estos funcionaban combinando el GNC con el gas oil?
MARCELOLEAL  [Aug 23, 2015 at 11:06 AM]
A éste lo recuerdo pasando por la puerta de casa en recorrido a la VII Brigada Aerea de Morón o a Barrio Nuevo (no recuerdo bien el año del alargue). Lo que no sabía era el por qué del blanco. En su momento pensaba que eran coches llegados y sacados de apuro (cosa que no ocurría en la 216). Después de más de 20 años me entero el motivo!!
RAD1981  [Aug 23, 2015 at 12:00 PM]
Muy buenas fotos las de hoy. Y ya que veo esta foto de un prototipo, propongo un día temático de prototipos en acción.
Eivar1214  [Aug 23, 2015 at 12:30 PM]
La patente es SJE-363?. Gracias. Saludos.
glaychris  [Aug 23, 2015 at 02:45 PM]
este coche al salir de la 216 paso un tiempo en un taller de "la cabaña" en la calle polledo pero no lo vi salir a trabajar
busarg  [Aug 23, 2015 at 05:55 PM]
RAD, muy buena tu idea de los prototipos. Me gustó. Trabajaré en ello. ¿Alguien sabe cómo y donde terminó este fierrito?
FERNANDO CARNEVALE  [Aug 25, 2015 at 03:33 PM]
Según los registros que tengo, este coche ingresó a la 216 en Marzo de 1998 y trabajo hasta Julio de 1999, o sea 1 año y 4 meses. La patente era C1.787.980 (SJE 362). Hoy está radicado en Baradero.
glaychris  [Aug 25, 2015 at 06:25 PM]
alguien sabe si la cabaña lo llego a usar??? porque lo tuvo bastante tiempo en el taller. en la 216 daba 2 vueltas a la mañana , cargaba en la aspro de la empresa y daba 2 vueltas a la tarde y volvia a cargar
ricardito  [Aug 26, 2015 at 09:10 PM]
El Bus de la 62 a GNC, al igual que el de la 132, tenian puerta al fondo, no?
costa_brava_frontal  [Aug 26, 2015 at 11:37 PM]
Jamás vi a este coche en La Cabaña. No quita que pueda haber circulado un día o dos. No más que eso, sino lo hubiera visto y habría estado años devanándome los sesos tratando de averiguar el motivo
Gaston C.  [Aug 27, 2015 at 12:09 AM]
Costa; como comenta glaychris, a éste lo vi en el playon de las oficinas de La Cabaña , en Cno. cintura y Miguel Cané. Tenia el interno 261; estuvo varios dias ahi pero nunca lo vi circular. Y despues de varios años vi circular , efimeramente , otro int. 261, un M-Benz 1621 La Favorita, que creo fue el ex int.23..
glaychris  [Jun 17, 2016 at 11:05 PM]
este fue el cuarto gnc que probaron ( primero el 371y 477 luego el 482 y este por ultimo)
MARCELOLEAL  [Jan 31, 2022 at 08:18 PM]
Comparar a la foto del 31/1/22
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