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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

¿Qué es esto...? (VI)
Esta foto realmente nos dejó perplejos: desconocíamos la existencia de este colectivo semifrontal con tres enorme ventanillas que trabajó en Micro Omnibus Quilmes. Su diseño es rarísimo.
Nunca tuvimos referencias de él y menos aún una fotografía. El tema es determinar qué carrocera lo fabricó, con cierta seguridad.
Teníamos una sospecha y quisimos debatirla con Ustedes, para ver si estaba de acuerdo. Lo que se ve de su frente y de la culata nos hacía acordar a algunos diseños de Quilmescarr. Justamente, varios de nuestros amigos coincidieron en que se trata de uno de los escasos semifrontales que esta firma alcanzó a fabricar, antes de transformarse en la menos conocida carrocera Quilcar.
113441.jpg 113470.jpg 113480.jpg 113481.jpg 113482.jpg
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File information
Filename:113480.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1965
Carrocería:Quilmescarr
Empresa / Línea:Micro Omnibus Quilmes S.A. / Línea 159
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Oct 28, 2019
Dimensions:550 x 386 pixels
Displayed:712 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12902
Favorites:Add to Favorites
juanca  [Oct 28, 2019 at 03:19 PM]
Quilmescarr, sorprende esas grandes ventanillas. Usaron tres grandes ventanillas en los Bedford, pero sin marco de aluminio. Los Quilcar fueron más redondeados.
Esteban Gamarra  [Oct 28, 2019 at 03:19 PM]
Miren la forma del guardabarros delantero derecho, y el diámetro de la rueda delantera derecha.. ¿¿no será la de un L-312?? (y, aquí sí resultaría un Quilmescarr). Y, en la hipótesis de ser un L-312, ¿¿le habrán cambiado su trompa convencional clásica (ensanchada, claro está) por la del semifrontal 1112??...
juanca  [Oct 28, 2019 at 03:21 PM]
En este sitio hay un 1112 Quilmescarr con el modelo de carrocería que utilizaba en los convencionales, también de M.O. Quilmes.
Si miramos la luneta, ésta es más inclinada que en el modelo tradicional. El 3 y el 38 de la 47/247 fueron los últimos Quilmescarr con "visera" y su luneta era inclinada como ésta, aunque había alguna diferencia entre ambos. Eran tiempos de transición en el diseño de ésta carrocera.
busarg  [Oct 28, 2019 at 03:53 PM]
Bien, coincidimos en que se trata de un rarísimo Quilmescarr. Como tal lo distinguiré en la descripción.
GUSTAVO IRALDI  [Oct 28, 2019 at 04:17 PM]
En la 42 hubo un coche igual a este.
Carmelo  [Oct 28, 2019 at 04:18 PM]
Antes de leer los comentarios como siempre lo hago trato de identificar la foto, al toque pensé en Kilmescar pero solo por el diseño de la culata, del resto del coche no pude identificarlo
Esteban Gamarra  [Oct 28, 2019 at 05:05 PM]
Ahora sí... observen la foto 62351 (ya la acercaré)... era el interno 78 "de la Blanco"....
busarg  [Oct 28, 2019 at 05:07 PM]
¿En la 42 hubo uno, Gus? Pucha, no lo recuerdo. La comencé a frecuentar en 1977 y no llegué a verlo.
Esteban Gamarra  [Oct 28, 2019 at 05:09 PM]
Ya acerqué la otra foto, en la que lo muestra "aún con el 19" en la tabla de madera de la cartelera intercambiable (recordemos que en esos años trabajaba la línea 120 ex ómnibus de T.B.A. ...)
GUSTAVO IRALDI  [Oct 28, 2019 at 10:55 PM]
Así es Máster!!, si mal no recuerdo era el interno 31. Creo que se fué en el año 73/74.
Esteban Gamarra  [Oct 29, 2019 at 04:16 AM]
Respecto de éste 19/219 "nacional" (1969-1970)/159 agudicé un poquito la vista y, si bien no logro precisar cuál es el número interno del coche, parecería ser un número entre los: 11,13,16 y 18 (¿¿con más chances para 16 y 18??)...
busarg  [Oct 29, 2019 at 12:15 PM]
Parecería decir 18, Esteban.