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¿Se acuerdan de los "60 Chiquitos"?1082 viewsEn una nota en el diario Clarín se llamó así a las unidades con las que la línea 60 intentó poner en marcha el primer servicio diferencial, allá por 1979 ó 1980: unos minibuses Mercedes Benz L-608 D carrozados por El Indio en base a su entonces joven modelo "Campeón '78"
El desempeño de estas unidades en la calle se limitó a unos pocos viajes de prueba con directivos de la empresa, pero nunca circularon con pasajeros. Y no se sabía qué había pasado con ellas. Simplemente desaparecieron.
Esta foto tiene la solución: terminaron trabajando en una línea urbana de Ushuaia, con los mismos colores de la 60. Se fueron muy lejos y se había perdido su rastro, hasta ahora.
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Extraño minibús en Río Grande993 viewsLa ciudad fueguina de Río Grande tuvo, a lo largo de su historia, algunos vehículos urbanos bastante curiosos, como este minibús Nissan Civilian.
Hasta donde sabemos, fue en Ushuaia el único lugar en donde circularon en servicio regular. En Buenos Aires hubo un par de minibuses como éste, pero aplicados al turismo ciudadano.
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Empresa fueguina del ayer, con un esquema de pintura muy curioso807 viewsOnas S.R.L. fue una de las empresas tradicionales del entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego, que prestaba servicios de media distancia junto a otras añosas compañías que con los años también desaparecieron, como Los Carlos, por ejemplo.
Vemos un colectivo fabricado entre 1975 y 1976 por Carrocerías El Detalle con aditamentos que en la época estaban casi en desuso, como el portaequipajes del techo y la escalera de acceso.
Divagando un poco, nos llama muchísimo la atención su esquema de pintura y nos preguntamos si la Corporación de Transportes porteña hubiera continuado sus actividades hasta el año estipulado en su concesión (1992): ¿Sus coches hubieran lucido así? ¡El esquema de colores fueguino es igualito al de sus tranvías y ómnibus!
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El plateado más austral del mundo635 viewsEsta foto es una verdadera revelación: muestra un Chevrolet de 1946 carrozado por Costa Rica ex Corporación de Transportes o TBA, que hasta conserva su numeración original en su culata, trabajando en la ciudad de Ushuaia, capital del entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego.
Sospechábamos que alguno había llegado a ese punto tan austral, porque en los '80 y los '90 se fotografiaron restos de colectivos como este en el interior de la provincia. Esta es la prueba de que trabajaron allí.
No sabemos si su operación estuvo a cargo de la nación o del municipio local. Agradeceremos alguna precisión al respecto, si alguien puede aportarla.
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El Mitre más austral del mundo...615 viewsSabemos que la mayoría de los clientes de Carrocerías Mitre era de la zona sur, pero no nos imaginamos que también alguno marchó al sur más recóndito, al entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego.
Por su diseño este bello Mercedes Benz LO-1112 es de 1965, el último año en el que se fabricó este modelo tradicional con cinco ventanillas por lado que, dicho sea de paso, es uno de los pocos diseños traspasados de los chasis convencionales o Bedford que quedó muy bien sobre el entonces nuevo semifrontal.
Pertenece a la empresa Transportes Fueguinos de Torres Hnos. S.R.L., que prestaba servicios interurbanos o de media distancia dentro de Tierra del Fuego. Obsérvese que está preparado para transportar equipajes en su techo.
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El vehículo y el paisaje (XXXIX)596 viewsNos ubicamos en el propio Fin del Mundo, en la ciudad fueguina de Ushuaia, en el año 2014. El acogedor paisaje urbano combina con el hermoso fondo que brindan las montañas, mientras pasa un ómnibus de la empresa que en ese momento prestaba servicios en esa localidad: Autobuses Santa Fe.
Agradecemos a los investigadores de flotas que nos acercaron los datos certeros sobre el chasis de este coche, que es un Mercedes Benz OH-1418, y de su año de fabricación. Su carrocería es Metalpar. .
Los malos servicios que esta empresa brindaba condujeron a la caducidad de sus concesiones. Es probable que este coche haya quedado tirado allá, en un cementerio de unidades que aún hoy se mantiene.
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El Payá más austral del mundo566 viewsTal vez algún estudioso de las flotas y sus patentes pueda decirnos desde donde llegó este "1114" carrozado por Payá a la ciudad de Río Grande, para prestar servicio en una de sus líneas urbanas. Se identificaba con la letra "A" y la empresa que la explotaba en aquellos años se llamaba Transportes Sur.
Si lo observamos por arriba, es inevitable que nos haga recordar al esquema de pintura que Mayo S.A.T.A., por entonces prestataria de la línea 141 nacional. Tuvo unidades como esta, pero en este caso nuestros amigos aportaron el nombre de su dueña original: Empresa del Oeste, que en su momento fue buena cliente de esta carrocera.
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Simpático sobreviviente fueguino545 viewsEsta foto tiene muy poco tiempo de tomada. Este raro colectivo aún trabaja en la austral ciudad de Ushuaia, la capital de la provincia de Tierra del Fuego.
No cumple servicios regulares. Transporta contingentes turísticos por cuenta y orden de una empresa llamada Ushuaia City Tour S.R.L.
Su morfología despista. Tiene frente adaptado para circular por caminos de ripio y su lateral no corresponde a nada fabricado en cantidad, pero la forma de su bandera hizo que nuestros amigos lo reconocieran como un San Juan. Es muy distinto a las unidades "de serie" contemporáneas.
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Un "protopanorámico" en el fin del mundo535 viewsEsta imagen nos traslada a los confines más australes de nuestro país en los '70 u '80, para encontrarnos con este colectivo de la empresa Transporte Aldao, que unía a las dos ciudades más importantes del entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego: Ushuaia y Río Grande. Se alcanzan a distinguir los destinos en la cenefa, en el lateral.
Es un clásico ejemplar del tipo "protopanorámico" de Carrocerías Alcorta. El diseño de su frente, con la cartelera similar al modelo anterior, nos indica que fue fabricado entre fines de 1974 y los primeros meses de 1975. Posteriormente se rediseñó la bandera y perdió estas formas.
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Empresa platense en Tierra del Fuego531 viewsEsta imagen registra un hecho llamativo: el momento en que Autobuses Santa Fe tenía intereses en la Empresa Línea Siete de la ciudad de La Plata y aprovechó su razón social para explotar líneas en Tierra del Fuego.
Así como lo vemos, este Agrale MT-12 carrozado por Metalpar circuló en la ciudad de Río Grande. Con esta presentación bastante común que lo emparenta con las líneas con "pollera" roja del Grupo D.O.T.A. o con Transporte Ideal San Justo circularon un tiempo en esa ciudad.
Se ve que el aspecto de las unidades no fue uniforme: detrás se ve uno con la "pollera" amarilla. Al desprenderse de la participación en esta empresa, los coches pasaron a operar a nombre de la cordobesa Monte Cristo.
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Uno de los escasos Goldbus en circulación486 viewsEn la ciudad fueguina de Río Grande circulan varios de los pocos coches que salieron con la denominación ulterior de Carrocerías Galicia luego de su venta, que fue Goldbus.
Llegó una buena cantidad a la empresa Angus Catering que opera servicios bajo el nombre de fantasía City Bus. Todos los que conocemos operan con este esquema de pintura y tienen chasis Iveco. Tal vez sea la venta más numerosa que esta carrocera logró con su nuevo nombre.
Estas unidades son más raras de lo que parecen: salieron en general pocos coches con este nombre de carrocería y menos aún son los que llevan esta marca de bastidor.
El modelo del chasis es 170 S 28. Agradecemos ese dato a quienes lo brindaron.
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Un OP-312 muy austral417 viewsNos ubicamos en la ciudad de Ushuaia, para encontrarnos con esta belleza fabricada en los '60 sobre un chasis Mercedes Benz OP-312, un clásico del transporte de media distancia de la época.
Pertenece a la empresa Transportes El Orbe, una de las prestatarias de servicios de media distancia en los '60 y '70 dentro del entonces Territorio Nacional de Tierra del Fuego. Presuntamente también operaba servicios turísticos.
Esta es la primera imagen que nos llegó de esta empresa y muestra a dos coches aparentemente iguales, cuya carrocería es D.I.C. Agradecemos a los amigos que certificaron al fabricante.
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