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Una empresa, dos tipos de vehículos (IV)608 viewsEsta imagen complementa a una subida con anterioridad, que se puede rastrear con el número de inventario 116165. En ella se veía a estos dos mismos vehículos de Transportes Automotores Mercedes, pero vistos desde atrás.
El más cercano, el "tipo micro", estaba claro: se trataba, en ambas fotos, de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado con carrocería Unicar fabricada entre 1976 y 1977. El otro, que en ambas fotos está en segundo plano, es la incógnita: es obvio que se trata de un Mercedes Benz LO-1114, pero su carrocería no está clara ni en esta foto ni en la anterior.
Esperamos que esta vista sirva para poder identificarla con cierta seguridad, algo que nosotros no pudimos hacer. ¿Alguien la reconoce?Dec 12, 2021
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Viejo recuerdo del partido de General Sarmiento (V)674 viewsLa Empresa de Transportes Alberti se hizo cargo de la línea 745 tras la gestión de la prestataria anterior, llamada La Primera de Villa Suiza. Es de suponer que solo cambió la razón social por alguna cuestión legal: los coches pasaron de una empresa a otra y los colores se conservaron.
Esta imagen nos sitúa a fines de los '80 o inicios de los '90. Vemos un "1114" carrozado por Supercar entre 1987 o 1988, con la decoración habitual que lucían sus unidades ("de calle", con pocos ornamentos exteriores).
A la izquierda vemos una rareza ferroviaria: la única formación eléctrica del Ferrocarril Urquiza que se pintó con blanco de fondo y una gruesa sección central roja.Dec 12, 2021
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Belleza de la zona sur (III)703 viewsOtra vez se combina una carrocería característica de la zona sur con una empresa también afincada allí, como lo son Ottaviano Hnos. y El Halcón, ambas muy características e históricas.
Esta foto nos remonta a los tempranos '80, para encontrarnos con este ejemplar que está recién salido de fábrica y que fue fotografiado durante el tradicional ablande, tal vez en Mar del Plata. Mantiene los cortes originales y las leyendas pintadas por el letrista de la carrocera.
A mediados de los '80 perdieron las letras góticas, que fueron reemplazadas por logotipos. El primero no duró mucho: constaba de un ave estilizada junto a la leyenda "El Halcón" en imprenta. El siguiente se generalizó: llevaba las iniciales "EH" junto a "S.A." en menor tamaño.Dec 12, 2021
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Loading...732 viewsCuando vimos esta foto, inmediatamente nos hizo acordar a la famosa palabra que recibimos en nuestras computadoras o celulares cuando se carga algo y aparece la famosa barra que cambia de color a medida que la bajada progresa. Podemos establecer una analogía con el aspecto de este ómnibus de la empresa tucumana San Pedro de Colalao, que parece que cargara su nuevo color de la misma forma que lo hacemos en el ciberespacio.
Su frente y parte del lateral tienen el blanco clásico de esta empresa y en el resto conserva los colores de la desaparecida empresa lomense Malvinas Argentinas, que operaba la línea 562.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por El Detalle entre 1990 y 1991.Dec 12, 2021
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El paso del tiempo reflejado en una foto724 viewsSeguramente por casualidad, el fotógrafo logró una interesante semblanza del paso del tiempo en dos temas: en el desarrollo evolutivo de la carrocera (Eivar) y en la decoración de las unidades de la línea 110. Hubo suerte, porque estaba parado en el momento indicado para lograr esta imagen.
Si comparamos ambas carrocerías, se notará que una es la evolución de la otra. Si observamos la disposición de las ventanillas veremos que tienen que ver entre sí, con lógicos cambios debido al paso del tiempo. El parante asimétrico entre la primera y la segunda es la clave.
El "1114" lleva el esquema de pintura tradicional y el OHL el que se implementó a poco de la llegada de los primeros coches frontales.Dec 12, 2021
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Tradicional empresa salteña646 viewsAle Hnos. es una de las empresas tradicionales de la provincia de Salta, con mucha historia. Basada en la capital provincial, explotó servicios urbanos y algunos interurbanos y de media distancia como el que muestra esta imagen, aunque en este caso parece estar afectado a alguna prestación de tipo turístico.
Fue buena consumidora de Carrocerías Alcorta. Al menos desde mediados de los '70 incorporaron varias unidades fabricadas por ella. En este caso se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado, al cual podemos datar entre 1982 y 1983. Pertenece a la serie, no muy numerosa, que tenía el paño fijo de las ventanillas invertido respecto de la ubicación más normal.Dec 11, 2021
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Los "particulares" y los "Corporación"460 viewsA veces, las fotos tomadas en la década de 1940 nos permiten apreciar los dos segmentos en los que se había dividido el servicio de colectivos porteño. Por un lado estaban los "Corporación", que eran los incautados por ese ente, repintados e ingresados a esa prestataria monopólica. Pero también estaban los "Particulares", que habían logrado sustraer sus líneas a la incautación gracias al convenio de tenencia, que les permitió conservarlos un tiempo. La Revolución del '43 hizo que se suspendieran las expropiaciones.
Los "Particulares" están representados por un coche de la línea 7, Chevrolet de 1939-40. Se ven tres coches de la Corporación, cuyas líneas no se pueden identificar.Dec 11, 2021
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Línea 314 - Recuerdo de los '70512 viewsEstamos ante uno de los tantos clásicos que la línea 314 utilizó en los '70, tal vez hasta pasarse un poco de antigüedad (aunque las autoridades provinciales, en esa época, no establecieron una edad máxima para el retiro de servicio de las unidades viejas). Como muy temprano la foto pudo tomarse a fines de la década anterior, cuando recibió ese número de línea que reemplazó al anterior, el 114.
Se lo ve correctamente conservado y bien parado, aunque sin destacarse. Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Unión. Su cartelera redondeada nos hizo determinar a ese fabricante. Se vieron coches antiguos como este en la 314 hasta 1978 o 1979.Dec 11, 2021
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Línea 55 - Belleza de fines de los '40477 viewsMiren qué lindo y remoto "famoso"... no tiene nada que envidiarle a los de hoy, en cuanto a ornamentos e iluminación. Tiene adornos al por mayor, criteriosamente colocados, buena cantidad de filetes más una serie de luces complementarias a las que traía de fábrica. Suponemos que haberlo visto de noche habrá sido un interesante espectáculo. Debió ser una belleza, de esas que uno sigue con la mirada cuando se las cruza.
Pertenece a la línea 55, su chasis es Chevrolet "Sapo" de 1947 ó 1948 y su carrocería parece ser un producto de La Unión. Estamos casi seguros de ello, pero esperamos el "visto bueno" o la eventual corrección de nuestros amigos.Dec 11, 2021
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En el Parque Jurásico de la larga distancia686 viewsEn la ciudad entrerriana de Colón, el Grupo Flechabus tiene un enorme terreno lleno de micros de todo tipo y época, retirados de servicio y que esperan un futuro seguro de desguace.
Gentilmente le abrieron las puertas a nuestros amigos investigadores, para que puedan ver y fotografiar estos Pedacitos de Historia que aguardan su final.
Da pena ver a este viejo San Antonio "Augusto" de fines de los '80 en estas condiciones, por lo bello que es este modelo. Pero su cuarto de hora pasó y hace mucho. Perteneció a la empresa Córdoba COATA, a la cual pudo haber llegado cero kilómetro. Su chasis es Scania K-112 y el pobre está bastante entero...Dec 11, 2021
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Antiquísimo batallador, en Tres Arroyos507 viewsEs probable que esta imagen haya sido tomada entre fines de los '50 y los '60. Eso parece indicar la vestimenta y el aspecto de los personajes que posan para la foto, aunque podemos estar equivocados.
Sí es seguro que, cuando se tomó, este micro tenía bastantes años encima. Trabaja en una pequeña empresa oriunda de la ciudad de Tres Arroyos, que seguramente no compraba cero kilómetro. Se trata de la Empresa Porfilio, que unía a la ciudad mencionada con La Tigra, el boliche Marcos Paz, Indio Rico, La Virginia y Coronel Pringles.
Su chasis puede ser ACLO Regal o Leyland. Su carrocería parece El Halcón. ¿Lo será?Dec 10, 2021
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Triste final para un viejo luchador (III)725 viewsMuchos colectivos terminaron como el que vemos en la imagen, convertidos en camión "al hachazo", dejando solo la cabina de la carrocería original con una caja de camión agregada, sea del tipo que sea.
En este caso la caja es playa, pero las hubo cubiertas y hasta para transportar contenedores, siempre con la cabina de colectivo conservada.
En este caso, la carrocería original había sido fabricada por Bi-met en 1978. Pertenecía a la línea 4, que lo tuvo en servicio muchos años. Sabemos que ingresó cómodamente a los '90 y que luego fue utilizado un tiempo como furgón, con la carrocería completa y colores originales. Y después, el pobre quedó así.Dec 10, 2021
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Rareza en Barrancas de Belgrano630 viewsEsta foto, tomada en 1982, muestra un modelo que en la línea 64 prácticamente no existió. Tal vez el coche que aparece en la imagen haya sido el único que trabajó allí.
Nos referimos al interno 33, que en el momento de tomarse la foto era nuevo, o casi. Es un "1114" carrozado por Supercar en 1982; esta carrocera no tuvo muchos adeptos en Vuelta de Rocha y en su antecesora Pedro de Mendoza: registramos un par de ejemplares del modelo anterior a este y, si no recordamos mal, uno más reciente. Y eso fue todo.
Lo acompañan coches clásicos en sus líneas. El otro 64 es El Diseño, que llegaron en gran cantidad, y los de la 55 son El Detalle y El Diseño, modelos muy vistos en su flota.
Dec 10, 2021
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Internos revoltijeados646 viewsHistóricamente, Transporte Ideal San Justo había sido muy prolija en cuando a la distribución de su numeración interna: las dos centenas más bajas correspondían a la 96 y la del 200 a los servicios comunales de La Matanza o a la provincial 205, dejando de lado a la 620 que operaba hasta con un color diferente.
Pero en las últimas décadas la segmentación se relajó y pudo verse cualquier interno en cualquier línea. Esta foto lo demuestra y por dos: estos gemelos carrozados por Eivar sobre chasis Mercedes Benz OH u OHL están cruzados: el de adelante, asignado a la 96, trabaja en la 621; el de atrás, un 185 oficial, trabaja en la 96. Dos coches gemelos y revueltos. Interesante foto...Dec 10, 2021
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Multifacética Toyota Coaster (II)528 viewsCon el correr del tiempo compartimos varias fotos de estos minibuses Toyota "Coaster" cumpliendo todo tipo de servicios en varios puntos de nuestro país.
Fueron urbanos, interurbanos y de media distancia, en prestaciones comunes o diferenciales. Si nos referimos a este último segmento, los diferenciales, fueron bien conocidos en el Area Metropolitana y en Córdoba, pero no fueron los únicos puntos en los que trabajaron en esa modalidad de servicios.
Esta foto nos muestra un ejemplar que oficia de diferencial, en la línea provincial 107 que era operada por la empresa El Ceibo, que a la par explotaba la número 7 de jurisdicción municipal.Dec 10, 2021
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