| Last additions - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 36 - Vistosa unidad2156 viewsPresentamos al viejo coche 15 de la 36, un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. en 1969. Durante buena parte de su vida útil, circuló en el estado que lo vemos, inmaculado y ornamentado. Era un gusto verlo en sus mejores épocas.
Creemos que esta imagen fue tomada poco después de su salida a servicio cero kilómetro, porque aún conserva el número "de lujo" que la gente de A.L.A. pintaba en la bandera de las unidades cuyos dueños solicitaran detalles que las destacaran.
Este coche fue radiado en 1980.Jan 10, 2013
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Y eso que eran resistentes...1542 viewsHabía que chocar a un tranvía para destruirlo tal como quedó este coche. Eran fortísimos y resistentes, por lo cual había que pegarles para que queden así, salvo que el vehículo que lo embistiera fuera como el que chocó a éste: un tren.
Este C.A.T.I.T.A. de la línea 22 fue arrollado por un tren en Quilmes y así quedó, con una plataforma arrancada y parte del salón destruido. El choque debió ser muy fuerte, para haber quedado en estas condiciones.Jan 06, 2013
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La línea 305 con trolebuses Westram3029 viewsEsta imagen, extractada de un documental, nos muestra un trolebús Westram al servicio de la línea 305. La toma fue realizada sobre el recorrido normal de esta línea (obsérvense la Casa de Gobierno y el Ministerio de Economía detrás) y alcanzan a leerse en su cartelera los destinos F.C.N.G.B.M. (Ferrocarril Nacional General Bartolomé Mitre) a la izquierda y la leyenda Osvaldo Cruz y San Antonio a la derecha.
Durante gran parte de su vida útil, la 305 circuló con los trolebuses Mercedes Benz, pero esta imagen nos remite a sus primeros tiempos de operación, donde fue servida por los Westram.Jan 03, 2013
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Por el viejo Puente Pueyrredón, a mediados de los '50...1887 views...solían darse estos espectáculos de tránsito intenso, cuyas imágenes siempre rescatan interesantes ejemplares de unidades de transporte público.
En este caso vemos a un colectivo Ford de la línea 33 carrozado por El Trébol, casualmente numerado internamente con el 33, un ómnibus G.M.C. largo de la línea 116 y, alejándose, un micro que por lo "rabón" podría ser un Seddon con carrocería desconocida, de la Río de la Plata.
Son tres unidades interesantes, sumergidas en un cúmulo de vehículos de todo tipo igualmente atractivos.Jan 01, 2013
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Uno de los últimos Bedford carrozados por El Indio1784 viewsEste coche de la línea 208, fotografiado en Plaza de Mayo, es uno de los últimos Bedford que Carrocerías El Indio "vistió", entre 1966 y 1967.
Sus ventanillas, divididas en dos, y el hecho de contar con puerta trasera así lo indican. No hubo muchos Bedford con este diseño de carrocería.
Además, esta foto es una buena postal de fines de los '60 o comienzos de los '70, en la cual vemos al colectivo entremezclado con diferentes modelos de autos "top" de la época, cada uno en su segmento.Dec 28, 2012
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Dos símbolos del barrio porteño de Mataderos1311 viewsEsta foto, accidentalmente, unió a dos símbolos del tradicional barrio porteño de Mataderos: a la estatua del Resero y a los ómnibus Leyland de la línea 48, que allí tenía su cabecera.
Diariamente, los ómnibus y el personal de la línea hacían un breve descanso en el lugar, para luego tomar el camino que los llevaría a su otra cabecera, situada en el Correo Central.
Suponemos que esta foto fue tomada en los '60, cuando aún estaban lejos los desórdenes internos que llevaron a esta línea a su caducidad.Dec 27, 2012
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Línea 17 - Cuando sus clásicos duraban poco2409 viewsEste diseño de Carrocerías La Favorita fue uno de los clásicos de la línea 17 durante la segunda mitad de la década del '80, pero como en esa época la renovación era la ideal (los coches duraban entre dos y cuatro años en servicio y luego se los reemplazaba) los modelos no alcanzaban a convertirse en clásicos porque desaparecían rápidamente.
Estos productos de La Favorita fueron muy vistos en la 17. El de la foto es de 1986 y lo vemos en un estado superlativo. Una verdadera belleza, muy bien ornamentada y sin sobrecargar.Dec 24, 2012
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El tercer modelo de Carrocerías El Detalle sobre chasis Mercedes Benz semifrontal1502 viewsEsta imagen, propicia para quienes dibujan colectivos de perfil, nos muestra al tercer diseño que Carrocerías El Detalle montó sobre el chasis Mercedes Benz LO-1112 semifrontal.
El primero era similar al modelo con "cuernos" en su techo, pero sin ellos. Se distinguía por las ventanillas sin marco de aluminio corredizo. Le siguió uno similar al de esta foto, pero con ventanillas en dos secciones, la superior con acrílico azul. Y luego vino éste.
Los tres utilizaron el parabrisas del camión, con dos grandes ventiletes a sus costados.
Esta unidad pertenece a la línea 38 y fue fotografiada cerca de Barrancas de Belgrano.Dec 23, 2012
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Cruce de leyendas (XIII)1936 viewsLa avenida Corrientes, casi llegando al Obelisco, es el escenario de este simpático cruce de leyendas porteñas: por un lado tenemos al colectivo carrozado por La Favorita de la línea 6 con sus colores tradicionales de comienzos de la década de 1930 y, por el otro a uno de los tantos taxis Mercedes Benz "Hormiga Negra" que circularon en Buenos Aires, decorado con el esquema oficial de los taxis en negro y amarillo.
Esta foto es un recuerdo entrañable para los que tenemos varios años encima. Reunió a dos auténticas leyendas del transporte porteño, que se fueron en la segunda mitad de los '70.
Completa la foto un colectivo carrozado por El Cóndor de la línea 50, por aquellos años en manos de T.A. Curapaligüe.Dec 22, 2012
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Por las calles de la Boca...1668 views...cerca del Hospital Argerich, fue tomada esta fotografía originalmente paisajística que contenía a este interesante colectivo de la línea 229 (hoy 29) que nos muestra su decoración usual de los '60 a todo color.
Era prácticamente igual que ahora, aunque el azul era de un tono más oscuro. Lo vemos aún con el 229 en la bandera (la foto data de 1968. A ese número le quedaba poco tiempo) de color blanco con el fondo rojo.
Fue carrozado por El Trébol, entre 1962 y 1963. Dec 17, 2012
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Tres antiguas líneas de ómnibus "plateadas" poco después de su privatización1444 viewsEn 1961 se privatizaron los ómnibus de Transportes de Buenos Aires y los viejos coches plateados se renovaron paulatinamente, por diferentes tipos de vehículos con nuevos colores distintivos.
Casualmente, esta imagen reunió a tres líneas de ómnibus ex T.B.A. de diferentes estaciones. Adelante vemos un Mercedes Benz L-312 con El Detalle de la línea 160 de la estación Curapaligüe; le sigúe un Bedford con Serra de la línea 101 de T.A. Riachuelo y de la estación homónima y, al fondo, una "Chancha" alemana de la línea 165 proveniente de la estación Echeverría.
Históricamente estas tres líneas estaban unidas por un pasado en común y, fortuitamente, esta foto las volvió a juntar.Dec 16, 2012
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Línea 4 - Atractivo recuerdo en colores3243 viewsTiempo atrás presentamos una foto de un coche igual a éste de la misma línea, pero sobre Mercedes Benz LO-1112, en la cual comentamos que este modelo había sido muy visto en la 4, sobre ambos tipos de chasis, tanto Mercedes Benz LO-1112 como LO-911. Y este último es el que presentamos hoy.
Esta toma nos permite apreciarlo en colores y recordar su combinación tal cual era. No era un esquema vistoso, pero mientras estuvieran bien presentados, los coches se lucían con esta combinación cromática. Con algunos ornamentos y la pintura en buen estado, las unidades se destacaban.Dec 16, 2012
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Pentalogía del coche 76 de la 7 (IV)2009 viewsTras el "convencional" carrozado por La Favorita de la foto anterior de esta saga, llegó este "1114" carrozado por C.E.A.P. de acuerdo al modelo que fue casi una imitación del tan famoso modelo "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Esta vista frontal nos ofrece un detalle que nos llamó la atención: los destinos en su bandera. No fue usual que se dispusieran dos solos (lo normal eran cuatro) y las leyendas tampoco son usuales, sobre todo la de "Dársena A" en lugar de Retiro. Dec 14, 2012
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Allá por Retiro, en 1970...1955 views...solían darse estos interesantes cruces, en este caso rescatados de una foto paisajística.
Se juntaron para la foto dos "gemelos" de la línea 28, carrozados por El Indio sobre Mercedes Benz LO-911, a quienes vemos a punto de doblar por San Martín para dirigirse a su cabecera, y un "1112" carrozado por Vaccaro de la línea 93, uno de los modelos icónicos de esta línea en esa época, que sigue derecho por Libertador en su ruta a Munro.
El paisaje también es nostálgico: se ve algo de cielo, algo que hoy por la zona escasea, con tanta mole de cemento que se construyó en los últimos años.Dec 13, 2012
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Línea 12 - Extraña unidad2008 viewsEsta imagen suda historia por donde la miremos. El viejo 12, la garita del tránsito, los refugios de chapa para esperar el colectivo... En cada rincón, guarda un testimonio del Buenos Aires del ayer. Da gusto publicarla.
Para colmo, el coche de la 12 que aparece es una verdadera rareza. Si bien la carrocería (La Favorita) era corriente de ver, el chasis no lo fue: está montada sobre un Chevrolet de 1957, que la 12 utilizó en muy baja escala. Entre tres y cuatro unidades con este chasis circularon en esta línea.
Tal vez este coche sea uno que, durante años, sobrevivió estacionado en el barrio porteño de Caballito oficiando de depósito cerca de la autopista 25 de Mayo. Sabemos que provenía de la línea 12 y tal vez sea el que esta imagen nos muestra.Dec 12, 2012
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