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Pedacitos de Historia


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Last comments - Ariel183
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Un raro cruce de flota en Micro Omnibus Quilmes521 viewsEsta foto registró un hecho no muy corriente tiempo atrás, que ahora debido a la falta de unidades que sufre Micro Omnibus Quilmes se volvió más normal.
Aunque los cruces de coches de una línea a otra no son raros de ver, los internos 200 que se asignan a los servicios semirápidos de la línea 159 generalmente circulan allí. No era habitual su rotación.
Sin dudas este Mercedes Benz O-500 carrozado por Marcopolo es un 159 semirápido, pero lo vemos circular en la 219 provincial. Es rarísimo y más viendo en el lateral el 159 bien claro.
37 comments02/05/26 at 14:24Ariel183: Capaz q les cayó una inspección y dado q en provin...
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Línea 119 - Recuerdo por Avenida de Mayo308 viewsEsta toma se logró en la primera cuadra de la Avenida de Mayo entre Bolívar y Perú justo cuando acertó a pasar un colectivo de la línea 119 original. Es un interesante recuerdo.
Tenemos a un Mercedes Benz L-312 carrozado por Braje Hnos. que por supuesto llegó usado y resulta imposible saber desde donde. Si no recordamos mal esta línea tuvo dos o tres coches como este pero como recurrimos a la memoria el dato no es seguro.
Alguno se mantuvo en servicio al menos hasta mediados de los '70. Nótese la bandera que tiene cuatro destinos en lugar de los dos tradicionales que eran Liniers y Aduana.
6 comments02/05/26 at 14:07Ariel183: CONSULTA : A esta línea también llegaron component...
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Pedido de ayuda a nuestros amigos "largadistancieros" (IX)337 viewsEsta foto fue extractada de una filmación hecha en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en los tempranos '70 y aparecen tres coches de Manuel Tienda León que oficiaban como receptivos, tal cual como sucede hoy aunque la empresa retiró el "Manuel" de su razón social.
Se ven parcialmente tres coches, de los cuales son dos reconocibles pero el tercero nos sorprendió: es el del medio, con esa luneta rarísima que no logramos relacionarla con ninguna carrocera.
Por eso le pedimos ayuda a nuestros amigos expertos del segmento. ¿Alguien la reconoce?
10 comments02/05/26 at 13:13Ariel183: Q luneta más rara...La primera vez q la veo !!!.
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Desprolijidades de apuro (XXXI)302 viewsEstamos en la ciudad de Santiago del Estero para cruzarnos con este coche de la línea... ¿14? ¿18? (no se ve bien la cifra de unidad borrada en la bandera) "trasplantado" de apuro a la línea 19 con carteles pegados en su parabrisas.
Nos encontramos con fotos de este tipo de desprolijidades en esa ciudad de manera algo frecuente aunque es obvio que no es algo exclusivo de allá. Hubo casos como este en muchas ciudades importantes.
No sabemos quién operaba esa línea en ese momento. Si fuera un 14 podría ser de la Empresa de Transporte Automotores Manuel Belgrano pero no nos consta. ¿Alguien la sabe?
3 comments02/05/26 at 13:09Ariel183: Las cascoteada q tiene el pobre.....Si habrán pasa...
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Línea 162 - Modelo interesante de los '80408 viewsEsta foto nos acerca un interesante recuerdo de la empresa Bartolomé Mitre de los tempranos '80: uno de los colectivos Ford B-7000 incorporados entre 1979 y 1980.
Su carrocería es Crovara y la patente indica que es de 1980. Algunos iniciaron sus actividades con el corte de pintura tradicional y otros llegaron con el nuevo, con el cual lo vemos decorado.
Se sabía que durante un tiempo los confinaron al ramal que finalizaba en Mataderos y eso parece decir el cartel que vemos en el parabrisas.
13 comments02/05/26 at 13:04Ariel183: En la 89 había uno en Bi-met camello del 79 u 80.....
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Línea 162 - Modelo interesante de los '80408 viewsEsta foto nos acerca un interesante recuerdo de la empresa Bartolomé Mitre de los tempranos '80: uno de los colectivos Ford B-7000 incorporados entre 1979 y 1980.
Su carrocería es Crovara y la patente indica que es de 1980. Algunos iniciaron sus actividades con el corte de pintura tradicional y otros llegaron con el nuevo, con el cual lo vemos decorado.
Se sabía que durante un tiempo los confinaron al ramal que finalizaba en Mataderos y eso parece decir el cartel que vemos en el parabrisas.
13 comments02/04/26 at 13:04Ariel183: Ahhh..... Gracias x la data a ambos....👍
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Línea 162 - Modelo interesante de los '80408 viewsEsta foto nos acerca un interesante recuerdo de la empresa Bartolomé Mitre de los tempranos '80: uno de los colectivos Ford B-7000 incorporados entre 1979 y 1980.
Su carrocería es Crovara y la patente indica que es de 1980. Algunos iniciaron sus actividades con el corte de pintura tradicional y otros llegaron con el nuevo, con el cual lo vemos decorado.
Se sabía que durante un tiempo los confinaron al ramal que finalizaba en Mataderos y eso parece decir el cartel que vemos en el parabrisas.
13 comments02/04/26 at 12:05Ariel183: CONSULTA : Entre q Empresas se dividieron el piso ...
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La primera variante de Carrocerías Bi-met320 viewsEsta firma que aún existe inició sus actividades entre 1973 y 1974 con este modelo del tipo "protopanorámico" que se mantuvo en producción hasta inicios de 1976.
Este diseño tuvo dos variantes que se pueden identificar mirando su bandera: la inicial tenía la chapa que la rodeaba redondeada y la podemos ver en la foto número 119731. Esta la sucedió: tenía una pequeña saliente sobre la sección acristalada que en la primera versión no estaba.
Este coche de la línea 2 de la localidad chaqueña de Presidencia Roque Sáenz Peña nos permite ver esa variante con claridad. ¿Alguien recuerda el nombre de esta empresa?
5 comments02/04/26 at 11:15Ariel183: CONSULTA: De q Carrocería surge BI-MET ?
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Línea 162 - Modelo interesante de los '80408 viewsEsta foto nos acerca un interesante recuerdo de la empresa Bartolomé Mitre de los tempranos '80: uno de los colectivos Ford B-7000 incorporados entre 1979 y 1980.
Su carrocería es Crovara y la patente indica que es de 1980. Algunos iniciaron sus actividades con el corte de pintura tradicional y otros llegaron con el nuevo, con el cual lo vemos decorado.
Se sabía que durante un tiempo los confinaron al ramal que finalizaba en Mataderos y eso parece decir el cartel que vemos en el parabrisas.
13 comments02/04/26 at 11:09Ariel183: CONSULTA : Los coches de la 89, se incorporaron a ...
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Recuerdo de una línea nacional caducada (XVIII)387 viewsPor suerte han aparecido unas cuantas fotos de esta línea, la 125 nacional, en sus últimos años de vida cuando fue explotada por la empresa XX de Septiembre, formada por socios de la 109 (de allí la similitud de colores entre ambas).
La unidad fue la más vista en su flota, que en un momento estuvo compuesta por un gran porcentaje de coches como este, Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. Eran casi todos iguales, pero hubo algunos diferentes.
Aún tiene como cabecera a Lope de Vega y la avenida General Paz, señal de que todavía no había tomado el piso provincial de la línea 58.
23 comments02/02/26 at 12:50Ariel183: Y cuando empieza a parar ahí la 25 ?
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La continuación de la tradicional Transportes Patagónicos405 viewsHacia fines de los '60 la empresa Transportes Patagónicos, una de las históricas del sur de nuestro país, cambió su razón social por Transportadora Patagónica, con la cual continuó operando hasta tiempos recientes y tal vez continúe pero bajo Vía TAC. No tenemos claro este tema así que agradeceremos si alguien tiene algún dato con algo de precisión para ajustar los datos de la manera más aproximada a la realidad.
Esta foto nos acerca a los tempranos '80 y nos presenta a un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80".
28 comments02/02/26 at 11:42Ariel183: CONSULTA : La librea era Naranja o es la foto ?
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Recuerdo de una línea nacional caducada (XVIII)387 viewsPor suerte han aparecido unas cuantas fotos de esta línea, la 125 nacional, en sus últimos años de vida cuando fue explotada por la empresa XX de Septiembre, formada por socios de la 109 (de allí la similitud de colores entre ambas).
La unidad fue la más vista en su flota, que en un momento estuvo compuesta por un gran porcentaje de coches como este, Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. Eran casi todos iguales, pero hubo algunos diferentes.
Aún tiene como cabecera a Lope de Vega y la avenida General Paz, señal de que todavía no había tomado el piso provincial de la línea 58.
23 comments02/02/26 at 11:41Ariel183: Osea q donde fue la cabecera de la 125, después la...
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Recuerdo de una línea nacional caducada (XVIII)387 viewsPor suerte han aparecido unas cuantas fotos de esta línea, la 125 nacional, en sus últimos años de vida cuando fue explotada por la empresa XX de Septiembre, formada por socios de la 109 (de allí la similitud de colores entre ambas).
La unidad fue la más vista en su flota, que en un momento estuvo compuesta por un gran porcentaje de coches como este, Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. Eran casi todos iguales, pero hubo algunos diferentes.
Aún tiene como cabecera a Lope de Vega y la avenida General Paz, señal de que todavía no había tomado el piso provincial de la línea 58.
23 comments02/02/26 at 02:43Ariel183: Y x el estado en q está el coche, se nota q el ger...
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Línea 721 - Otro de sus múltiples esquemas de pintura278 viewsEsta línea tigrense entre las décadas del '90 y del 2000 tuvo una gran cantidad de variantes en lo que a esquemas de pintura se refiere. Se sucedieron una a otra con bastante velocidad y a veces se colocaban en muy pocos coches. Si bien la variedad no era demasiada, coexistieron unas cuantas al mismo tiempo.
Este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Galicia nos presenta una que se pintó en solo dos coches. Se caracterizaba por tener el número grande en el lateral y por lo desparejo y redondeado que se presentaba la sección pintada de color blanco.
3 comments02/02/26 at 02:37Ariel183: Q quieren q les diga ?.....X algo no perdura ese e...
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Línea 373 - Otro registro de su etapa bajo la 9 de Julio (II)305 viewsYa hemos charlado en otras fotos sobre la etapa en la que la línea 373 estuvo en manos del Expreso 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247. Sucedió en la segunda mitad de los '80 y, curiosamente, la nueva dueña mantuvo los colores de su antecesora, la Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Si bien hay varias imágenes de esta época pensamos que lo que abunda no daña y queremos ofrecer esta, que nos muestra a un clásico de Carrocerías A.L.A. de mediados de los '70. Pensamos que puede ser de 1975 o 1976 por pequeños detalles en su diseño.
2 comments02/01/26 at 12:06Ariel183: Q lastima q le arruinaron el guardabarro trasero.....
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