| Last comments - Gabriel P. |
Un "naranjita" con su pasado a la vista407 viewsNormalmente, los vehículos destinados al transporte escolar están muy bien pintados y reacondicionados para tal fin, pero a veces se escapan detalles que permiten determinar su origen.
En la mayoría de los casos es el marco interno de la puerta, que a veces no se pinta y quedan a la vista sus colores originales pero en ocasiones, como la que presenta esta imagen, hay detalles más que notorios. Vean si no la bandera de este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Bi-met en donde aún se lee la razón social en su bandera, junto al hueco para la cartelera intercambiable.
Si alguien con buena vista puede distinguir su patente, tal vez nuestros amigos puedan darnos precisiones sobre él.04/08/24 at 10:49Gabriel P.: He visto varios ex 216 que todavía tienen rastros ...
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Un prototipo olvidado420 viewsJunto al minibús que había trabajado en Transporte del Oeste y Ecotrans que mostramos días atrás, en los galpones de la desaparecida línea 141 quedó este ómnibus TATSA que no es otro que el prototipo de unidad híbrida que trabajó en el Grupo Plaza. Hay una foto en este espacio que pueden localizar bajo el número de inventario 100012.
Así quedó, luego de su período de prueba. La producción de esta variante no pasó más allá del prototipo y tras su evaluación quedó depositado en este predio, sin uso alguno.
Así quedó el pobre, que prometió ser de vanguardia y por desgracia lo único en su futuro parece ser el soplete.04/04/24 at 22:39Gabriel P.: En sus tiempos en Ecotrans este coche siempre fue ...
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¿Esto llegó a circular?662 viewsEsta curiosa foto nos presenta una duda que seguramente los estudiosos del transporte reciente podrán despejarnos. La toma fue realizada en los playones de D.O.T.A. y vemos estos minibuses Mercedes LO-814 carrozado por Metalpar que Transportes Larrazábal obtuvo del antiguo Expreso Caraza. Llevan la numeración interna que corresponde a las líneas que la empresa mencionada explotaba.
Llama mucho la atención que una de ellas tuviera en su cartelera luminosa de destinos el número 117. En lo que a nosotros respecta no recordamos verla trabajar en esta línea. ¿Alguien vio un coche de este tipo en la 117 llevando pasajeros?04/04/24 at 22:37Gabriel P.: La Libertador de Merlo tuvo brevemente un par de e...
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El tiempo pasa (41-B)465 viewsEsta foto nos muestra al mismo coche de la anterior, ya con el característico color "verde rana" de Consultores Asociados Ecotrans depositado en los garages de Puente La Noria en donde en sus últimos años la línea 141 ya como Mayo S.A.T.A. internaba sus unidades.
Hace poco se remataron casi todos los bienes de esa empresa y se llevaron a casi todos los coches que estaban guardados allí desde el cese de la 141. Se fueron casi todos, salvo al menos cuatro. Uno de los que quedó allí guardado quizás aún sin destino es este chiquitín, al cual vemos juntando tierra que seguro tiene años. Así terminó y hasta donde sabemos continúa allí. A su lado hay un "1114" también auxilio.03/26/24 at 11:49Gabriel P.: A este mismo coche le saque foto en 2015 curiosame...
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Revoltijo de líneas del Grupo Plaza437 viewsSi prestamos atención a los detalles de este OA-101 puesto en la línea 104 de manera provisoria, veremos leyendas que corresponden a varias líneas. Empecemos:
Dejamos de lado a la 104 en la cual circula, pero si vemos el adhesivo de la C.N.R.T. declara que es de la 114 pero el número interno, 818, contradice esto porque correspondía a la 129.
Debajo del 104 aparece la línea a la que estaba realmente asignado: la 141, pero los destinos son los de la 36. No recordamos tanta mezcla de recorridos en otro coche del grupo (aunque pudo repetirse en otro y no lo sabemos).
En resumen, hay señales de cinco líneas en este coche que fue fotografiado en Liniers.03/25/24 at 19:01Gabriel P.: Si este fue 55 de Ecotrans, andaba en la 153x104
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El tiempo pasa (41-A)396 viewsEste minibús pasó por muchas etapas desde que Transporte del Oeste lo compró, si no recordamos mal usado. Inició su carrera en los servicios rápidos de la línea 136, pero por ser pequeño fue destinado a servicios cortos entre Merlo y Marcos Paz. Se ve el anuncio en su bandera, a la increíble oferta de un peso.
Pero los años transcurrieron, llegó Consultores Asociados Ecotrans y lo tomó como propio. Tras un lapso de uso como transporte de pasajeros lo transformaron en auxilio, pasó por el Grupo Plaza, volvió a Ecotrans y luego quedó depositado en las cocheras de Mayo S.A.T.A.
Quedó guardado años y allí sigue, tal como lo veremos en la siguiente foto.03/25/24 at 18:58Gabriel P.: El de la Lobos Monte no era un San Miguel parecido...
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El tiempo pasa (41-A)396 viewsEste minibús pasó por muchas etapas desde que Transporte del Oeste lo compró, si no recordamos mal usado. Inició su carrera en los servicios rápidos de la línea 136, pero por ser pequeño fue destinado a servicios cortos entre Merlo y Marcos Paz. Se ve el anuncio en su bandera, a la increíble oferta de un peso.
Pero los años transcurrieron, llegó Consultores Asociados Ecotrans y lo tomó como propio. Tras un lapso de uso como transporte de pasajeros lo transformaron en auxilio, pasó por el Grupo Plaza, volvió a Ecotrans y luego quedó depositado en las cocheras de Mayo S.A.T.A.
Quedó guardado años y allí sigue, tal como lo veremos en la siguiente foto.03/25/24 at 10:54Gabriel P.: 812 en Argentina hubo algunos de carrocerías mendo...
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Revoltijo de líneas del Grupo Plaza437 viewsSi prestamos atención a los detalles de este OA-101 puesto en la línea 104 de manera provisoria, veremos leyendas que corresponden a varias líneas. Empecemos:
Dejamos de lado a la 104 en la cual circula, pero si vemos el adhesivo de la C.N.R.T. declara que es de la 114 pero el número interno, 818, contradice esto porque correspondía a la 129.
Debajo del 104 aparece la línea a la que estaba realmente asignado: la 141, pero los destinos son los de la 36. No recordamos tanta mezcla de recorridos en otro coche del grupo (aunque pudo repetirse en otro y no lo sabemos).
En resumen, hay señales de cinco líneas en este coche que fue fotografiado en Liniers.03/25/24 at 10:52Gabriel P.: Esta foto debe ser de la época que volvió la 104 d...
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El tiempo pasa (41-A)396 viewsEste minibús pasó por muchas etapas desde que Transporte del Oeste lo compró, si no recordamos mal usado. Inició su carrera en los servicios rápidos de la línea 136, pero por ser pequeño fue destinado a servicios cortos entre Merlo y Marcos Paz. Se ve el anuncio en su bandera, a la increíble oferta de un peso.
Pero los años transcurrieron, llegó Consultores Asociados Ecotrans y lo tomó como propio. Tras un lapso de uso como transporte de pasajeros lo transformaron en auxilio, pasó por el Grupo Plaza, volvió a Ecotrans y luego quedó depositado en las cocheras de Mayo S.A.T.A.
Quedó guardado años y allí sigue, tal como lo veremos en la siguiente foto.03/24/24 at 10:28Gabriel P.: A este lo recuerdo andando en la 503 recién con Ec...
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El tiempo pasa (41-B)465 viewsEsta foto nos muestra al mismo coche de la anterior, ya con el característico color "verde rana" de Consultores Asociados Ecotrans depositado en los garages de Puente La Noria en donde en sus últimos años la línea 141 ya como Mayo S.A.T.A. internaba sus unidades.
Hace poco se remataron casi todos los bienes de esa empresa y se llevaron a casi todos los coches que estaban guardados allí desde el cese de la 141. Se fueron casi todos, salvo al menos cuatro. Uno de los que quedó allí guardado quizás aún sin destino es este chiquitín, al cual vemos juntando tierra que seguro tiene años. Así terminó y hasta donde sabemos continúa allí. A su lado hay un "1114" también auxilio.03/23/24 at 20:58Gabriel P.: En el playón de Ecotrans en Merlo limpiaron casi t...
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Otro 96 con "crisis de identidad"373 viewsPese a lo que leemos en la cartelera luminosa delantera de este Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Ugarte, el lugar en donde se sacó la foto (Liniers) y el destino que figura en la ramalera (Plaza Constitución) nos indican que este coche está a años luz de distancia de trabajar en un recorrido comunal del partido de La Matanza.
Es otro caso raro de "crisis de identidad" que ya mostramos en otras fotografías. Pueden buscar la foto 118583 como referencia.
El dato llamativo es que la mayoría de los coches que tienen los números mal puestos son los que prestan el servicio por Autopista. Tal vez sea casual (o no. No se sabe).03/06/24 at 12:23Gabriel P.: Pequeña corrección, es OH1718 este
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A ver... ¿Alguien sabe qué pasó acá?539 viewsEsta foto nos muestra algo que creímos que no era real, salvo que fuera un servicio corto cuya existencia desconocíamos o que fue temporal que no ingresaba a la ciudad de Buenos Aires. Creímos que quizás no colocaron el número correcto en el cartel, porque era imposible que este coche, un Mercedes Benz OF-1417 carrozado por La Favorita en 2003, circule en la línea 166 nacional.
Finalmente nuestros amigos aclararon que se trataba de un servicio corto, cuyos pormenores podrán encontrar en los comentarios realizados en la foto. Esta escena es realmente rara: un coche con motor delantero en una línea nacional es algo del pasado, pero a veces vuelven...03/01/24 at 15:37Gabriel P.: Este coche ocasionalmente hizo cortos de la 166 Ba...
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Un SCOTA con un corte de pintura raro469 viewsEn los últimos años de esta empresa todo se hizo más desprolijo, inclusive los esquemas de pintura. Había uno "normalizado" y variantes con detalles menores que los hacían diferentes.
Este es raro, porque la mitad superior del coche lleva el esquema tradicional (con franja negra y el rojo continuador del techo sobre ella) y en la inferior el nuevo. El resultado es muy extraño a la vista y a la vez interesante.
El coche es un Mercedes Benz de la línea OH, que podría ser 1318 o 1319. Pedimos ayuda a los expertos con este tema. Su carrocería es La Favorita, fabricada entre 1993 y 1994.02/24/24 at 12:41Gabriel P.: Podría ser 1319. Los 1318 tenían la bandera "...
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Línea 93 - Sus Busscar "Urbanus" casi nuevos520 viewsEstos ómnibus importados de Brasil fueron uno de los iconos de esta línea en los '90. Fueron muy bien amortizados, porque algunos llegaron activos a fines de los 2000 cuando la 93 ya estaba en manos de su prestataria actual, la 1º de Setiembre.
Esta foto nos lo presenta con su aspecto original, con el esquema de pintura que trajeron de fábrica que era el normal de la empresa. No le agregaron cortes nuevos o diferentes del que en ese momento se empleaba.
Este modelo puede gustar o no, pero lo cierto es que fueron muy rendidores. Lo pueden ver en manos de la 1º de Setiembre en la foto 117752.02/15/24 at 16:12Gabriel P.: El Busscar de la 93 que se incendió fue en 2007, y...
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Auxilio "dotero" muy lógico541 viewsPor ser el grupo D.O.T.A. a través de empresas asociadas el representante de Agrale en la Argentina, suena más que lógico que hayan elegido un camión de esa marca para utilizarlo como vehículo auxiliar. Podemos decir que "se lo compraron a ellos mismos" y lograron un buen auxilio a un precio ventajoso.
Fue equipado como grúa y aquí lo vemos estacionado en un predio que no pertenece a la empresa. Seguramente fue fotografiado en momentos que asistía a algún coche descompuesto.
Esta unidad está a nombre de Transportes Lope de Vega, subsidiaria del grupo.01/29/24 at 13:43Gabriel P.: DOTA empezó a renumerar sus auxilios en la centena...
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