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Pedacitos de Historia


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Last comments - ariel27
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Un comunal de Azul con pasado nacional963 viewsEste antiguo Mercedes Benz OH-1315 carrozado por Bus en 1991 ya terminó por completo su vida útil y se encuentra en un terreno perteneciente a la empresa La Unión, prestataria de la línea 502 comunal de la ciudad de Azul. Aún mantiene sus colores y trabajó hasta hace un tiempo, pero fue retirado de servicio y espera un futuro, si es que lo tiene.
Quién sabe por qué, reapareció el número de la primera dueña de esta unidad al retirarse la cartelera de la línea azuleña. Como vemos, trabajó en la línea 21 nacional, adonde seguramente llegó cuando nuevo (entre 1988 y 1989, Teniente General Roca compró varios coches como éste)
24 comments04/29/19 at 03:18ariel27: facundo:no el 77 era un modelo de bus mas nuevo qu...
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Línea 133 - Un usadito llegado en los '801028 viewsEste viejo "1114" fue carrozado por Alcorta e inició su carrera en la línea 53, junto a un gran lote de coches gemelos.
Su renovación se inició temprano: hacia 1984 comenzaron a marcharse de manera acelerada y, como aún les quedaba vida útil, recalaron en varias líneas que acostumbraban comprar coches con cierto uso.
No sabemos el año exacto que llegó esta unidad a la línea 133, pero sí que llegó desde la 53. Estimamos que el traspaso se hizo entre 1984 y 1985, pero no estamos seguros del todo.
Renovó a uno de los últimos convencionales que se mantenían en servicio.
19 comments04/28/19 at 00:33ariel27: el interno puede que empieze con 3
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Un 6 "nostálgico" recordando el ayer872 viewsEsta foto es singularmente curiosa, no por el modelo en sí ni por conservar sus colores originales pese a ser transporte escolar. Es un colectivo común que casualmente estacionó sobre el recorrido que cumplía cuando estaba en actividad.
Este noble "1114" carrozado por Independencia entre 1979 y 1980 se hallaba abocado a realizar el transporte de alumnos del Instituto Don Orione. Perteneció a la línea 6 nacional.
La casualidad es que lo vemos estacionado frente a la Plaza Congreso, en una calle que recorría cuando perteneció a esa línea. Si el coche tuviera vida y sentimientos quizás se hubiera sentido algo nostalgioso, estacionado allí...
9 comments04/27/19 at 23:22ariel27: sgn_buses: tambien hay algunos tronadores MT12 del...
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Brillante recuerdo de la desaparecida "C.O.P.L.A."2311 viewsQuienes tuvimos la oportunidad de conocer a la vieja Cooperativa Playa Lastra "A", que casi todos recuerdan como C.O.P.L.A., recordamos el hecho de que un interesante porcentaje de las unidades se encontraban en muy buen estado y otro grupo estaba en excelentes condiciones, ornamentado "a lo famoso". Era usual cruzarse con coches de este estilo en las líneas que esta empresa explotaba.
La foto nos muestra un coche típico de los '80, carrozado por El Detalle y ornamentado para descollar. Lleno de luces, brillante al extremo y con detalles muy personales, como el taparruedas trasero que parece parte de la carrocería misma.
Se encuentra al servicio de la línea 114, que en la época de la foto aún cortaba en Villa Lugano y no llegaba al Puente La Noria, lugar que alcanzó luego de su traspaso al Grupo Plaza, tras la caducidad de C.O.P.L.A.
55 comments04/27/19 at 23:11ariel27: hoy subieron fotos en facebook y forotransportes d...
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Línea 159 - Uno de sus tantos "Detalles" de fines de los '602136 viewsEntre 1965 y 1969-70, llegaron unos cuantos productos de Carrocerías El Detalle a Micro Omnibus Quilmes. Fue una "oleada" numerosa, de la cual esta imagen nos muestra un ejemplar fabricado entre 1967 y 1968. De 1970 en adelante, la participación de El Detalle en el carrozado de unidades para esta empresa decreció ostensiblemente.
Aquí lo vemos impecablemente presentado, con pocos ornamentos que lo embellecen sin exagerar.
29 comments04/27/19 at 21:33ariel27: es un 0500 que colcam lo tenia guardado fue carroz...
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Línea 159 - Uno de sus tantos "Detalles" de fines de los '602136 viewsEntre 1965 y 1969-70, llegaron unos cuantos productos de Carrocerías El Detalle a Micro Omnibus Quilmes. Fue una "oleada" numerosa, de la cual esta imagen nos muestra un ejemplar fabricado entre 1967 y 1968. De 1970 en adelante, la participación de El Detalle en el carrozado de unidades para esta empresa decreció ostensiblemente.
Aquí lo vemos impecablemente presentado, con pocos ornamentos que lo embellecen sin exagerar.
29 comments04/27/19 at 20:40ariel27: moqsa trajo 2 0km metalpar y favorita
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Los OA-106 del Grupo Plaza, cuando nuevos1409 viewsLos midibuses OA-106 del Grupo Plaza llegaron "en manada" durante el año 2000. Pese a lo pequeño de su tamaño, fueron intercalados en líneas de mucho sube y baja (como la 62, en la que lo vemos circular en la fotografía) en las cuales resultaron insuficientes. Era muy poca capacidad para tanta demanda.
No obstante, trabajaron en casi todas las líneas del grupo. Fueron y vinieron por todos lados, para terminar su vida útil rotando entre las líneas 104 y 174. Algunos tuvieron una sobrevida como coches auxiliares.
Esta foto fue tomada a poco de su llegada, en momentos en que trabajaba en la línea 62 con numeración interna correspondiente a la 133.
32 comments04/27/19 at 20:36ariel27: mowisa:otra linea la 103 quirno costa,que tambien ...
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Los OA-106 del Grupo Plaza, cuando nuevos1409 viewsLos midibuses OA-106 del Grupo Plaza llegaron "en manada" durante el año 2000. Pese a lo pequeño de su tamaño, fueron intercalados en líneas de mucho sube y baja (como la 62, en la que lo vemos circular en la fotografía) en las cuales resultaron insuficientes. Era muy poca capacidad para tanta demanda.
No obstante, trabajaron en casi todas las líneas del grupo. Fueron y vinieron por todos lados, para terminar su vida útil rotando entre las líneas 104 y 174. Algunos tuvieron una sobrevida como coches auxiliares.
Esta foto fue tomada a poco de su llegada, en momentos en que trabajaba en la línea 62 con numeración interna correspondiente a la 133.
32 comments04/26/19 at 21:22ariel27: tambien en la subida del puente pueyrredon el terr...
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Escenario impensado, décadas atrás1490 viewsSi imaginamos y retrocedemos en el tiempo, por ejemplo a 1990 y pico, la escena que muestra esta fotografía, con vehículos de empresas tan disímiles y fuertes en esa época agrupados en el terreno de un grupo empresario, nos sería difícil de imaginar. Pero hoy la realidad cambió.
Era irreal pensar que el Expreso Lomas, la Empresa San Vicente, Transportes Automotores Riachuelo y una pequeña empresa como La Flor de Luján podían pertenecer a un mismo holding. Sin embargo ahí los tienen, en un mismo lodo todos manoseados...
Agradecemos los datos sobre el chasis del coche de La Flor de Luján, empresa que está a punto de cesar sus actividades.
32 comments04/25/19 at 21:20ariel27: es un tronador que lo habran dado de baja por la a...
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El vehículo y el paisaje (XVIII)1170 viewsLos paisajes del Noroeste Argentino invitan a realizar hermosas tomas, como la que hoy presentamos. Los servicios interurbanos y de media distancia que se internan en la Quebrada de Humahuaca nos dan la posibilidad de conseguir fotos realmente excepcionales.
Transporte Iruya une a la localidad salteña que le dio su nombre con Humahuaca y se interna por los caminos de la Quebrada.
Este Agrale MA-15 carrozado por Nuovobus alrededor de 2013 contrasta de manera agradable con los colores "pastel" de este paisaje tan agreste. Parece aplicado sobre la foto.
Es notable el progreso de esta empresa, que comenzó con coches usados traídos desde el Area Metropolitana y ahora cuenta con algunos cero kilómetro como éste.
13 comments04/22/19 at 23:52ariel27: vuelve nuovobus colcam compro la fabrica en tigre....
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Línea 194 - Un coche "demasiado urbano"1305 viewsBien sabemos que la línea 194, el viejo "Chevallier zarateño" hoy en manos de La Nueva Metropol, siempre contó con vehículos aptos para servicios interurbanos y en gran parte del "tipo micro"
Esa costumbre (propicia para una prestación "tarifa Grupo II") se mantiene parcialmente, pero a veces ingresa algún coche preparado para servicios urbanos, no muy cómodos para viajar, por ejemplo, entre Puente Saavedra y Escobar.
Esta foto nos muestra a uno de estos vehículos. Se pueden ver los asientos, los clásicos plásticos de coche urbano. Es un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Metalpar, decorado para el servicio "194 Plus", que dio para la polémica cuando se intentó una prestación con sube y baja dentro de Capital.
21 comments04/22/19 at 23:21ariel27: la media vuelta de la 65 es 1 hora y monedas.el co...
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"Jubilados" de tiempos recientes1243 viewsEl tiempo pasó, la primera generación de ómnibus de piso bajo envejeció y fueron retirados de las líneas nacionales.
Vehículos inolvidables (y algunos, como el Marcopolo "Viale" con un diseño que sería actual hoy día) le dejaron su lugar a la siguiente tanda de modelos que, en algunos casos, son menos vistosos que los retirados.
Esta imagen fue tomada en un terreno perteneciente a una concesionaria, en donde se depositaban las unidades entregadas en parte de pago. En primer plano vemos a uno de los "Viale" que trabajó en la línea 59, en este caso sobre Mercedes Benz OH-1521 LSB. Seguramente fue uno de los fabricados para la empresa San Vicente, que no llegaron a entregarse.
14 comments04/16/19 at 20:13ariel27: eivar:otra que tuvo ex halcon la 161 6 coches cuat...
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"Jubilados" de tiempos recientes1243 viewsEl tiempo pasó, la primera generación de ómnibus de piso bajo envejeció y fueron retirados de las líneas nacionales.
Vehículos inolvidables (y algunos, como el Marcopolo "Viale" con un diseño que sería actual hoy día) le dejaron su lugar a la siguiente tanda de modelos que, en algunos casos, son menos vistosos que los retirados.
Esta imagen fue tomada en un terreno perteneciente a una concesionaria, en donde se depositaban las unidades entregadas en parte de pago. En primer plano vemos a uno de los "Viale" que trabajó en la línea 59, en este caso sobre Mercedes Benz OH-1521 LSB. Seguramente fue uno de los fabricados para la empresa San Vicente, que no llegaron a entregarse.
14 comments04/16/19 at 17:24ariel27: la 59 tuvo un marcopolo viale 1721 era el 13 ex li...
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Los Constituyentes también compró Mercedes Benz...1104 viewsEs sabido que los socios de Los Constituyentes (entre los cuales estaba el Grupo D.O.T.A.) siempre fueron afectos a comprar productos de El Detalle. Tras su desaparición, se efectuaron adquisiciones esporádicas de material rodante a Mercedes Benz hasta el comienzo de la comercialización por parte del grupo de los chasis Agrale.
En 2005 llegó un grupo de ómnibus carrozado sobre el chasis OH-1315 LSB de la marca de origen alemán, aunque no en gran cantidad. No llegaron a ser mayoritarios.
La imagen nos muestra un ejemplar decorado para la línea 87. Fue fotografiado en los playones de la concesionaria Colcar de Moreno, antes de su entrega.
16 comments04/16/19 at 17:19ariel27: tambien hubo tronador 1315 en la 146
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Por la avenida Pueyrredón, en los '801298 viewsEsta imagen fue rescatada de una filmación que inequívocamente se realizó en la primera mitad de los '80. Las unidades que aparecen y ciertos detalles confirman nuestra sospecha.
Entre todos los automóviles se aprecian, en orden de aparición, unidades al servicio de las líneas 64 (un "1114" carrozado por El Diseño entre 1981 y 1982), 115 (otro "1114" pero con carrocería Alcorta hacia 1979 ó 1980) y un 132 (uno de los famosos Mercedes Benz OC-1214 alargados, equipados con el primer modelo de ómnibus fabricado por El Detalle)
Este conjunto de vehículos es un verdadero clásico de los '80 y nos hace soñar con volver a esa época...
41 comments04/16/19 at 17:11ariel27: va seguir pasando por villa celina pero saliendo d...
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