| Last comments - Abelucho |
Línea 299 - Recuerdo de los '80540 viewsEsta imagen nos traslada a la década del '80 y nos encontramos con un viejo icono de la línea 299, como lo fueron los "1114" carrozados por Costa Brava en base a su modelo panorámico.
Llegaron varios a esta línea, de las dos variantes más vistas que contaban con ventanillas inclinadas. Esta corresponde a la versión fabricada de 1980-81 en adelante (en este caso el ejemplar es de 1981), pero también recordamos algunos de la anterior, con el parabrisas y ventilete más "llorones".
Lo vemos con la decoración usual que tuvieron en los '80. No hay que olvidar que en los '90 cambiaron su esquema a otro con mayoría gris plateado, tras la absorción de la línea 426.12/27/22 at 21:40Abelucho: A estos Costa Brava los conocí en la 306, y se me ...
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Y terminaron juntas... (III)716 viewsEsta imagen es muy curiosa: fue sacada al paisaje y no especialmente a los vehículos de transporte público. No hubo intención de inmortalizarlos en esta toma. Lo raro del caso es que si nos trasladamos a hoy, las tres líneas terminaron en el mismo grupo empresario.
Vemos dos coches de la línea 28, un común y un diferencial. Ella sería la "empresa madre" de las otras dos. En primer plano aparece un colectivo de la 56, que hoy día inclusive se distingue con el mismo color de la 28. Semitapado por este último, vemos un viejo "protopanorámico" carrozado por La Unión de la línea 7, que también está dentro del mismo grupo.
En el caso de esta última, al menos conserva los mismos colores básicos de aquella época.12/27/22 at 21:23Abelucho: Estos Bi-met si eran elegantes de por sí, ya salía...
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Un Eivar con un detalle poco visto577 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/26/22 at 21:22Abelucho: Consulta, no me acuerdo dónde leí que los dueños, ...
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Un Eivar con un detalle poco visto577 viewsCarrocerías Eivar fabricó cientos de unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor delantero, con diferentes variantes aparecidas con el correr de los años. Algunas fueron fabricadas en buena cantidad y otras no. La que muestra esta imagen es una de ellas.
Es raro ver un ejemplar con dos ventanillas compensadoras entre puertas. Usualmente tienen una, que compensa un solo espacio remanente luego de colocar las ventanillas. Pero en este caso tiene una al lado de cada puerta. Además, la última tiene un tamaño algo mayor al normal.
Pertenece a la histórica empresa sanjuanina Mayo S.R.L., que lo tenía asignado a su línea 15.12/25/22 at 00:15Abelucho: Como se nota que somos casi vecinos con Yucheca, y...
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El playón de "la Villa Galicia" décadas atrás647 viewsEsta hermosa imagen nos traslada a fines de los '80 o inicios de los '90, para ver el playón del Expreso Villa Galicia San José con sus coches y colores de época.
Son todos Mercedes Benz LO-1114 que están aplicados a la línea 266 salvo uno, el segundo si observamos de derecha a izquierda, que lleva el número 564 en su bandera. La mayoría son "ochentosos" salvo uno, el que apenas se ve a la izquierda que es de 1979.
En cuanto a sus carrocerías, si empezamos por la derecha reconoceremos a un probable San Juan. Le siguen un Detalle de los tempranos '80, un Ottaviano, un Crovara y otro Detalle pero de 1979. Asombra el hermoso estado del Ottaviano, una verdadera belleza.12/22/22 at 21:18Abelucho: Yo vivía sobre Esmeralda, el fondo de mi casa daba...
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El playón de "la Villa Galicia" décadas atrás647 viewsEsta hermosa imagen nos traslada a fines de los '80 o inicios de los '90, para ver el playón del Expreso Villa Galicia San José con sus coches y colores de época.
Son todos Mercedes Benz LO-1114 que están aplicados a la línea 266 salvo uno, el segundo si observamos de derecha a izquierda, que lleva el número 564 en su bandera. La mayoría son "ochentosos" salvo uno, el que apenas se ve a la izquierda que es de 1979.
En cuanto a sus carrocerías, si empezamos por la derecha reconoceremos a un probable San Juan. Le siguen un Detalle de los tempranos '80, un Ottaviano, un Crovara y otro Detalle pero de 1979. Asombra el hermoso estado del Ottaviano, una verdadera belleza.12/21/22 at 21:15Abelucho: El 4 llegaba hasta La Perla el Barrio de la Gitano...
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El playón de "la Villa Galicia" décadas atrás647 viewsEsta hermosa imagen nos traslada a fines de los '80 o inicios de los '90, para ver el playón del Expreso Villa Galicia San José con sus coches y colores de época.
Son todos Mercedes Benz LO-1114 que están aplicados a la línea 266 salvo uno, el segundo si observamos de derecha a izquierda, que lleva el número 564 en su bandera. La mayoría son "ochentosos" salvo uno, el que apenas se ve a la izquierda que es de 1979.
En cuanto a sus carrocerías, si empezamos por la derecha reconoceremos a un probable San Juan. Le siguen un Detalle de los tempranos '80, un Ottaviano, un Crovara y otro Detalle pero de 1979. Asombra el hermoso estado del Ottaviano, una verdadera belleza.12/19/22 at 21:12Abelucho: Que hermoso recuerdo. Donde están los 2 primeros h...
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Línea 295 - Sus últimos tiempos independientes1075 viewsTiempo antes de que la histórica Micro Omnibus O'Higgins y su línea 295 pasaran a manos del grupo empresario encabezado por la línea 45, comenzaron a verse algunas desprolijidades que llamaron la atención.
Esta empresa casi siempre había respetado su esquema de pintura histórico y la presentación de sus unidades era buena, pero al incorporarse algunos coches llegados desde el "Grupo Bermúdez" iniciado en Rosario y expandido hacia el Area Metropolitana a través de Azul S.A.T.A., no se los repintó. Salieron a servicio con el amarillo característico de su dueña anterior, dándole a la empresa un "toque desprolijo". Atrás se ven coches con el esquema original.12/17/22 at 18:05Abelucho: Me confirmaron que mañana todos los colectivos a l...
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Línea 295 - Sus últimos tiempos independientes1075 viewsTiempo antes de que la histórica Micro Omnibus O'Higgins y su línea 295 pasaran a manos del grupo empresario encabezado por la línea 45, comenzaron a verse algunas desprolijidades que llamaron la atención.
Esta empresa casi siempre había respetado su esquema de pintura histórico y la presentación de sus unidades era buena, pero al incorporarse algunos coches llegados desde el "Grupo Bermúdez" iniciado en Rosario y expandido hacia el Area Metropolitana a través de Azul S.A.T.A., no se los repintó. Salieron a servicio con el amarillo característico de su dueña anterior, dándole a la empresa un "toque desprolijo". Atrás se ven coches con el esquema original.12/16/22 at 21:25Abelucho: Facundo, por lo que estuve enterándome, según come...
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Las interesantes unidades evocativas751 viewsEn los últimos años, varias empresas volvieron a sus esquemas de pintura originales ("La 216" o Transportes Unidos de Merlo, por nombrar dos) y otras pintaron un solo coche con los colores de antaño. Quienes seguimos la historia del transporte disfrutamos del hecho de verlos en la calle y recordar viejos tiempos.
Varias hicieron esa evocación en sus flotas y lo celebramos. Aquí vemos al que Micro Omnibus 45 sacó a la calle a mediados de 2021 y a nuestro juicio queda realmente hermoso, al lado de los coches con el esquema corriente actual.
Estas "pinceladas evocativas" en la ciudad dan gusto. Ojalá que otras empresas se sumen a esta tendencia que ya rueda por las calles. Ya hay varias, pero cuantas más, mejor...12/16/22 at 21:14Abelucho: Me imagino un 101 con el esquema original, un Merc...
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¿Historia reciente o aún continúa?633 viewsPoco tiempo atrás nos sorprendió el hecho del retorno a las carteleras luminosas de destinos de algunos números de líneas que de hecho nunca dejaron de existir, pero que habían sido transformadas en ramales dentro de otras. Es una buena noticia, sobre todo para la correcta diferenciación de los recorridos.
La línea 239 se identificaba de esta manera, con el número 278 en su bandera. Vemos al correcto relegado al parabrisas; figura con un adhesivo.
Les pedimos una mano a los seguidores del transporte actual, para saber si todos los coches que de la 239 ya se identifican de manera uniforme o si aún quedan algunos con esta modalidad de ramal. ¿Esto es historia o aún no?12/15/22 at 21:13Abelucho: Alejandro, lamentablemente es historia presente, ...
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Aerocoach de El Cóndor, con su esquema de pintura original522 viewsCuando llegaron los Aerocoach de los Estados Unidos, durante 1948, los que estaban destinados a El Cóndor llegaron con el esquema de pintura que utilizaba en esa época, en la que era dependiente del Estado Nacional. Fue una de las empresas que estuvo a cargo del Ministerio de Transportes de la Nación y formó, junto a otras, el conglomerado Autorrutas Argentinas.
Esta foto fue tomada sobre la Ruta Nacional 2, en algún punto de su recorrido. Pese a ser en blanco y negro se puede inferir, por el corte que presenta, que llevaba el color original en rojo y amarillo en dos partes. Son los colores base que conservaron hasta los tempranos '70.12/14/22 at 21:26Abelucho: Cuando veías llegar a este colectivo no sabía si i...
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Línea 266 - Recuerdo de la primera mitad de los '90594 viewsEsta foto nos remonta más o menos a 1993 o 1994, cuando el Expreso Villa Galicia San José tomó por costumbre pintar las banderas de sus coches con un fondo amarillo flúo de dudoso gusto estético, pero que era fácilmente reconocible a la distancia.
A nuestro juicio, que no es veredicto de nada -solo es una opinión-, no "encajaba" con el resto de la decoración externa.
de izquierda a derecha vemos a un "1114" Crovara circa 1980, un OF-1214 con Galicia de 1992-93 y otro 1114 pero Alcorta, de los tempranos '80. Todos están asignados a la línea 266.12/14/22 at 21:20Abelucho: Con el verde fluo que feo que quedaron. El amarill...
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Las interesantes unidades evocativas751 viewsEn los últimos años, varias empresas volvieron a sus esquemas de pintura originales ("La 216" o Transportes Unidos de Merlo, por nombrar dos) y otras pintaron un solo coche con los colores de antaño. Quienes seguimos la historia del transporte disfrutamos del hecho de verlos en la calle y recordar viejos tiempos.
Varias hicieron esa evocación en sus flotas y lo celebramos. Aquí vemos al que Micro Omnibus 45 sacó a la calle a mediados de 2021 y a nuestro juicio queda realmente hermoso, al lado de los coches con el esquema corriente actual.
Estas "pinceladas evocativas" en la ciudad dan gusto. Ojalá que otras empresas se sumen a esta tendencia que ya rueda por las calles. Ya hay varias, pero cuantas más, mejor...12/14/22 at 21:04Abelucho: Este interno 33 reemplazó al actual 11, que si uno...
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Modelo poco frecuente en "la 216"974 viewsSi bien entre 1980 y 1982 Empresa Línea 216 incorporó un lote grande de unidades fabricadas sobre el chasis Mercedes Benz OC-1214, las que contaron con carrocería San Miguel no fueron muchas. Tal vez hayan sido tres o cuatro. Hubo otras carroceras (como Supercar, por ejemplo. O Bi-met) que los socios compraron en mayor cantidad. Por eso hoy día esta imagen se puede calificar como rareza.
Como se ve, la unidad trabajó fija en la 236 al menos en el inicio de su vida útil. Se la numeró en la centena del 400, aunque quizás fue traspasada a otra línea y renumerada a lo largo de su derrotero dentro de la empresa (aunque no nos consta)12/11/22 at 18:11Abelucho: Lo bueno que se puede apreciar de ambos lados
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