| Last comments - ELCOSTERO |
Quién te ha visto y quién te ve... (V)1761 viewsDurante décadas, la línea 22 fue una de las características del sudeste del Area Metropolitana. Sus colores eran marca registrada y simbólicos del área que recorrían. Pero un buen día la empresa propietaria cayó en desgracia, la calidad de sus servicios decayó y, como tantas otras, terminó en manos de otra más grande, en este caso Micro Omnibus Quilmes.
Por eso, comenzaron a verse estas desprolijidades cromáticas, perfectamente entendibles: la carestía de unidades que la 22 sufría se cubrió a las apuradas y por eso aparecieron coches con el color de la "linea madre" apenas modificado en su frente.
Aquel tradicional y tan distinguido corte verde aturquesado con gris y crema comienza a extrañarse...11/28/23 at 17:27ELCOSTERO: Y...la flota está bastante jugada, solo 2010 tiene...
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Línea 104 - Su coche más reciente612 viewsEs sabido que el Grupo Plaza mantuvo a la línea 104 en sus últimos años de la peor manera posible, muy precaria y con desidia. La flota promedio en días hábiles era de seis coches en servicio. La dejó morir sin buscar una vuelta para que sobreviva.
En general las unidades tenían cierta antigüedad. Era raro ver cero kilómetro en esta línea o coches muy nuevos. Esta foto nos muestra una excepción y ocasional: pertenecía a la flota estable de la línea 133 y fue prestado a la 104 por un breve lapso.
Es uno de los tantos TATSA - Puma D-12 que trabajaron en todas las líneas urbanas del grupo.11/28/23 at 10:56ELCOSTERO: En la 114 a veces suele suceder lo mismo, parece q...
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Línea 104 - Su coche más reciente612 viewsEs sabido que el Grupo Plaza mantuvo a la línea 104 en sus últimos años de la peor manera posible, muy precaria y con desidia. La flota promedio en días hábiles era de seis coches en servicio. La dejó morir sin buscar una vuelta para que sobreviva.
En general las unidades tenían cierta antigüedad. Era raro ver cero kilómetro en esta línea o coches muy nuevos. Esta foto nos muestra una excepción y ocasional: pertenecía a la flota estable de la línea 133 y fue prestado a la 104 por un breve lapso.
Es uno de los tantos TATSA - Puma D-12 que trabajaron en todas las líneas urbanas del grupo.11/27/23 at 08:18ELCOSTERO: Lo mismo ocurría, a otro nivel, con la 124, pasaba...
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Línea 4 - Rareza de los '70523 viewsLa línea 4 contó con varios colectivos con chasis Ford en la década del '70. Tenemos publicadas dos imágenes (pueden buscarlas bajo los números de inventario 70629 -igual a este- y 98068 -un C.E.A.P.-) pero esta nueva nos permite verlo completo y sin personajes o vehículos que lo tapan.
Es un B-600 carrozado por Alcorta entre 1971 y 1972 (no se puede determinar el año justo porque la patente es fronteriza entre ambos años) que trabajó durante toda la década. No recordamos el momento en el que se lo retiró de servicio, pero quizás logró llegar a los '80 aún en actividad.11/22/23 at 12:00ELCOSTERO: A propósito de los destinos,¿Cuando extendieron -l...
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Si lo ves de costado... fuiste481 viewsA veces, la señalización ofrecida a los usuarios puede prestar a confusión, sobre todo a quienes no son "pasajeros frecuentes". Quien está acostumbrado a tomarlos puede saber si es el servicio que necesita si no lo ve de adelante, pero imagínense a un "forastero" mirando a esta unidad que detalla tres líneas en su cenefa...
Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por La Favorita de La Central de Escobar, fotografiado en Tucumán fuera de servicio. Lo raro: conservó las leyendas en su cenefa, que son curiosas.
Es obvio que hay lugares en los que es imposible confundirlos, pero ¿Qué habrá pasado en algún lugar que confluyan y no se lo ve de adelante?11/22/23 at 11:58ELCOSTERO: Quizá me equivoque pero lo poquito que deja apreci...
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Cruce de flota no muy frecuente581 viewsEn general no registramos muchos intercambios de unidades sin modificar los números internos en las líneas de Los Constituyentes. Cuando un coche pasa de una línea a otra casi siempre la "mudanza" es definitiva y el traspaso incluye el cambio de interno.
El caso que muestra la foto es una de las excepciones a la regla, algo que no se ve muy seguido. Este OA-101 de segunda generación circula en la línea 87, pero en realidad pertenece a la flota estable de la 78. Lo demuestra su interno de la centena del 300 y a su lado, para que no quede duda alguna, vemos el número de línea real en el adhesivo de la C.N.R.T.11/17/23 at 07:09ELCOSTERO: Otro era el 253.
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Otro 505 "Zarateño" pintado de cualquier manera424 viewsA veces, algunas líneas locales nos permiten mostrar muchas fotos que la recuerden debido a que no se respetaba un esquema de pintura determinado. Los pocos recursos disponibles (o una cuestión de apuro por cubrir faltantes) hacían que los coches que llegaban salieran a trabajar tal cual como llegaban, con solo las leyendas de la línea y la empresa agregadas.
Este Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita se encuentra al servicio de la línea 505 comunal de Zárate en épocas de su explotación por la Cooperativa La Unión. Su patente sería RLM o RLW 154. ¿Alguien sabe su procedencia?11/16/23 at 10:39ELCOSTERO: Mmmm...¿Es Favorita?.
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Desfile en el Puente Pueyrredón443 viewsPor los modelos de los vehículos de transporte de pasajeros que vemos cruzar al viejo puente Pueyrredón estimamos que esta toma se logró en la segunda mitad de los '50.
Encabeza la fila un Expreso Cañuelas, Mercedes Benz L-312 carrozado por El Expreso. Le siguen un Expreso Quilmes (Mercedes 3500 con La Favorita), otro coche de la misma empresa pero Chevrolet de 1946, un micro que parece de la Río de la Plata por la escala de grises, un ejemplar ya antiguo cuya empresa es difícil de identificar y al fondo vemos a un ómnibus G.M. que seguramente pertenece a las líneas 116 o 120, que son las dos equipadas con esos ómnibus que cruzaban ese puente.11/16/23 at 10:37ELCOSTERO: Otros tiempos,escabio,cigarros...la timba jaja.
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Cruce de flota no muy frecuente581 viewsEn general no registramos muchos intercambios de unidades sin modificar los números internos en las líneas de Los Constituyentes. Cuando un coche pasa de una línea a otra casi siempre la "mudanza" es definitiva y el traspaso incluye el cambio de interno.
El caso que muestra la foto es una de las excepciones a la regla, algo que no se ve muy seguido. Este OA-101 de segunda generación circula en la línea 87, pero en realidad pertenece a la flota estable de la 78. Lo demuestra su interno de la centena del 300 y a su lado, para que no quede duda alguna, vemos el número de línea real en el adhesivo de la C.N.R.T.11/16/23 at 08:04ELCOSTERO: Si Jony,incluso en la "vieja" época de D...
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Línea 129 - El ayer de los rápidos a La Plata517 viewsLos servicios que la línea 129 mantiene entre Buenos Aires y La Plata con carácter de rápidos son de larga data. Hoy circulan por la autopista Buenos Aires - La Plata pero antes iban por los mismos recorridos de los comunes. Digamos que eran rápidos, pero no tanto como ahora.
La única diferencia con los comunes era un pequeño cartel colocado en la ramalera de acrílico, en el parabrisas. Alcanzamos a verlo, sobre el torpedo y junto al ventilete.
El coche es uno de los clásicos de los '70, un Mercedes Benz O-140 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Panorama", que esta empresa incorporó en gran cantidad. Lo vemos con su primer corte de pintura.11/16/23 at 08:01ELCOSTERO: El de PILA,que era del Rápido Argentino,era la ver...
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Cruce de flota no muy frecuente581 viewsEn general no registramos muchos intercambios de unidades sin modificar los números internos en las líneas de Los Constituyentes. Cuando un coche pasa de una línea a otra casi siempre la "mudanza" es definitiva y el traspaso incluye el cambio de interno.
El caso que muestra la foto es una de las excepciones a la regla, algo que no se ve muy seguido. Este OA-101 de segunda generación circula en la línea 87, pero en realidad pertenece a la flota estable de la 78. Lo demuestra su interno de la centena del 300 y a su lado, para que no quede duda alguna, vemos el número de línea real en el adhesivo de la C.N.R.T.11/15/23 at 12:42ELCOSTERO: La DOTA siempre supo tener bien cuidaditos a sus O...
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Cruce de flota no muy frecuente581 viewsEn general no registramos muchos intercambios de unidades sin modificar los números internos en las líneas de Los Constituyentes. Cuando un coche pasa de una línea a otra casi siempre la "mudanza" es definitiva y el traspaso incluye el cambio de interno.
El caso que muestra la foto es una de las excepciones a la regla, algo que no se ve muy seguido. Este OA-101 de segunda generación circula en la línea 87, pero en realidad pertenece a la flota estable de la 78. Lo demuestra su interno de la centena del 300 y a su lado, para que no quede duda alguna, vemos el número de línea real en el adhesivo de la C.N.R.T.11/14/23 at 12:49ELCOSTERO: Para mi nivel de obsesividad todo estaba bien en e...
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Nutrida renovación de Micro Omnibus Primera Junta477 viewsEn los últimos meses esta empresa, que durante un tiempo estuvo muy "quedada" en lo que a renovación de unidades se refiere, recibe cero kilómetro en buena cantidad. El ritmo de renovación es superior al normal y nos alegra mucho que esta empresa mejore la calidad de su flota y que se alejen los "fantasmas" de su toma por algún grupo empresario de magnitud.
Estos dos ómnibus fueron entregados recientemente dentro de un lote mayor. Suponemos que saldrán patentados como 2024, tal cual se acostumbra hacer en las últimas semanas del año. Son Mercedes Benz OF-1621 carrozados por Nuovobus.11/14/23 at 11:06ELCOSTERO: Bueno pero en el caso de Larroque...pasaron "...
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Un Atlántida que se fue muy lejos430 viewsLa empresa El Litoral, oriunda de la ciudad misionera de Oberá, nos tiene acostumbrados a incorporaciones llamativas como coches sin repintar o algo antiguos que generalmente operan los servicios más cortos y rara ves se los ve en los que llegan hasta Posadas.
En este caso el coche de la foto circula en el que tiene como destino a la ciudad de Panambí, distante casi 38 kilómetros de Oberá. Como vemos llegó desde la empresa Atlántida, de la cual conservó sus colores.
Fue carrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-500 M por Metalpar, de acuerdo a su modelo "Chapelco". Esta empresa tuvo al menos dos coches iguales (el 41 que vemos aquí y el 42, presente en la foto 107481).11/14/23 at 08:52ELCOSTERO: Si,lo único que se nota el "Atlántida" e...
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Cruce de flota no muy frecuente581 viewsEn general no registramos muchos intercambios de unidades sin modificar los números internos en las líneas de Los Constituyentes. Cuando un coche pasa de una línea a otra casi siempre la "mudanza" es definitiva y el traspaso incluye el cambio de interno.
El caso que muestra la foto es una de las excepciones a la regla, algo que no se ve muy seguido. Este OA-101 de segunda generación circula en la línea 87, pero en realidad pertenece a la flota estable de la 78. Lo demuestra su interno de la centena del 300 y a su lado, para que no quede duda alguna, vemos el número de línea real en el adhesivo de la C.N.R.T.11/14/23 at 08:44ELCOSTERO: La bandera tiene la tipografía con la que se equip...
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