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Línea 181 - Raro esquema de tiempos recientes1525 viewsEn los tempranos 2000 la línea 181 incorporó a esta unidad, Mercedes Benz OHL-1320 carrozada por Ugarte, con esta rara variante en su esquema de pintura.
El lateral rojo "perdió terreno" con el blanco que usualmente oficiaba de cuerpo de filete de las ventanillas, que avanzó hacia abajo, sobre todo en la parte delantera. La franja oscura también descendió y "devoró" parte del rojo.
No hubo muchos coches que utilizaron esta interesante variante de pintura. Tal vez fue un único ensayo o, en su defecto, se practicó en muy pocas unidades.07/05/26 at 20:18German: Ayer vi, lo que para mí, es la primera intervenció...
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Rareza de la Empresa Línea Siete fueguina450 viewsEn alguna otra imagen presentada se charló de la Empresa Línea Siete nacida en la ciudad de La Plata cuando incursionó en la provincia de Tierra del Fuego de la mano del Grupo Autobuses que durante un tiempo la administró.
Este coche es una rareza y no por el vehículo en sí: observen la leyenda "unidad auxiliar" que se lee sobre la razón social en el lateral. Se ve que era un coche de reserva que sacaban ante el desperfecto de una titular. Conserva todos sus asientos y no parece un auxilio mecánico.
Es un Iveco CC 170 E 22 carrozado por Metalpar en el año 2005, pero que se patentó recién en 2008.06/30/26 at 23:41German: Calculo que con los nombres habrán querido darle u...
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Rareza de la Empresa Línea Siete fueguina450 viewsEn alguna otra imagen presentada se charló de la Empresa Línea Siete nacida en la ciudad de La Plata cuando incursionó en la provincia de Tierra del Fuego de la mano del Grupo Autobuses que durante un tiempo la administró.
Este coche es una rareza y no por el vehículo en sí: observen la leyenda "unidad auxiliar" que se lee sobre la razón social en el lateral. Se ve que era un coche de reserva que sacaban ante el desperfecto de una titular. Conserva todos sus asientos y no parece un auxilio mecánico.
Es un Iveco CC 170 E 22 carrozado por Metalpar en el año 2005, pero que se patentó recién en 2008.06/30/26 at 12:15German: Como comentara Carlos, los nombres de Transporte A...
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Rareza de la Empresa Línea Siete fueguina450 viewsEn alguna otra imagen presentada se charló de la Empresa Línea Siete nacida en la ciudad de La Plata cuando incursionó en la provincia de Tierra del Fuego de la mano del Grupo Autobuses que durante un tiempo la administró.
Este coche es una rareza y no por el vehículo en sí: observen la leyenda "unidad auxiliar" que se lee sobre la razón social en el lateral. Se ve que era un coche de reserva que sacaban ante el desperfecto de una titular. Conserva todos sus asientos y no parece un auxilio mecánico.
Es un Iveco CC 170 E 22 carrozado por Metalpar en el año 2005, pero que se patentó recién en 2008.06/30/26 at 00:31German: Queda agregar la urbana que prestó servicios en Us...
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Rareza de la Empresa Línea Siete fueguina450 viewsEn alguna otra imagen presentada se charló de la Empresa Línea Siete nacida en la ciudad de La Plata cuando incursionó en la provincia de Tierra del Fuego de la mano del Grupo Autobuses que durante un tiempo la administró.
Este coche es una rareza y no por el vehículo en sí: observen la leyenda "unidad auxiliar" que se lee sobre la razón social en el lateral. Se ve que era un coche de reserva que sacaban ante el desperfecto de una titular. Conserva todos sus asientos y no parece un auxilio mecánico.
Es un Iveco CC 170 E 22 carrozado por Metalpar en el año 2005, pero que se patentó recién en 2008.06/28/26 at 23:02German: Es un Iveco CC 170 E 22. Ahora el tema sería ver s...
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Un coche articulado... remendado...460 viewsEstos ómnibus articulados que La Veloz del Norte utilizó en algunos servicios interurbanos o de media distancia con base principal en la ciudad de Salta fueron obtenidos de segunda mano: cuando nuevos oficiaron de servicio receptivo de la empresa Buquebús y trasladaba a los pasajeros desde el puerto a sus oficinas del Centro porteño.
Aún no publicamos imágenes de estos coches en ese servicio, pero igualmente recordamos que tenía una puerta trasera en el acoplado, que como vemos se suprimió y quedó con este aspecto rarísimo con esa última ventanilla que no tiene nada que ver con el resto del conjunto.06/27/26 at 13:41German: Es probable que estuvieran en la línea Salta-Güeme...
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Un media distancia que parece un urbano diferencial338 viewsSi bien esta unidad (Mercedes Benz OH-1420 carrozada por Ugarte hacia 1993) es propiedad de una empresa dedicada a servicios de media distancia en la provincia de Corrientes, su aspecto hace acordar más a algún coche diferencial de una línea nacional que a otra cosa.
Este modelo de Ugarte fue más conocido por verse en servicios diferenciales que en otro tipo de recorridos y por eso esta unidad de la empresa correntina tiene cierto "aire de rareza" pese a ser un modelo algo conocido.
Además se presenta como un modelo muy urbano debido a su puerta plegadiza.06/13/26 at 21:20German: Creería que es 0 km de ellos. Al menos eran 2.
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Esos raros esquemas de pintura de la larga distancia...345 viewsDesde comienzos de los '90 en adelante y con Flecha Bus a la cabeza, varias empresas de larga distancia abandonaron la uniformidad de sus cortes de pintura y en cambio comenzaron a pintarlos de manera diferente, con cualquier color de fondo y con dibujos rarísimos de todo tipo. Cada coche resultaba interesante por la rara manera en la que se los pintaba.
Este coche de la empresa Central Argentino es un buen ejemplo. El corte en general es "modernoso" pero ese ojo enorme que vemos atrás le da un toque surrealista. Agradeceremos datos sobre su chasis.06/10/26 at 01:15German: Por el cartel que indica su destino, el coche esta...
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Un 561 bastante confuso478 viewsTras la caída del Expreso Cañuelas la línea 561 comunal de Lomas de Zamora fue explotada de emergencia por varias empresas de la zona, que aportaron algunos coches cada una y salieron a trabajar bien de apuro. Esta foto lo demuestra.
La empresa Velayos traspasó algunas unidades a las que se le pegaron algunos adhesivos para aclarar en cual línea trabajaban y salieron a la calle así como vemos a este "OF" carrozado por Alcar. Es un 543 con dos calcomanías pegadas.
Así circuló un tiempo hasta que la presentación se emprolijó.
Pobre el que esperaba el 543 y lo veía de costado y no de frente...06/08/26 at 23:47German: A mi entender, en esta foto, era la UTE, cuando ca...
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Otro Galicia sobre chasis Agrale350 viewsYa tenemos varios ejemplares presentados en este espacio que presentan esta conjunción de chasis (Agrale MA-15) y carrocería (Galicia) que no fueron muy vistos en general. El Grupo D.O.T.A. tuvo varios pero el que presenta esta imagen se fue bastante lejos: a San Miguel de Tucumán.
Lo vemos al servicio de la empresa La Nueva Fournier S.R.L. que lo utiliza en una línea interurbana sin número. Llegó usado desde la provincia de La Rioja y aún se encuentra en servicio.
Agradecemos a los amigos que acercaron los datos sobre esta unidad.06/07/26 at 21:04German: Coche 2014. Original de la empresa San Francisco d...
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¿Donde habrás trabajado...? (V)459 viewsEste ómnibus Zanello UN-960 carrozado por Bi-met figura trabajando para empresa Litoral Bus que realizaba transporte de personal para la siderúrgica Siderar, pero tiene un pequeño truco: en realidad la dueña de estos servicios era la empresa Vercelli Hnos. y esta unidad trabajaba por su cuenta y orden. La adjudicataria era la empresa histórica y tercerizaba los servicios a otras de menor tamaño.
Al verlo surgía una duda: ¿Cuál habrá sido su dueña original? Pero nuestros amigos conocedores no tardaron en poner manos a la obra y acercar el dato: su dueña original era la misma Vercelli Hnos.06/02/26 at 17:48German: El coche de la foto era el 45 de la Empresa Vercel...
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Línea 55 - Un clásico de fines de los '80552 viewsEsta foto tomada en la cabecera de Barrancas de Belgrano nos presenta a un colectivo casi nuevo de la línea 55. Tenía muy poco uso en el momento que se logró esta toma y se lo ve inmaculado, con la pintura y leyendas originales de fábrica.
Es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1986, del modelo en producción en aquella época y que fue muy difundido.
Al fondo del lado derecho vemos a otro coche que también debió ser nuevo en ese momento: otro "1114" pero con carrocería Eivar de la línea 64. Es probable que sea el primer producto de esta firma que se vio en la calle.05/28/26 at 23:19German: Al 12 lo cruce hoy y lo veo relativamente seguido.
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Un cero kilómetro para el Grupo E.R.S.A. en Córdoba614 viewsA pesar de lo nuevo del coche y que transmite actualidad esta foto ya es histórica: el Grupo E.R.S.A. ya no opera servicios de media distancia en el punto adonde se asignó esta unidad, que es Córdoba.
Fue carrozado en Brasil por la firma Comil de acuerdo a su modelo "Campione" y su versión sería la 3.45 (agradeceremos la confirmación de este último dato).
Su chasis es Volkswagen "Volksbus" 17.260 EOT y data del año 2016. Se estrenó en los recorridos de media distancia con base en la capital cordobesa y terminó en la empresa marplatense Costa Azul.05/28/26 at 23:18German: Los Nuovobus OH1621L de ERSA provienen de Resisten...
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Uno de los FIAT de la línea 7423 viewsEsta línea contó con varios ómnibus equipados con chasis FIAT 130 AU. Si no recordamos mal eran dos ejemplares carrozados por Supercar, dos o tres por Automotores Argentina (o sea ellos mismos) y el que nos muestra esta foto equipado con una carrocería Bus que creemos que fue único.
Esta unidad salió a la calle entre fines de 1988 e inicios de 1989. No teníamos el dato justo del año y le pedimos a nuestros amigos que investigan flotas el año exacto y lo acercaron: es de 1989.
Lo vemos en el centro de transbordo de Plaza Miserere junto a unidades de las líneas 132, 71 y un 118 que viene al fondo.05/27/26 at 23:09German: La "S" era por Samore y estaba el otro r...
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Un "fantasma" en la Empresa Argentina414 viewsLejanos están los tiempos en los que la Empresa Argentina de Servicios Públicos tenían un esquema de pintura uniforme y el exterior de sus unidades era muy prolijo y atractivo.
En las últimas décadas al pasar a integrar al "Grupo Urquiza" la presentación se relajó y se vieron coches de todos colores. Muchos de ellos eran alquilados.
No sabíamos si este coche era propio o si era uno de los que llegaron tras su alquiler. Nuestros amigos aclararon su situación en los comentarios.
Fue uno de los más raros, por no tener un corte de pintura. Era completamente blanco y solo tenía el nombre de la empresa y su interno detallados en el exterior. 05/22/26 at 00:05German: Mar Chiquita nacional pasó ser FlechaBus, queda Ma...
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