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Línea 53 - Recuerdo de los '70 (III)364 viewsLa relación entre la carrocera Alcorta y Línea 213 S.A.T. fue bastante fuerte en los '70. Fue una de las carroceras que entregó unidades durante toda la década (y antes y después también) y en la flota de la 53 se podían encontrar representantes de casi todas las variantes de los diferentes modelos que se fabricaron en esa época.
En este caso tenemos a un Mercedes Benz LO-1112 patentado entre fines de 1970 e inicios de 1971 con el diseño clásico de esos años que fue muy visto en esta línea.
También hubo ejemplares sueltos sobre LO-911 y algún Ford B-600.04/09/26 at 11:11Spurr: Estos Alcorta fueron muy numerosos en Bahía Blanca...
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La foto más rara de la línea 188 que conocemos555 viewsEsta foto es realmente un hallazgo extraordinario. El coche en sí es algo común en el Expreso Caraza en la época que se tomó la foto (1969 o 1970. Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por Caseros) pero el detalle nunca visto es el número de línea que vemos en la bandera: es el 525, que llevó desde enero de 1969 hasta alrededor de octubre de 1970.
Es la primera foto que encontramos en donde se vea ese número que tal vez haya sido más efímero de lo normal: tenemos un dato que en un primer momento por error se colocó el 505 pero no duró casi nada, solo algunos días.04/09/26 at 10:08Spurr: ¿Entraba a capital con el número 525?
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Antiguo recuerdo "setentoso" de Micro Omnibus La Marplatense314 viewsEsta empresa fue una de las clásicas del transporte urbano en "La Feliz" surgida como ómnibus en la década de 1930. Mantuvo su flota hasta la segunda mitad de los '40 cuando llegaron los colectivos y siempre llevó el mismo color, blanco con recortes en azul.
Esta imagen nos traslada a los '70, cuando era una prestataria más entre tantas. Aún faltaba para que defeccionara y dejara sus líneas a la empresa Martín Güemes.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1967 y 1968, del modelo con ventanillas divididas. Circula en la línea 593.04/07/26 at 16:52Spurr: Hoy solo quedan esta línea y la 591, de las ex-Mar...
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Día temático 177 - Colores que se extrañan (XXV)389 viewsEste es otro caso de no solo extrañar los colores: aquí lo que se perdió es el sistema de trolebuses entero, sustituido por ómnibus.
La provincia de Mendoza los mantuvo durante décadas en correcto estado y con prestaciones aceptables, pero las últimas compras de vehículos no dieron resultado y se decidió su reemplazo. Es una pena por lo ecológico y limpio que era este sistema.
La foto nos muestra a los "troles" Nissan - Toshiba comprados nuevos y que circularon más de dos décadas y media. Este corte de pintura se usó sobre todo en los '80.04/07/26 at 13:54Spurr: San Pablo y Ciudad de México, ambas cuidades con g...
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Un color que ya casi es recuerdo589 viewsYa quedan muy pocos coches en servicio en la línea 95 que conservan el esquema de pintura histórico. Casi todos están pintados con los colores de la 59 y esta imagen está a punto de convertirse en historia por completo.
Según información de fuentes confiables habría un par de antiguos socios de la empresa que por desinteligencias con los nuevos dueños se resisten a repintar sus coches, pero es sabido que la desaparición de estos colores es solo cuestión de tiempo.
Este Mercedes Benz OH-1621 LSB carrozado por La Favorita además de su color clásico tiene una presentación fantástica.03/17/26 at 16:59Spurr: Hermosos colores. Para mí era el más llindo de los...
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Línea 117 - Un modelo no muy visto510 viewsEste diseño de Carrocerías Crovara con ventanillas tintadas en negro no fue muy habitual de ver de por sí porque se fabricó a baja escala al lado de otros modelos contemporáneos de esta misma carrocera. Los hubo y se veían por las calles pero no tan seguido.
En la línea 117 no hubo muchos, tal vez dos o quizás este solo. Apelamos a los memoriosos para que nos aclaren si este ejemplar fue único o si hubo más de uno.
Data de 1982. Esta variante se fabricó entre ese año y el siguiente. Por desgracia la patente no se ve bien como para determinar el año exacto.03/11/26 at 17:00Spurr: Así es. También ese Crovara fue el último 0 km de ...
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Una carrocería que solía confundirse381 viewsEste modelo de Carrocerías San Juan comenzó a fabricarse en 1965, a la par (o casi) del modelo de A.L.A. que utilizó esas ventanillas divididas con la parte superior en acrílico coloreado.
Ese detalle junto a parte de la morfología general podía dar lugar a confusiones y confundirse con los de A.L.A., pero algunos detalles eran diferentes y este coche de la línea 80 los muestra.
Los más visibles eran el diseño del chapón trasero, que en el caso de San Juan tenía esa saliente del lado superior derecho. Los cristales de las puertas eran redondeados y la sección chica de las ventanillas era algo más angosta. 03/10/26 at 12:19Spurr: Más allá de las ventanillas divididas, San Juan y ...
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Línea 117 - Un modelo no muy visto510 viewsEste diseño de Carrocerías Crovara con ventanillas tintadas en negro no fue muy habitual de ver de por sí porque se fabricó a baja escala al lado de otros modelos contemporáneos de esta misma carrocera. Los hubo y se veían por las calles pero no tan seguido.
En la línea 117 no hubo muchos, tal vez dos o quizás este solo. Apelamos a los memoriosos para que nos aclaren si este ejemplar fue único o si hubo más de uno.
Data de 1982. Esta variante se fabricó entre ese año y el siguiente. Por desgracia la patente no se ve bien como para determinar el año exacto.03/10/26 at 11:37Spurr: El 92 tuvo uno de estos y fue durante varios años ...
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Una foto que da para jugar un rato613 viewsEsta foto nos presenta a un OA-101 de segunda generación que pasa frente al Correo Central que puede servir para revolver la memoria y jugar un rato.
Vemos un corte de pintura muy conocido en la época pero sin leyendas de razón social a la vista. El juego consiste en determinar en qué línea circula y a qué empresa pertenece.
Para los viejos conocedores la respuesta es facilísima y por eso le pedimos que dejen jugar a los más jóvenes a ver si adivinan.
Quedamos a la espera de sus opiniones. La línea ya se sabe (es la 142) y estaba a cargo del Grupo Plaza.03/06/26 at 14:28Spurr: Germán, sí, recuerdo que mantenía su número. Pero ...
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Una línea histórica que nos dice adiós808 viewsHace pocos días la línea 99 dejó de existir. Fue fusionada con la 106 e integrada a ella como ramal, pese a que la mayoría del recorrido se conservó inalterado.
Se suma a la tendencia de supresión de líneas que está en pleno desarrollo que en algunos casos se entiende (por el escaso volumen de pasajeros transportado) y en otros no. Si la mayoría del recorrido se conservó, lo más relevante es el cambio de número que puede inducir a confusiones entre los usuarios.
Este "1114" carrozado por Costa Brava entre 1981 y 1982 nos sirve de despedida para esta línea ex tranviaria más que centenaria.03/06/26 at 14:22Spurr: Yo lo recuerdo. Usaba el apodo de "El bostero...
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Esas interesantes costumbres bahienses294 viewsMás allá de la decoración normal en este tipo de colectivos, compuesta por filetes y ornamentos similares a los utilizados en el resto del país, en la ciudad de Bahía Blanca se practicaba una costumbre no muy vista: filetear el cristal de la bandera en lugar de colocar destinos.
Como algunas empresas explotaban varias líneas se solía utilizar un número intercambiable, algo muy corriente en todos lados, pero en lugar de colocar destinos en los laterales se practicaban vistosos filetes.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece a la familia Anzuino. Lamentamos la involuntaria omisión.03/06/26 at 14:16Spurr: Y como ya se dijo en otras fotos de Bahía Blanca, ...
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Una foto que da para jugar un rato613 viewsEsta foto nos presenta a un OA-101 de segunda generación que pasa frente al Correo Central que puede servir para revolver la memoria y jugar un rato.
Vemos un corte de pintura muy conocido en la época pero sin leyendas de razón social a la vista. El juego consiste en determinar en qué línea circula y a qué empresa pertenece.
Para los viejos conocedores la respuesta es facilísima y por eso le pedimos que dejen jugar a los más jóvenes a ver si adivinan.
Quedamos a la espera de sus opiniones. La línea ya se sabe (es la 142) y estaba a cargo del Grupo Plaza.03/04/26 at 17:36Spurr: Ah, OK. Gracias Germán. Quedó como un ramal de la ...
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Una foto que da para jugar un rato613 viewsEsta foto nos presenta a un OA-101 de segunda generación que pasa frente al Correo Central que puede servir para revolver la memoria y jugar un rato.
Vemos un corte de pintura muy conocido en la época pero sin leyendas de razón social a la vista. El juego consiste en determinar en qué línea circula y a qué empresa pertenece.
Para los viejos conocedores la respuesta es facilísima y por eso le pedimos que dejen jugar a los más jóvenes a ver si adivinan.
Quedamos a la espera de sus opiniones. La línea ya se sabe (es la 142) y estaba a cargo del Grupo Plaza.03/04/26 at 16:23Spurr: Perdón, ¿la 142 no salía de Aduana? ¿Pasaba por el...
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Una empresa muy rara de distinguir353 viewsSabiendo el lugar en donde se logró esta toma (Ciudadela) y viendo la escala de grises que presenta este vehículo es fácil suponer sin mirar la foto a fondo que pertenece a Transportes Colectivos La Cabaña, pero no es así: si leemos en el lateral veremos que dice Empresa Buenos Aires, que era subsidiaria de la primera nombrada y que estaba a cargo de la línea 624 comunal de La Matanza.
En la segunda mitad de los '70 fue absorbida por La Cabaña y la 624 absorbió a la 623. En ese momento esto pasó a ser recuerdo.
La representa un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. en 1965.03/03/26 at 10:13Spurr: ¿Está en llanta el neumático delantero izquierdo?
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Una línea histórica que nos dice adiós808 viewsHace pocos días la línea 99 dejó de existir. Fue fusionada con la 106 e integrada a ella como ramal, pese a que la mayoría del recorrido se conservó inalterado.
Se suma a la tendencia de supresión de líneas que está en pleno desarrollo que en algunos casos se entiende (por el escaso volumen de pasajeros transportado) y en otros no. Si la mayoría del recorrido se conservó, lo más relevante es el cambio de número que puede inducir a confusiones entre los usuarios.
Este "1114" carrozado por Costa Brava entre 1981 y 1982 nos sirve de despedida para esta línea ex tranviaria más que centenaria.02/26/26 at 10:00Spurr: El ramalizar una línea manteniendo casi todo el re...
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