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Pedacitos de Historia


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Línea 148 - Tiempos convulsionados3046 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.
55 comments06/18/11 at 08:01busarg: Menos al coche de la Mutual, creo tenerlos a todos...
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Efímero Zanello en Ecotrans3053 viewsTras un pleito con el Intendente de Merlo, debido a la baja frecuencia de los servicios que Consultores Asociados Ecotrans prestaba en el partido, fueron incorporadas "de apuro" unidades de modelo antiguo llegadas del Grupo Plaza, "madrina" de la sucesora de Transporte del Oeste.
Y fue así que llegó este Zanello desde la línea 61, uno de los últimos coches de esta marca que circuló en Buenos Aires. Tras un breve paso por Ecotrans, fue desafectado y desconocemos su actual destino.
19 comments06/18/11 at 03:21intratable: Está abandonado en moron, mañana si puedo le saco ...
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Uno de los últimos "frontalitos" carrozados2527 viewsSi observamos la patente de esta unidad de la Compañia La Paz, veremos que es de fines de 1983 o comienzos de 1984, por lo cual es fácil deducir que éste es uno de los últimos vehículos carrozados en "formato frontalito", con la puerta de ascenso detrás de la rueda delantera.
Fue carrozado por A.L.A. y su frente es similar a los recordados "Urb-ala" de 1982 del Expreso Quilmes. Algunos modelos sobre OF-1214 también lo llevaron.
Aquí lo vemos en la línea 551 de La Paz, poco antes de su radiación definitiva.
29 comments06/18/11 at 02:12jorge: Los cametal de esta empresa fueron 4 y de 0 km: el...
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Un anciano 2342316 viewsEste viejo "Curvo" carrozado por La Favorita, del cual ya ofrecimos una vista de culata tiempo atrás, fue inmortalizado en una película de Palito Ortega, de la cual se extractó esta escena.
Fue extraordinariamente longevo. Esta toma data de alrededor de 1972-73, cuando el coche ya estaba a punto de cumplir 20 años en servicio activo.
Si observamos detenidamente sus líneas estilísticas y las formas básicas, veremos que son las mismas de las primeras unidades con ventanillas inclinadas hacia atrás.
23 comments06/18/11 at 00:18peco: Alejandro, gracias por el dato. Todos los días se ...
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Cuando la 160 renovó gran parte de su flota...3177 views...entre 1973 y 1975, éste fue uno de los modelos elegidos en gran cantidad, junto a los productos de La Unión y C.E.A.P. sobre Mercedes Benz LO-1114 y los de esta misma carrocera, Ottaviano Hnos., sobre LO-911.
En esos años renovó gran parte de sus unidades más antiguas y su flota pasó a estar muy actualizada, respecto de otras empresas de la zona.
72 comments06/17/11 at 23:27160MOS: Estaria bueno ver a cualquiera de los dos, espero ...
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Línea 186 - Redondeado recuerdo2268 viewsJunto a la enorme cantidad de colectivos y frontalitos carrozados por El Detalle que se incorporaron entre 1979 y 1981, continuó en circulación un lote de coches con algunos años encima. Este ejemplar, carrozado por C.E.A.P. en 1974, fue uno de ellos.
Gracias a estar expuesto al sol se nota bien el esquema de pintura, con el azul noche del techo y la franja negra.
Nótese una curiosidad: tiene invertidos los destinos de la bandera y, por lo tanto, sus colores (compárenlo con el frontalito que aparece atrás)
13 comments06/17/11 at 23:14160MOS: Un 186 auténtico hecho puré como solia estar toda ...
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Uno de los últimos "frontalitos" carrozados2527 viewsSi observamos la patente de esta unidad de la Compañia La Paz, veremos que es de fines de 1983 o comienzos de 1984, por lo cual es fácil deducir que éste es uno de los últimos vehículos carrozados en "formato frontalito", con la puerta de ascenso detrás de la rueda delantera.
Fue carrozado por A.L.A. y su frente es similar a los recordados "Urb-ala" de 1982 del Expreso Quilmes. Algunos modelos sobre OF-1214 también lo llevaron.
Aquí lo vemos en la línea 551 de La Paz, poco antes de su radiación definitiva.
29 comments06/17/11 at 21:37eldirettor: Si, Jorge, correcto, fue esa época en que lo largó...
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Un Indio muy gauchito...1277 viewsEsta foto, bastante reciente, nos muestra un poco visto "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Campeón '78"
Los OC con El Indio no fueron muy difundidos. Pocas líneas los tuvieron en Buenos Aires (55, 113, 132 y 140, entre otras) y otro pequeño lote marchó al interior.
Esta empresa, El Gauchito, presta servicios interurbanos con base en San Salvador de Jujuy. Obsérvese el recorte de la chapa en la culata, señal de que los caminos que recorre no son muy amigables...
14 comments06/17/11 at 21:09intratable: Mamita, anda a quedarte sin frenos atrás de este f...
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Uno de los últimos "frontalitos" carrozados2527 viewsSi observamos la patente de esta unidad de la Compañia La Paz, veremos que es de fines de 1983 o comienzos de 1984, por lo cual es fácil deducir que éste es uno de los últimos vehículos carrozados en "formato frontalito", con la puerta de ascenso detrás de la rueda delantera.
Fue carrozado por A.L.A. y su frente es similar a los recordados "Urb-ala" de 1982 del Expreso Quilmes. Algunos modelos sobre OF-1214 también lo llevaron.
Aquí lo vemos en la línea 551 de La Paz, poco antes de su radiación definitiva.
29 comments06/17/11 at 21:08jar_2000: MUY BUEN MATERIAL, SOLO UN DETALLE EL OC1214 SE DE...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3046 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.
55 comments06/17/11 at 21:05jar_2000: QUE LINDA CARROCERIA, TUVE LA OPORTUNIDAD DE HACER...
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Uno de los últimos "frontalitos" carrozados2527 viewsSi observamos la patente de esta unidad de la Compañia La Paz, veremos que es de fines de 1983 o comienzos de 1984, por lo cual es fácil deducir que éste es uno de los últimos vehículos carrozados en "formato frontalito", con la puerta de ascenso detrás de la rueda delantera.
Fue carrozado por A.L.A. y su frente es similar a los recordados "Urb-ala" de 1982 del Expreso Quilmes. Algunos modelos sobre OF-1214 también lo llevaron.
Aquí lo vemos en la línea 551 de La Paz, poco antes de su radiación definitiva.
29 comments06/17/11 at 20:46carlos sueiro: ¿Esos Cametal fueron de alguna linea de media dist...
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Uno de los últimos "frontalitos" carrozados2527 viewsSi observamos la patente de esta unidad de la Compañia La Paz, veremos que es de fines de 1983 o comienzos de 1984, por lo cual es fácil deducir que éste es uno de los últimos vehículos carrozados en "formato frontalito", con la puerta de ascenso detrás de la rueda delantera.
Fue carrozado por A.L.A. y su frente es similar a los recordados "Urb-ala" de 1982 del Expreso Quilmes. Algunos modelos sobre OF-1214 también lo llevaron.
Aquí lo vemos en la línea 551 de La Paz, poco antes de su radiación definitiva.
29 comments06/17/11 at 20:36jorge: Direttor: La linea 506 "7 de Agosto" tam...
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Un Indio muy gauchito...1277 viewsEsta foto, bastante reciente, nos muestra un poco visto "Frontalito" Mercedes Benz OC-1214 carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Campeón '78"
Los OC con El Indio no fueron muy difundidos. Pocas líneas los tuvieron en Buenos Aires (55, 113, 132 y 140, entre otras) y otro pequeño lote marchó al interior.
Esta empresa, El Gauchito, presta servicios interurbanos con base en San Salvador de Jujuy. Obsérvese el recorte de la chapa en la culata, señal de que los caminos que recorre no son muy amigables...
14 comments06/17/11 at 20:00ricardito: No recuerdo los internos pero eran mas de dos, seg...
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Línea 148 - Tiempos convulsionados3046 viewsEn 1995, un grupo de componentes de El Halcón, disconformes con la conducción de la empresa , intentó escindirse y continuar con las prestaciones por fuera de la empresa, creando una nueva.
La llamaron 11 de Marzo, adquirieron algunos ómnibus carrozados por Splendid y se lanzaron a trabajar a la par de los coches de El Halcón.
No duraron casi nada. Semanas después del inicio, los coches aparecieron con el logo de El Halcón y fueron numerados en la decena del 190. Y poco después marcharon a la línea 299.
55 comments06/17/11 at 20:00mowisa: lo veo y no lo creo.Vi coches con este color,pero ...
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Un anciano 2342316 viewsEste viejo "Curvo" carrozado por La Favorita, del cual ya ofrecimos una vista de culata tiempo atrás, fue inmortalizado en una película de Palito Ortega, de la cual se extractó esta escena.
Fue extraordinariamente longevo. Esta toma data de alrededor de 1972-73, cuando el coche ya estaba a punto de cumplir 20 años en servicio activo.
Si observamos detenidamente sus líneas estilísticas y las formas básicas, veremos que son las mismas de las primeras unidades con ventanillas inclinadas hacia atrás.
23 comments06/17/11 at 19:37Claudio: Yo recuerdo la bocina que tenía. Juro que cuando v...
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