Una carga triste1045 viewsEsta imagen nos muestra a un tren que transporta dos verdaderos pedacitos de la historia del transporte uruguayo de media y larga distancia, como lo son estos GMC PD-4104 de la recordada empresa O.N.D.A., icónica en el Uruguay en este tipo de servicios.
Tras su quiebra, los restos de su flota se desparramaron por todo el país, pero algunos coches, como los que transporta este tren, habían sido tan vandalizados que se convirtieron casi en chatarra.
Desconocemos el destino de estas unidades, pero es probable que marcharan rumbo al lapidario soplete.06/30/13 at 18:09ancampodonico: Usted pregunta si CAUVI Y COIT son el llanero soli...
|
|
Un pariente del Bedford OB, "del otro lado del charco"749 viewsEn este caso, nos trasladamos a la República Oriental del Uruguay, para conocer a un pariente cercano de nuestro conocido Bedford OB, pero fabricado bajo la marca Austin. Este pariente del OB, a diferencia de los nuestros, estaba destinado a servicios de larga distancia y turismo, en manos de la empresa O.N.D.A., legendaria empresa desaparecida a comienzos de la década de 1990.
Aquí lo vemos trasladando a un contingente turístico, de origen argentino. La carrocería que lo equipa podría ser Rocca, una muy poco conocida firma del interior uruguayo.06/30/13 at 18:04ancampodonico: Habiendo consultado al otro lado del Rio, queda en...
|
|
Un pariente del Bedford OB, "del otro lado del charco"749 viewsEn este caso, nos trasladamos a la República Oriental del Uruguay, para conocer a un pariente cercano de nuestro conocido Bedford OB, pero fabricado bajo la marca Austin. Este pariente del OB, a diferencia de los nuestros, estaba destinado a servicios de larga distancia y turismo, en manos de la empresa O.N.D.A., legendaria empresa desaparecida a comienzos de la década de 1990.
Aquí lo vemos trasladando a un contingente turístico, de origen argentino. La carrocería que lo equipa podría ser Rocca, una muy poco conocida firma del interior uruguayo.06/30/13 at 17:25busarg: No me suena a Gaya Pérez. La veo más para el lado ...
|
|
Una carga triste1045 viewsEsta imagen nos muestra a un tren que transporta dos verdaderos pedacitos de la historia del transporte uruguayo de media y larga distancia, como lo son estos GMC PD-4104 de la recordada empresa O.N.D.A., icónica en el Uruguay en este tipo de servicios.
Tras su quiebra, los restos de su flota se desparramaron por todo el país, pero algunos coches, como los que transporta este tren, habían sido tan vandalizados que se convirtieron casi en chatarra.
Desconocemos el destino de estas unidades, pero es probable que marcharan rumbo al lapidario soplete.06/30/13 at 12:17carlos sueiro: ¿Hay alguna especie de "Flecha Bus" ahor...
|
|
Un pariente del Bedford OB, "del otro lado del charco"749 viewsEn este caso, nos trasladamos a la República Oriental del Uruguay, para conocer a un pariente cercano de nuestro conocido Bedford OB, pero fabricado bajo la marca Austin. Este pariente del OB, a diferencia de los nuestros, estaba destinado a servicios de larga distancia y turismo, en manos de la empresa O.N.D.A., legendaria empresa desaparecida a comienzos de la década de 1990.
Aquí lo vemos trasladando a un contingente turístico, de origen argentino. La carrocería que lo equipa podría ser Rocca, una muy poco conocida firma del interior uruguayo.06/30/13 at 12:11carlos sueiro: El "OB" ,a pesar de su aspecto "de ...
|
|
Un pariente del Bedford OB, "del otro lado del charco"749 viewsEn este caso, nos trasladamos a la República Oriental del Uruguay, para conocer a un pariente cercano de nuestro conocido Bedford OB, pero fabricado bajo la marca Austin. Este pariente del OB, a diferencia de los nuestros, estaba destinado a servicios de larga distancia y turismo, en manos de la empresa O.N.D.A., legendaria empresa desaparecida a comienzos de la década de 1990.
Aquí lo vemos trasladando a un contingente turístico, de origen argentino. La carrocería que lo equipa podría ser Rocca, una muy poco conocida firma del interior uruguayo.06/30/13 at 10:45jar_2000: PODRIA TRATARSE DE UNA GAYA PEREZ , PERO LA ULTIMA...
|
|
|
|
|
|
