| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Los primeros tiempos de la línea 386769 viewsEn los tempranos '90, el alargue de un ramal de la línea 643 comunal del partido de Morón dio origen a la 386 provincial. De esta manera, la empresa General San Martín alcanzó los límites de la ciudad de Buenos Aires.
La primera flota se compuso de unidades segregadas de la 643, a los que se le colocó una tablilla intercambiable en la bandera, para poder rotar el número de ser necesario. La numeración interna elegida fue la de la centena del 200.
Este "1114" carrozado por Bi-met nos muestra la decoración típica, con el interno segregado y la leyenda "Beiró y Gral. Paz" en su bandera.
Tras su caducidad, esta línea pasó por las manos de Empresa Línea 216, y Compañía de Transportes Vecinal. Hoy sigue con esta razón social, pero bajo el Grupo Metropol.05/22/21 at 19:27Ariel183: Desde que vivo en Morón hace 13 años....Siempre me...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/22/21 at 12:35busarg: ¡Cierto, Marcelo! Y no es un defecto de la foto.
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/22/21 at 12:15MARCELOLEAL: Parece que los números de interno no coinciden en ...
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Rareza en El Rápido de Tandil674 viewsEstamos ante un raro ejemplar perteneciente a la empresa El Rápido que por entonces se afincaba en la ciudad Bonaerense de Tandil y que luego mudó su sede a Mar del Plata, caída en desgracia hace no mucho tiempo.
Su chasis es Magirus Deutz, probablemente 200 RS-12 (por favor, le pedimos a los más expertos una confirmación o correcciones a este dato), pero su carrocería nos desorienta por completo. Su diseño es raro y característico de fines de los '70. Suponemos que se habrá fabricado, aproximadamente, en 1978 o tal vez 1979.
Suponíamos que se trata de un producto de José Troyano y Cía., pero ante nuestra imposibilidad de asegurarlo, también les propusimos a los amigos más entendidos que nos den una mano con su identificación y confirmaron lo antedicho.
05/19/21 at 07:19busarg: Apoyo tu idea, Busgamin. Dale, proponéselo y lo ay...
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Rareza en El Rápido de Tandil674 viewsEstamos ante un raro ejemplar perteneciente a la empresa El Rápido que por entonces se afincaba en la ciudad Bonaerense de Tandil y que luego mudó su sede a Mar del Plata, caída en desgracia hace no mucho tiempo.
Su chasis es Magirus Deutz, probablemente 200 RS-12 (por favor, le pedimos a los más expertos una confirmación o correcciones a este dato), pero su carrocería nos desorienta por completo. Su diseño es raro y característico de fines de los '70. Suponemos que se habrá fabricado, aproximadamente, en 1978 o tal vez 1979.
Suponíamos que se trata de un producto de José Troyano y Cía., pero ante nuestra imposibilidad de asegurarlo, también les propusimos a los amigos más entendidos que nos den una mano con su identificación y confirmaron lo antedicho.
05/18/21 at 20:29Busgamin: Pasé 2 o 3 veces por la planta de Don José este añ...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/18/21 at 09:14carlos sueiro: Creo que ese parabrisas es el original de la cabin...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/17/21 at 15:01lib7382: Buenísima data chicos. Todos los días aprendo algo...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/17/21 at 14:29FERNANDO CARNEVALE: Confirmo, el cartel verde es SANTA CECILIA. Es a 1...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/17/21 at 13:37Carlos_5576: En lo que respecta a carteles de TDO, coincido con...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/17/21 at 13:31MARCELOLEAL: Recuerdo que el cartel verde era de Merlo y de Cas...
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Un cartel que quizás nunca se usó889 viewsEsta foto es rarísima. Si bien el coche está de vacaciones y lleva los destinos de la línea 303, observen el número que lleva en su lugar: 136.
Las flotas de las líneas nacionales de Transporte del Oeste estaban separadas: la 153 y 163 con carteles intercambiables y la 136 con flota propia y cartelería fija. Esta imagen demuestra que otras unidades de la empresa tenían el número 136 preparado, ante algún refuerzo o reemplazo de apuro, pero hasta donde sabemos jamás se usaron.
Desconocemos si alguna vez, debido a emergencias, algún coche con interno bajo llegó a cruzar a la 136. ¿Alguien llegó a verlos?05/17/21 at 11:50busarg: ¡Ahhh! El falso 136... Qué casualidad...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/17/21 at 11:48busarg: Bien, entonces estamos seguros que es de 1970 y La...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/17/21 at 11:22lib7382: Gracias Motorhomemaster
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Un cartel que quizás nunca se usó889 viewsEsta foto es rarísima. Si bien el coche está de vacaciones y lleva los destinos de la línea 303, observen el número que lleva en su lugar: 136.
Las flotas de las líneas nacionales de Transporte del Oeste estaban separadas: la 153 y 163 con carteles intercambiables y la 136 con flota propia y cartelería fija. Esta imagen demuestra que otras unidades de la empresa tenían el número 136 preparado, ante algún refuerzo o reemplazo de apuro, pero hasta donde sabemos jamás se usaron.
Desconocemos si alguna vez, debido a emergencias, algún coche con interno bajo llegó a cruzar a la 136. ¿Alguien llegó a verlos?05/17/21 at 10:56Carlos_5576: Y este es exactamente el mismo coche subido hoy (m...
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Otro recuerdo de la "TDO moronera"762 viewsEsta foto se nos presenta muy interesante: es una de las más antiguas que conocemos de unidades de Transporte del Oeste con el número 317 en su bandera.
Esta línea surgió de la provincialización de una de las líneas comunales que esta empresa prestaba en el partido de Morón. Se originó en la tradicional 10 cartel "Agüero", que sucesivamente se renumeró 14 y más tarde 639. Al extender su recorrido a los barrios Los Pinos y Manzanares, se internó en el partido de La Matanza, su concesión pasó a ser provincial y se mantiene hasta hoy, con lógicas modificaciones.
El coche es un Mercedes Benz LO-911 del "modelo confuso" en el traspaso de La Carrocera del Sud y C.E.A.P. Entre todos se determinó que su fabricante es la primera de las nombradas.05/17/21 at 10:41Carlos_5576: Este coche es patentado como 1970, patente B371957...
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