| Last comments - 077 - Servicios tranviarios interurbanos |
Los tranvías emigrantes que volvieron para morir923 viewsTiempo atrás presentamos fotografías de estos viejos tranvías Standard Steel del Ferrocarril Urquiza que fueron cedidos al Ferrocarril Carlos Antonio López de Paraguay, para prestar servicios en trenes de pasajeros de aquel país.
No sabíamos cual había sido su destino, pero aquí nos encontramos con este coche, con la pintura y leyendas que adoptaron en Paraguay, depositado en un playón para su desguace. Probablemente esta foto haya sido tomada en las inmediaciones de la estación Holt, donde se concentraban vehículos radiados para ser desguazados.01/14/15 at 21:00carlos sueiro: La estacion Holt ,en en el pueblo de Ibicuy , es l...
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Los tranvías emigrantes que volvieron para morir923 viewsTiempo atrás presentamos fotografías de estos viejos tranvías Standard Steel del Ferrocarril Urquiza que fueron cedidos al Ferrocarril Carlos Antonio López de Paraguay, para prestar servicios en trenes de pasajeros de aquel país.
No sabíamos cual había sido su destino, pero aquí nos encontramos con este coche, con la pintura y leyendas que adoptaron en Paraguay, depositado en un playón para su desguace. Probablemente esta foto haya sido tomada en las inmediaciones de la estación Holt, donde se concentraban vehículos radiados para ser desguazados.01/14/15 at 12:34Carmelo: Gracias Lucho
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Los tranvías emigrantes que volvieron para morir923 viewsTiempo atrás presentamos fotografías de estos viejos tranvías Standard Steel del Ferrocarril Urquiza que fueron cedidos al Ferrocarril Carlos Antonio López de Paraguay, para prestar servicios en trenes de pasajeros de aquel país.
No sabíamos cual había sido su destino, pero aquí nos encontramos con este coche, con la pintura y leyendas que adoptaron en Paraguay, depositado en un playón para su desguace. Probablemente esta foto haya sido tomada en las inmediaciones de la estación Holt, donde se concentraban vehículos radiados para ser desguazados.01/14/15 at 11:15Lucho: En la Prov. de Entre Ríos, Carmelo. Zona de Ibicuy...
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Los tranvías emigrantes que volvieron para morir923 viewsTiempo atrás presentamos fotografías de estos viejos tranvías Standard Steel del Ferrocarril Urquiza que fueron cedidos al Ferrocarril Carlos Antonio López de Paraguay, para prestar servicios en trenes de pasajeros de aquel país.
No sabíamos cual había sido su destino, pero aquí nos encontramos con este coche, con la pintura y leyendas que adoptaron en Paraguay, depositado en un playón para su desguace. Probablemente esta foto haya sido tomada en las inmediaciones de la estación Holt, donde se concentraban vehículos radiados para ser desguazados.01/14/15 at 11:07Carmelo: Donde queda la estación Holt?
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/11/14 at 20:57diegoarg: Gracias por la corrigenda Carlos!
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/11/14 at 08:29Carlos_5576: Un poquito antes, el tramo Plomer - Carhué se leva...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/11/14 at 00:32diegoarg: Con respecto al tren de levante del Midland, en la...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/10/14 at 12:58busarg: Hasta donde sé, Tito, no se salvó ninguno, por des...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/10/14 at 12:32ElTito: Que triste. Un amigo Americano me acaba de pregunt...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/10/14 at 09:34busarg: Gracias por la corrigenda con el año del tranvía, ...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/09/14 at 16:48Lucho: Lean, la erré por dos estaciones (Aprox. 35Km. si ...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/09/14 at 16:32Lean: El campo es en una localidad que se llama Indacoch...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/09/14 at 15:27Lucho: Sin conocer de lo que comenta Lean, me juego que s...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/09/14 at 13:02Luis Alberto Nessi: Además está la guita que hay de por medio. El nego...
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El final más triste1145 viewsPara nosotros, amantes de los viejos transportes, esta fotografía nos da mucha tristeza. Nos muestra la desidia con la que, en nuestro País, generalmente se trató a los vehículos históricos. Así han quedado casi todas las unidades antiguas de todos nuestros sistemas de transporte: reducidas a chatarra.
Este vagón de bordes bajos transporta los restos de un viejo tranvía interurbano Standard Steel del Ferrocarril Urquiza. Se reconoce la forma de la plataforma que se ve en el centro del coche.
Cuando pensamos que no quedó un ejemplar completo en buen estado y vemos esta foto, nos agarramos la cabeza. Tuvieron la oportunidad, pero la dejaron pasar, no les importó. Y pasó lo mismo con infinidad de vehículos, que hoy solo podemos recordarlos mediante fotografías.
En fin, esto es algo muy nuestro, que hay que tratar de corregir.11/09/14 at 12:44busarg: Lean, me interesaría ver esas fotos, de ser posibl...
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