| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Uno que viene y el otro se va... (VIII)515 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. 08/14/24 at 15:02leandbona: Hay que tener presente que el IGUAZU II se fabrico...
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La línea 200, "recién nacida"3212 viewsCuando el Expreso Cañuelas inauguró su línea 200, que de hecho era un servicio corto sobre su línea troncal, la 51, dispuso su explotación con varias unidades que por entonces eran de modelo nuevo. Casi todas eran como la de la foto, con chasis El Detalle y motorización Deutz, pero carrozadas por Ottaviano Hnos.
Esta foto fue tomada a pocos días de su inauguración, en su cabecera de Glew. Los coches fueron renumerados en la centena del 700, pero tiempo después el orden inicial se relajó y podían verse internos de cualquier procedencia.
Hoy día, esta línea está en manos de la Empresa de Transportes del Sur, la misma prestataria de la línea 404. 08/14/24 at 14:59leandbona: tendra que ver la disputa con ESV que en su moment...
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La línea 200, "recién nacida"3212 viewsCuando el Expreso Cañuelas inauguró su línea 200, que de hecho era un servicio corto sobre su línea troncal, la 51, dispuso su explotación con varias unidades que por entonces eran de modelo nuevo. Casi todas eran como la de la foto, con chasis El Detalle y motorización Deutz, pero carrozadas por Ottaviano Hnos.
Esta foto fue tomada a pocos días de su inauguración, en su cabecera de Glew. Los coches fueron renumerados en la centena del 700, pero tiempo después el orden inicial se relajó y podían verse internos de cualquier procedencia.
Hoy día, esta línea está en manos de la Empresa de Transportes del Sur, la misma prestataria de la línea 404. 08/14/24 at 09:25busarg: Qué mal, estimado Loco. No sabía que la 200 se hab...
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Los primeros "OH" cero kilómetro en la empresa Mariano Moreno, de Moreno.1888 viewsEntre 1988 y 1989, llegó una tanda de ómnibus Mercedes Benz OH a la empresa Mariano Moreno del partido homónimo. Fueron asignados a su línea provincial, la 288.
En su momento sorprendieron, porque esta empresa mantenía en circulación a un pequeño lote de colectivos convencionales e incluso a algunos "1112" de fines de los '60. El contraste entre ambos grupos era notorio e interesante.
Estas unidades, que en esta imagen podemos ver cuando era casi nueva, circularon hasta el final de las operaciones de la empresa caída en desgracia. Detrás, vemos a otro modelo típico: un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, muy visto en las flotas de ambas líneas, la 288 provincial y la 503 comunal.08/14/24 at 09:23busarg: Interesantísima tu data, Miguel. Pensaba que la fl...
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Desgaste típico de coche de suburbio503 viewsObserven la pintura de este clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel entre fines de los '70 e inicios de los '80: se la ve desgastada, algo que solía suceder en unidades que cumplían servicios por recorridos suburbanos y por calles que no siempre estaban en buenas condiciones.
Ese desgaste es típico de ese grupo de líneas a los que le tocan "recorridos sacrificados". Quién sabe si a este 288 le tocó, por ejemplo, cumplir el recorrido entre Moreno y Marcos Paz que se desarrollaba en su mayoría por caminos de tierra. Además, el color rojo solía desgastarse más rápido que otros colores y eso se nota en esta unidad, que tiene los otros colores con menos señales de desgaste que el rojo.08/14/24 at 09:22busarg: Miguel Persuh, te doy nuevamente la bienvenida a e...
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Uno que viene y el otro se va... (VIII)515 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. 08/14/24 at 09:18busarg: Genial, amigo Eivar. Mil gracias por la confirmaci...
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La línea 200, "recién nacida"3212 viewsCuando el Expreso Cañuelas inauguró su línea 200, que de hecho era un servicio corto sobre su línea troncal, la 51, dispuso su explotación con varias unidades que por entonces eran de modelo nuevo. Casi todas eran como la de la foto, con chasis El Detalle y motorización Deutz, pero carrozadas por Ottaviano Hnos.
Esta foto fue tomada a pocos días de su inauguración, en su cabecera de Glew. Los coches fueron renumerados en la centena del 700, pero tiempo después el orden inicial se relajó y podían verse internos de cualquier procedencia.
Hoy día, esta línea está en manos de la Empresa de Transportes del Sur, la misma prestataria de la línea 404. 08/13/24 at 19:54locoporlosbondis: Tristemente la 200 desde hace un tiempo sigue sin ...
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Uno que viene y el otro se va... (VIII)515 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. 08/13/24 at 18:44daniel cocchetti: Pablito: Yo también pensé que el que salía era el ...
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Los primeros "OH" cero kilómetro en la empresa Mariano Moreno, de Moreno.1888 viewsEntre 1988 y 1989, llegó una tanda de ómnibus Mercedes Benz OH a la empresa Mariano Moreno del partido homónimo. Fueron asignados a su línea provincial, la 288.
En su momento sorprendieron, porque esta empresa mantenía en circulación a un pequeño lote de colectivos convencionales e incluso a algunos "1112" de fines de los '60. El contraste entre ambos grupos era notorio e interesante.
Estas unidades, que en esta imagen podemos ver cuando era casi nueva, circularon hasta el final de las operaciones de la empresa caída en desgracia. Detrás, vemos a otro modelo típico: un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, muy visto en las flotas de ambas líneas, la 288 provincial y la 503 comunal.08/13/24 at 18:31Miguel Persuh: Hasta el año 1976, la empresa tenia 9 coches en la...
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Desgaste típico de coche de suburbio503 viewsObserven la pintura de este clásico Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel entre fines de los '70 e inicios de los '80: se la ve desgastada, algo que solía suceder en unidades que cumplían servicios por recorridos suburbanos y por calles que no siempre estaban en buenas condiciones.
Ese desgaste es típico de ese grupo de líneas a los que le tocan "recorridos sacrificados". Quién sabe si a este 288 le tocó, por ejemplo, cumplir el recorrido entre Moreno y Marcos Paz que se desarrollaba en su mayoría por caminos de tierra. Además, el color rojo solía desgastarse más rápido que otros colores y eso se nota en esta unidad, que tiene los otros colores con menos señales de desgaste que el rojo.08/13/24 at 18:18Miguel Persuh: La Mariano Moreno no solo tenia el recorrido por t...
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Uno que viene y el otro se va... (VIII)515 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. 08/13/24 at 17:21Eivar1214: Ale, lo incorporaron cero kilómetro en Enero de 20...
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Uno que viene y el otro se va... (VIII)515 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. 08/13/24 at 12:37busarg: Perfecto, Germán. Es del 2016. ¿No?
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Uno que viene y el otro se va... (VIII)515 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. 08/13/24 at 11:26German: Así es Ale, como bien dice Marcelo, es un 1718.
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La Almafuerte provincial y uno de sus efímeros Zanello1852 viewsEn los tempranos '90, en el medio del "boom" que representó la salida de la línea de chasis Zanello al mercado, la empresa Almafuerte adquirió varios, que carrozó en diferentes firmas.
La imagen nos muestra un ejemplar carrozado por Peverí, tal vez fotografiado en el momento de su entrega: al fondo vemos a la concesionaria que lo vendió, por lo cual no sería raro que haya sido tomada en su "preestreno"
Como sucedió en casi todas las líneas que compraron estos ómnibus, la mayoría se descartó rápidamente debido a su bajo rendimiento. Es raro que la unidad haya sido pintada con el esquema de pintura tradicional, cuando en esa época se usaban diferentes cortes en blanco y rojo sobre el lateral azul.08/13/24 at 10:44costa_brava_frontal: Yo viajé en este coche, andando en la 378. Ramal L...
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Uno que viene y el otro se va... (VIII)515 viewsEs más que difícil reunir en una sola foto a dos unidades de la misma línea y con el mismo interno en el momento del reemplazo y esta foto lo logró: en primer plano tenemos al nuevo interno 515 de la línea 295, un Mercedes Benz OH-1718 LSB carrozado por Metalpar proveniente de la línea 45 en donde circuló con el número interno 27, mientras que atrás vemos al que se retira, un Mercedes Benz OH-1618 LSB carrozado por Italbus.
La foto es muy reciente y en estos momentos la línea 45 está recibiendo coches cero kilómetro y, por esa causa, diez de las unidades reemplazadas irán a la 295 a renovar a otras más antiguas. 08/13/24 at 09:22busarg: ¿Seguro, Marcelo? Este coche es de 2016 y está en ...
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