| Last comments - 054 - Empresas de media, larga distancia y turismo - K |
Interesante micrito, de una carrocera desconocida855 viewsEste pequeño micro, que la empresa Kurtz utilizó en servicios de media distancia, tiene un diseño muy interesante. Pero no sabemos a ciencia cierta quién lo carrozó. Podemos sospecharlo, pero no confirmar a la carrocera que lo fabricó.
Por la zona de influencia de la empresa, era muy probable que la firma misionera Andrekevich haya sido la fabricante. El diseño de la unidad tiene cierto "aire familiar" a algunos productos de esta firma.
Pero no es así: el fabricante nos era desconocido y su nombre es Zitelli.
Nos parece un diseño agradable e interesante. El chasis es Mercedes Benz L 312, recarrozado.09/12/15 at 14:12Dany Parrilla: tiene un aire a cametal
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Interesante micrito, de una carrocera desconocida855 viewsEste pequeño micro, que la empresa Kurtz utilizó en servicios de media distancia, tiene un diseño muy interesante. Pero no sabemos a ciencia cierta quién lo carrozó. Podemos sospecharlo, pero no confirmar a la carrocera que lo fabricó.
Por la zona de influencia de la empresa, era muy probable que la firma misionera Andrekevich haya sido la fabricante. El diseño de la unidad tiene cierto "aire familiar" a algunos productos de esta firma.
Pero no es así: el fabricante nos era desconocido y su nombre es Zitelli.
Nos parece un diseño agradable e interesante. El chasis es Mercedes Benz L 312, recarrozado.09/12/15 at 12:34busarg: Bien, lo damos como 312, nomás. Mil gracias por el...
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Interesante micrito, de una carrocera desconocida855 viewsEste pequeño micro, que la empresa Kurtz utilizó en servicios de media distancia, tiene un diseño muy interesante. Pero no sabemos a ciencia cierta quién lo carrozó. Podemos sospecharlo, pero no confirmar a la carrocera que lo fabricó.
Por la zona de influencia de la empresa, era muy probable que la firma misionera Andrekevich haya sido la fabricante. El diseño de la unidad tiene cierto "aire familiar" a algunos productos de esta firma.
Pero no es así: el fabricante nos era desconocido y su nombre es Zitelli.
Nos parece un diseño agradable e interesante. El chasis es Mercedes Benz L 312, recarrozado.09/12/15 at 10:33carlos sueiro: Sí, tiene sus ruedas delanteras muy adentro.
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Interesante micrito, de una carrocera desconocida855 viewsEste pequeño micro, que la empresa Kurtz utilizó en servicios de media distancia, tiene un diseño muy interesante. Pero no sabemos a ciencia cierta quién lo carrozó. Podemos sospecharlo, pero no confirmar a la carrocera que lo fabricó.
Por la zona de influencia de la empresa, era muy probable que la firma misionera Andrekevich haya sido la fabricante. El diseño de la unidad tiene cierto "aire familiar" a algunos productos de esta firma.
Pero no es así: el fabricante nos era desconocido y su nombre es Zitelli.
Nos parece un diseño agradable e interesante. El chasis es Mercedes Benz L 312, recarrozado.09/12/15 at 10:01busarg: Interesante teoría, Carlos. ¿Será?
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Interesante micrito, de una carrocera desconocida855 viewsEste pequeño micro, que la empresa Kurtz utilizó en servicios de media distancia, tiene un diseño muy interesante. Pero no sabemos a ciencia cierta quién lo carrozó. Podemos sospecharlo, pero no confirmar a la carrocera que lo fabricó.
Por la zona de influencia de la empresa, era muy probable que la firma misionera Andrekevich haya sido la fabricante. El diseño de la unidad tiene cierto "aire familiar" a algunos productos de esta firma.
Pero no es así: el fabricante nos era desconocido y su nombre es Zitelli.
Nos parece un diseño agradable e interesante. El chasis es Mercedes Benz L 312, recarrozado.09/12/15 at 09:58carlos sueiro: Parece un OP312 recarrozado .por su débil y angost...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 19:12luis: con afecto Roberto agradecido con los comentarios ...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 15:12BusesdelSur: Ale, el tema de las respectivas alturas de ambos m...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 13:43Roberto Tomassiello: Luis: muchas gracias por tus conceptos pero lo de ...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 10:26busarg: Yo estoy mareado con ese tema, Costero. Tenía creí...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 09:57ELCOSTERO: ¿Que manera hay de diferenciar al G del GL?.Porque...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 09:55BusesdelSur: Que lindo modelo de D.I.C era este, chasis 1526/70...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 08:41busarg: Agradecido por la nueva data, CSI Roberto. Ya corr...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/25/14 at 08:35luis: teniendo la referencia de Roberto y sus amplios co...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/24/14 at 21:41Roberto Tomassiello: Una última corrección muy puntual: como se trata d...
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Los D.I.C. LD-1014 de la segunda mitad de los '801011 viewsEn los tempranos '80, Carrocerías D.I.C. revolucionó el mercado con su modelo LD-1014 y con su derivado el 1014 S, con líneas estilísticas que marcaron el camino de varias competidoras.
En 1985 ese modelo ya tenía su tiempo cumplido y se presentó su evolución, el LD-1014 G, que era una interesante pasada en limpio y mejora del diseño anterior. La "G" correspondía a la palabra "Gigante", apodo que recibió este modelo.
A su vez, en 1986 salió la versión "GL", no tan alta como la "G", que es la que vemos en esta imagen. Fue la más difundida y muchas empresas la adoptaron. La foto presenta un ejemplar de la empresa Ko-Ko, que nos muestra la inscripción "Gigante" entre los parantes de las últimas ventanillas.08/24/14 at 21:26busarg: Roberto, muchísimas gracias por la completa data s...
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