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Leyenda de la Micro Mar de los '80954 viewsEl modelo LD 1014 de Carrocerías D.I.C. fue bastante visto en la empresa Micro Mar, en numerosas variantes de dos o tres ejes y con o sin "S" final. Varios socios la eligieron a la hora de renovar sus unidades. Era uno de los modelos más imponentes de la época.
En este caso vemos un ejemplar con "S" final, carrozado sobre un chasis Magirus Deutz 280 RS 14 U 2. Aún tiene su esquema de pìntura original, anterior a la adopción del plateado tradicional de Transportes Automotores Chevallier.
No duraron muchos años en servicio. La mayoría fue retirada de 1986-87 en adelante, ante la llegada de los D.I.C. del tipo "Gigante" (LD 1014 G y GL)10/04/19 at 19:30Busgamin: Recuerdo haber visto no recuerdo si en 1986 u 87 u...
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Leyenda de la Micro Mar de los '80954 viewsEl modelo LD 1014 de Carrocerías D.I.C. fue bastante visto en la empresa Micro Mar, en numerosas variantes de dos o tres ejes y con o sin "S" final. Varios socios la eligieron a la hora de renovar sus unidades. Era uno de los modelos más imponentes de la época.
En este caso vemos un ejemplar con "S" final, carrozado sobre un chasis Magirus Deutz 280 RS 14 U 2. Aún tiene su esquema de pìntura original, anterior a la adopción del plateado tradicional de Transportes Automotores Chevallier.
No duraron muchos años en servicio. La mayoría fue retirada de 1986-87 en adelante, ante la llegada de los D.I.C. del tipo "Gigante" (LD 1014 G y GL)10/04/19 at 18:57Chevallier: Micro Mar S.A. de Transportes - Línea CNRT Nro. 00...
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Leyenda de la Micro Mar de los '80954 viewsEl modelo LD 1014 de Carrocerías D.I.C. fue bastante visto en la empresa Micro Mar, en numerosas variantes de dos o tres ejes y con o sin "S" final. Varios socios la eligieron a la hora de renovar sus unidades. Era uno de los modelos más imponentes de la época.
En este caso vemos un ejemplar con "S" final, carrozado sobre un chasis Magirus Deutz 280 RS 14 U 2. Aún tiene su esquema de pìntura original, anterior a la adopción del plateado tradicional de Transportes Automotores Chevallier.
No duraron muchos años en servicio. La mayoría fue retirada de 1986-87 en adelante, ante la llegada de los D.I.C. del tipo "Gigante" (LD 1014 G y GL)10/04/19 at 16:57Busgamin: Está librea la usaba en los servicios de 3 filas d...
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Leyenda de la Micro Mar de los '80954 viewsEl modelo LD 1014 de Carrocerías D.I.C. fue bastante visto en la empresa Micro Mar, en numerosas variantes de dos o tres ejes y con o sin "S" final. Varios socios la eligieron a la hora de renovar sus unidades. Era uno de los modelos más imponentes de la época.
En este caso vemos un ejemplar con "S" final, carrozado sobre un chasis Magirus Deutz 280 RS 14 U 2. Aún tiene su esquema de pìntura original, anterior a la adopción del plateado tradicional de Transportes Automotores Chevallier.
No duraron muchos años en servicio. La mayoría fue retirada de 1986-87 en adelante, ante la llegada de los D.I.C. del tipo "Gigante" (LD 1014 G y GL)10/04/19 at 15:54Diogenesbus: Supongo que hubo pocos 14U con 3er eje agregado, y...
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Leyenda de la Micro Mar de los '80954 viewsEl modelo LD 1014 de Carrocerías D.I.C. fue bastante visto en la empresa Micro Mar, en numerosas variantes de dos o tres ejes y con o sin "S" final. Varios socios la eligieron a la hora de renovar sus unidades. Era uno de los modelos más imponentes de la época.
En este caso vemos un ejemplar con "S" final, carrozado sobre un chasis Magirus Deutz 280 RS 14 U 2. Aún tiene su esquema de pìntura original, anterior a la adopción del plateado tradicional de Transportes Automotores Chevallier.
No duraron muchos años en servicio. La mayoría fue retirada de 1986-87 en adelante, ante la llegada de los D.I.C. del tipo "Gigante" (LD 1014 G y GL)10/04/19 at 15:42busarg: Gracias por la confirmación, Diógenes. Tenía cara ...
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Leyenda de la Micro Mar de los '80954 viewsEl modelo LD 1014 de Carrocerías D.I.C. fue bastante visto en la empresa Micro Mar, en numerosas variantes de dos o tres ejes y con o sin "S" final. Varios socios la eligieron a la hora de renovar sus unidades. Era uno de los modelos más imponentes de la época.
En este caso vemos un ejemplar con "S" final, carrozado sobre un chasis Magirus Deutz 280 RS 14 U 2. Aún tiene su esquema de pìntura original, anterior a la adopción del plateado tradicional de Transportes Automotores Chevallier.
No duraron muchos años en servicio. La mayoría fue retirada de 1986-87 en adelante, ante la llegada de los D.I.C. del tipo "Gigante" (LD 1014 G y GL)10/04/19 at 13:39Diogenesbus: Entiendo que para la época del 10/14 S, e incluso ...
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Interesante ejemplar en la Manuel Tienda León de los '70850 viewsLa flota de esta empresa, en la época mencionada en el título, era bastante surtida y atractiva de ver.
Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.10/01/19 at 21:00Diogenesbus: Muy interesante, ahora acerco una imagen para cons...
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Interesante ejemplar en la Manuel Tienda León de los '70850 viewsLa flota de esta empresa, en la época mencionada en el título, era bastante surtida y atractiva de ver.
Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.10/01/19 at 20:49hugo zapiola: Por lo que se .De-Ca Decaroli la Cantábrica.algo...
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Interesante ejemplar en la Manuel Tienda León de los '70850 viewsLa flota de esta empresa, en la época mencionada en el título, era bastante surtida y atractiva de ver.
Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.10/01/19 at 20:33Diogenesbus: Hugo: te consulto ¿eran importados los Saturn?
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Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.10/01/19 at 20:13hugo zapiola: Quien no conoció los Saturn el voladizo trasero er...
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Interesante ejemplar en la Manuel Tienda León de los '70850 viewsLa flota de esta empresa, en la época mencionada en el título, era bastante surtida y atractiva de ver.
Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.10/01/19 at 10:20Diogenesbus: JAR: lo que pasa es que no sabíamos que era recarr...
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Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.10/01/19 at 09:41jar_2000: ASI ES COMO M,ENCIONAN LOS MUCHACHOS UN MAGIRUS DE...
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Interesante ejemplar en la Manuel Tienda León de los '70850 viewsLa flota de esta empresa, en la época mencionada en el título, era bastante surtida y atractiva de ver.
Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.09/30/19 at 18:05Diogenesbus: Ah, la opción Saturn no la había pensado, y puede ...
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Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.09/30/19 at 17:28hugo zapiola: Toto Tienda .lo mando a Decaroli a reformar .anda ...
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Interesante ejemplar en la Manuel Tienda León de los '70850 viewsLa flota de esta empresa, en la época mencionada en el título, era bastante surtida y atractiva de ver.
Podían encontrarse chasis diversos (Magirus Deutz como el de la foto, FIAT, Volvo y Leyland, entre otros) en las cuatro empresas que controlaba (Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Expreso General Urquiza y Teletour). Y dejamos de lado los servicios aeroportuarios, en los cuales aparecía cualquier cosa.
La imagen nos muestra un Magirus Deutz 150 L-12 carrozado por A. y L. Decaroli. Fue un modelo corriente de ver en empresas como Costera Criolla, pero raros de encontrar en ésta.09/30/19 at 17:24Eduardo Maciel: En 1979 ya este modelo de Micro Ya no estaba en ci...
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