| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.06/29/22 at 16:30LW5DLN: Además de la tierra pareciera con un poco de falto...
|
|
Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.06/29/22 at 15:31altbus: La carrocera del sud, sin dudas.
|
|
Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.06/29/22 at 14:17Ariel183: Pero en ese entonces había bicicletas y motos....N...
|
|
Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.06/29/22 at 13:43NACARADOSUR: Ariel, la forma de la carroceria y la posicion del...
|
|
Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.06/29/22 at 13:42MOTORHOMEMASTER: Ariel: eran epocas de mucho menor transito, los es...
|
|
Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.06/29/22 at 13:19daniel cocchetti: Ramal Martelli.
|
|
Línea 19 (161) - Recuerdo de los '60609 viewsSi bien estos colectivos Bedford circularon en la 161 hasta bien entrados los '70, es fácil deducir que esta foto se tomó en la década anterior: aún mantiene el número 19 que identificó a la línea hasta el 1º de enero de 1969. Al día siguiente recibió el 221 provincial.
Si bien tenemos algo de dudas, estamos casi convencidos de que la fabricante de la carrocería fue La Carrocera del Sud. No obstante estamos abiertos a correcciones al respecto, por ser muy parecida a los productos de Suipacha y P.Y.R.
Pese a que la mayoría de estos "befitos" estaba bien presentada, este está bien "de calle", casi sin ornamentos. Parece tener bastante tierra, una característica de los días lluviosos.06/29/22 at 13:10Ariel183: Como hacían para ver la pollera del coche con un e...
|
|
Día temático 111 - Cuando el pasado regresa (XIX)615 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo de colectivo restaurado de la foto anterior. Este es el interno 351 de la línea 177 fotografiado cuando estaba en servicio.
En este caso no lleva el esquema de pintura "especial" con el que un socio diferenciaba a sus unidades, pero es muy probable que en algún momento lo hayan incluido. Hay otras diferencias, pero solo embellecen a la unidad evocativa en la actualidad.
Como vemos, el coche original fue fotografiado con aspecto "de calle" pero vale la pena ver al que hoy lo recuerda en estado superlativo, tan lindo que "enamora"...06/27/22 at 11:16leandbona: En los casi 30 años que tome la 177 hasta la llega...
|
|
Día temático 111 - Cuando el pasado regresa (XIX)615 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo de colectivo restaurado de la foto anterior. Este es el interno 351 de la línea 177 fotografiado cuando estaba en servicio.
En este caso no lleva el esquema de pintura "especial" con el que un socio diferenciaba a sus unidades, pero es muy probable que en algún momento lo hayan incluido. Hay otras diferencias, pero solo embellecen a la unidad evocativa en la actualidad.
Como vemos, el coche original fue fotografiado con aspecto "de calle" pero vale la pena ver al que hoy lo recuerda en estado superlativo, tan lindo que "enamora"...06/27/22 at 08:54el_54: En esa epoca la 177 era asi. Con espejos tallados ...
|
|
Día temático 111 - Cuando el pasado regresa (XIX)615 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo de colectivo restaurado de la foto anterior. Este es el interno 351 de la línea 177 fotografiado cuando estaba en servicio.
En este caso no lleva el esquema de pintura "especial" con el que un socio diferenciaba a sus unidades, pero es muy probable que en algún momento lo hayan incluido. Hay otras diferencias, pero solo embellecen a la unidad evocativa en la actualidad.
Como vemos, el coche original fue fotografiado con aspecto "de calle" pero vale la pena ver al que hoy lo recuerda en estado superlativo, tan lindo que "enamora"...06/27/22 at 08:41busarg: Se lo nota entero, con el paragolpes inmaculado. E...
|
|
Día temático 111 - Cuando el pasado regresa (XIX)615 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo de colectivo restaurado de la foto anterior. Este es el interno 351 de la línea 177 fotografiado cuando estaba en servicio.
En este caso no lleva el esquema de pintura "especial" con el que un socio diferenciaba a sus unidades, pero es muy probable que en algún momento lo hayan incluido. Hay otras diferencias, pero solo embellecen a la unidad evocativa en la actualidad.
Como vemos, el coche original fue fotografiado con aspecto "de calle" pero vale la pena ver al que hoy lo recuerda en estado superlativo, tan lindo que "enamora"...06/27/22 at 08:01el_54: Bárbaro Ale. Esta foto es del año 1990. El coche t...
|
|
Día temático 111 - Cuando el pasado regresa (XIX)615 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo de colectivo restaurado de la foto anterior. Este es el interno 351 de la línea 177 fotografiado cuando estaba en servicio.
En este caso no lleva el esquema de pintura "especial" con el que un socio diferenciaba a sus unidades, pero es muy probable que en algún momento lo hayan incluido. Hay otras diferencias, pero solo embellecen a la unidad evocativa en la actualidad.
Como vemos, el coche original fue fotografiado con aspecto "de calle" pero vale la pena ver al que hoy lo recuerda en estado superlativo, tan lindo que "enamora"...06/27/22 at 07:55busarg: Estimado: aclarada la situación corregiré esta des...
|
|
Día temático 111 - Cuando el pasado regresa (XIX)615 viewsEsta imagen nos trae el recuerdo de colectivo restaurado de la foto anterior. Este es el interno 351 de la línea 177 fotografiado cuando estaba en servicio.
En este caso no lleva el esquema de pintura "especial" con el que un socio diferenciaba a sus unidades, pero es muy probable que en algún momento lo hayan incluido. Hay otras diferencias, pero solo embellecen a la unidad evocativa en la actualidad.
Como vemos, el coche original fue fotografiado con aspecto "de calle" pero vale la pena ver al que hoy lo recuerda en estado superlativo, tan lindo que "enamora"...06/27/22 at 07:40el_54: Esta foto y la anterior son del mismo coche.
|
|
Un icono de fines de los '70, en ablande699 viewsEn tiempos pasados era usual que las carroceras, cuando entregaban unidades cero kilómetro, pintaran leyendas alusivas en la luneta. Muchas pintaban solo a su logotipo con el nombre de la carrocería incluido mientras que otras agregaban alguna leyenda adicional. C.E.A.P., por ejemplo, pintaba su slogan "nuestra carrocería", otras la frase "otro producto de" y en el caso de la foto la clásica frase "en ablande" que en aquella época llevaban casi todas las unidades nuevas.
Carrocerías Supercar la incluyó junto al año de fabricación y a su nombre, en esta unidad destinada a Micro Omnibus Quilmes. Cabe acotar que "El Blanco" no fue un cliente muy usual. No recordamos muchos Supercar en esta empresa y por lo tanto podemos considerar a esta foto como una interesante rareza.06/26/22 at 01:48ariel27: tengo un vago recuerdo haber visto una luneta de u...
|
|
Línea 216 - Otra belleza de sus viejas épocas (II)1145 viewsEstamos ante un modelo de colectivo que fue un clásico de Empresa Línea 216 entre fines de los '50 y la segunda mitad de la década siguiente. Fue incorporado en buena cantidad.
Se trata de un producto de Carrocerías La Estrella, fabricado entre 1957 y 1958. Se trata del diseño antecesor del famoso modelo con "alerito" que bien conocemos en este espacio.
Aquí lo vemos al servicio de la línea 216, antecedente de la actual 166. Nótese que aún su cabecera era Liniers: aún no se había internado en la Capital por la avenida Juan B. Justo, en busca de su actual cabecera del barrio de Palermo.06/25/22 at 19:34busarg: A este me refería, exactamente.
|
|
| 32345 files on 2157 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
297 | |
|
|
|
|
|
