busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 18:25SueiroLetreros: VLADIMIRO: El primer 100 (es decir cuando se ampli...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 17:50eldirettor: Bogóvic, me parece. Conocí uno en la Compañía Andr...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 16:30rac50: Pregunta: puede ser que Vaccaro utilizara una cula...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 13:53Luis Alberto Nessi: Coincido con andres691, si el "Maestro Splint...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 02:01Massimo: Me parece, al ver la luneta trasera envolvente y d...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 01:44Vladimiro: Estimado Sueiro No hubo en la Independencia un 911...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 01:42andres691: bueno maestro si usted lo dice ,ya no espero la re...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 01:07SueiroLetreros: Bogovic ,con seguridad.La puertita era para guarda...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/24/10 at 00:37andres691: hola ale puede ser un geneco?y era realmente comod...
78601.jpg
Característica culata... con acertijo (fácil)2687 viewsEsta culata es una de las características de cierta carrocera, que supo tener su auge a mediados de la década del ´60, para luego desaparecer.
Esta unidad de La Colorada, que ostenta el efímero número 308 usando entre el 1º de enero de 1969 y mediados del año siguiente, nos muestra sus características formas. ¿Cual carrocera era?
40 comments01/23/10 at 23:55Vladimiro: Bogovich puede ser ?
95589.jpg
Un "Huevo" en la línea 1782370 viewsUn buen porcentaje de las líneas de la zona sur contaron en su flota con unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín, clásico establecimiento que tuvo buena aceptación en las empresas de su zona de influencia.
Aquí vemos un simpático "Huevo" (modelo apodado así por la particular forma de su culata -ver nota en el cuerpo principal del sitio-) de la añosa empresa La Colorada. Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de esta línea hacia 1983-84.
14 comments01/22/10 at 18:29busarg: ¡Ups! Y, es por hablar de memoria, sin los pelpas ...
95589.jpg
Un "Huevo" en la línea 1782370 viewsUn buen porcentaje de las líneas de la zona sur contaron en su flota con unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín, clásico establecimiento que tuvo buena aceptación en las empresas de su zona de influencia.
Aquí vemos un simpático "Huevo" (modelo apodado así por la particular forma de su culata -ver nota en el cuerpo principal del sitio-) de la añosa empresa La Colorada. Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de esta línea hacia 1983-84.
14 comments01/22/10 at 18:19atchorba: Ale, el 11 iba hasta el Policlínico de Avellaneda,...
95589.jpg
Un "Huevo" en la línea 1782370 viewsUn buen porcentaje de las líneas de la zona sur contaron en su flota con unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín, clásico establecimiento que tuvo buena aceptación en las empresas de su zona de influencia.
Aquí vemos un simpático "Huevo" (modelo apodado así por la particular forma de su culata -ver nota en el cuerpo principal del sitio-) de la añosa empresa La Colorada. Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de esta línea hacia 1983-84.
14 comments01/22/10 at 10:06busarg: Marceuno: el 11 unía Liniers con el Cementerio de ...
95589.jpg
Un "Huevo" en la línea 1782370 viewsUn buen porcentaje de las líneas de la zona sur contaron en su flota con unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín, clásico establecimiento que tuvo buena aceptación en las empresas de su zona de influencia.
Aquí vemos un simpático "Huevo" (modelo apodado así por la particular forma de su culata -ver nota en el cuerpo principal del sitio-) de la añosa empresa La Colorada. Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de esta línea hacia 1983-84.
14 comments01/22/10 at 01:29El Che: Ese mismo temor, el de la puerta extra, surgió con...
95589.jpg
Un "Huevo" en la línea 1782370 viewsUn buen porcentaje de las líneas de la zona sur contaron en su flota con unidades carrozadas por la Cooperativa San Martín, clásico establecimiento que tuvo buena aceptación en las empresas de su zona de influencia.
Aquí vemos un simpático "Huevo" (modelo apodado así por la particular forma de su culata -ver nota en el cuerpo principal del sitio-) de la añosa empresa La Colorada. Los últimos ejemplares de este modelo fueron radiados de esta línea hacia 1983-84.
14 comments01/21/10 at 20:34marceuno: Ale, cuál era el recorrido completo de la línea 11...
32332 files on 2156 page(s) 2122