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Last comments - 036 - Provincia de Río Negro en general
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Un rosarino en Bariloche846 viewsTransportes Automotores Mercedes recibió, de 1975 en adelante, varios colectivos como el que vemos en la fotografía, verdadero clásico de la Industria Carrocera Rosarina: el D.I.C. "Visión"
El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
Fue asignado a servicios con base en San Carlos de Bariloche. Desconocemos si en el momento de la foto se encontraba en servicio o si estaba afectado al traslado de un contingente turístico. De estar trabajando en alguna línea, no sabemos cual es.
25 comments04/26/20 at 01:44Luis Alberto Nessi: Sí, señor Enrique, uno sólo, pero era ReparaDic. (...
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Un rosarino en Bariloche846 viewsTransportes Automotores Mercedes recibió, de 1975 en adelante, varios colectivos como el que vemos en la fotografía, verdadero clásico de la Industria Carrocera Rosarina: el D.I.C. "Visión"
El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
Fue asignado a servicios con base en San Carlos de Bariloche. Desconocemos si en el momento de la foto se encontraba en servicio o si estaba afectado al traslado de un contingente turístico. De estar trabajando en alguna línea, no sabemos cual es.
25 comments04/26/20 at 00:44Enriquebcn1: Me quede con una duda. La 127 tenia DIC Chevrolet ...
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Un rosarino en Bariloche846 viewsTransportes Automotores Mercedes recibió, de 1975 en adelante, varios colectivos como el que vemos en la fotografía, verdadero clásico de la Industria Carrocera Rosarina: el D.I.C. "Visión"
El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
Fue asignado a servicios con base en San Carlos de Bariloche. Desconocemos si en el momento de la foto se encontraba en servicio o si estaba afectado al traslado de un contingente turístico. De estar trabajando en alguna línea, no sabemos cual es.
25 comments04/25/20 at 16:55MARCELO130: Los que incorporó la 130 también temblaban los tec...
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El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
Fue asignado a servicios con base en San Carlos de Bariloche. Desconocemos si en el momento de la foto se encontraba en servicio o si estaba afectado al traslado de un contingente turístico. De estar trabajando en alguna línea, no sabemos cual es.
25 comments04/25/20 at 13:12busarg: Antonio, excelente tu resumen. Los coches con pate...
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El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
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25 comments04/25/20 at 00:31Roberto Tomassiello: Esta carrocería era muy avanzada para su época en ...
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Un rosarino en Bariloche846 viewsTransportes Automotores Mercedes recibió, de 1975 en adelante, varios colectivos como el que vemos en la fotografía, verdadero clásico de la Industria Carrocera Rosarina: el D.I.C. "Visión"
El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
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25 comments04/25/20 at 00:24Antonio Pavlovcic: Punta de línea del traYecto más tradicional e hist...
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El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
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25 comments04/24/20 at 22:13busarg: Rap, cuando salió este modelo el chasis 911 estaba...
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El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
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25 comments04/24/20 at 20:53Rap1320: En mi comemtario de ayer me olvidé de incluir que ...
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El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
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25 comments04/24/20 at 19:45busarg: Y eso que este diseño es de 1974. Un verdadero ade...
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25 comments04/24/20 at 07:51Enriquebcn1: Este modelo DIC se adelanto a todos los de su epo...
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25 comments04/24/20 at 01:13Eduardo Maciel: Ale en 1980/81 estaban en servicio al Cerro Catedr...
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25 comments04/23/20 at 22:32busarg: Rap, tenés razón. En la Río hubo más de los otros ...
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25 comments04/23/20 at 22:15German: Vacias en un lado para llevar la guita al otro... ...
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El coche que vemos en la imagen es integrante de la primera tanda que recibieron entre 1975 y 1976. Así lo indica el diseño de sus ventanillas (con las dos partes movibles. No había secciones fijas) y el de su cartelera, con una elevación en donde debía pintarse el número.
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25 comments04/23/20 at 22:03Rap1320: Justamente en estos dias estuve mirando en youtube...
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25 comments04/23/20 at 21:20Ariel183: Si se mira la foto rápido, parece un Río de la Pla...
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