| Last comments - 034 - Provincia de Chaco en general |
Antiguo recuerdo del interior chaqueño490 viewsEsta aerodinámica belleza de la década de 1940 pertenece a una empresa llamada La Victoria, domiciliada en la ciudad de Presidencia Roque Sáenz Peña, que cumplía un recorrido por el interior de la provincia del Chaco hasta la localidad de Pampa del Infierno. Además atendía numerosas ciudades y pueblos intermedios.
La llanta nos dice que estamos ante un chasis International o Federal de 1946 ó 1947, pero dudábamos sobre la carrocería que porta. La caída de la franja en su parte trasera nos recuerda a algunos productos de la firma rosarina Decaroli Hnos., pero no estábamos seguros.
Por eso les pedimos una manito para identificarlo correctamente y nuestra sospecha se confirmó.10/08/20 at 14:45carlos sueiro: Sí ,es Decaroli Hnos , el chassis puede ser Federa...
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Antiguo recuerdo del interior chaqueño490 viewsEsta aerodinámica belleza de la década de 1940 pertenece a una empresa llamada La Victoria, domiciliada en la ciudad de Presidencia Roque Sáenz Peña, que cumplía un recorrido por el interior de la provincia del Chaco hasta la localidad de Pampa del Infierno. Además atendía numerosas ciudades y pueblos intermedios.
La llanta nos dice que estamos ante un chasis International o Federal de 1946 ó 1947, pero dudábamos sobre la carrocería que porta. La caída de la franja en su parte trasera nos recuerda a algunos productos de la firma rosarina Decaroli Hnos., pero no estábamos seguros.
Por eso les pedimos una manito para identificarlo correctamente y nuestra sospecha se confirmó.10/08/20 at 14:42Chevallier: «La historia olvidada, detrás de una librea»
Empr...
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Interesante carrocería para descubrir831 viewsEste interesante modelo de micro interurbano o de media distancia, que estimamos fabricado hacia fines de la década de 1950, presenta un diseño interesante y poco visto. Por ciertos detalles, nos hace acordar a un producto de Carrocerías Varese, pero no estamos seguros del todo y por eso les pedimos una manito para identificarlo como corresponde.
Pertenece a una empresa llamada San Cayetano, que explotaba un servicio entre Resistencia, la capital chaqueña, y la localidad de Puerto Tirol, que distan 18 kilómetros entre sí. El chasis es un un Mercedes Benz O-3500 frontalizado, que se combina con una carrocería Varese10/08/20 at 12:51ancampodonico: Recien lo veo, si, a esa leyenda me refiero.
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Antiguo recuerdo del interior chaqueño490 viewsEsta aerodinámica belleza de la década de 1940 pertenece a una empresa llamada La Victoria, domiciliada en la ciudad de Presidencia Roque Sáenz Peña, que cumplía un recorrido por el interior de la provincia del Chaco hasta la localidad de Pampa del Infierno. Además atendía numerosas ciudades y pueblos intermedios.
La llanta nos dice que estamos ante un chasis International o Federal de 1946 ó 1947, pero dudábamos sobre la carrocería que porta. La caída de la franja en su parte trasera nos recuerda a algunos productos de la firma rosarina Decaroli Hnos., pero no estábamos seguros.
Por eso les pedimos una manito para identificarlo correctamente y nuestra sospecha se confirmó.10/08/20 at 12:48ancampodonico: El centro de llanta me parece muy chico para IH.
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Extraordinaria rareza llegada del Chaco1020 viewsYa hemos mostrado varias unidades urbanas carrozadas a comienzos de los '60 por la firma Cametal, pero ninguna es como ésta. Las conocidas son convencionales, pero esta nos sorprendió por ser frontal.
Pertenece a la empresa C.O.T.A.P. Resistencia, que en los '60 y '70 prestó la línea 1 que unía Resistencia con Puerto Barranqueras.
Estábamos desorientados con el chasis que equipa a esta unidad, pero finalmente se llegó a la conclusión de que se trata de un Scania Vabis B-75.09/12/20 at 02:22ancampodonico: Acabo de ver esta foto, y creeria que por la carro...
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Interesante carrocería para descubrir831 viewsEste interesante modelo de micro interurbano o de media distancia, que estimamos fabricado hacia fines de la década de 1950, presenta un diseño interesante y poco visto. Por ciertos detalles, nos hace acordar a un producto de Carrocerías Varese, pero no estamos seguros del todo y por eso les pedimos una manito para identificarlo como corresponde.
Pertenece a una empresa llamada San Cayetano, que explotaba un servicio entre Resistencia, la capital chaqueña, y la localidad de Puerto Tirol, que distan 18 kilómetros entre sí. El chasis es un un Mercedes Benz O-3500 frontalizado, que se combina con una carrocería Varese04/26/20 at 19:24busarg: ¿Te referís a esa leyenda sobre la rueda, Norbert?
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Interesante carrocería para descubrir831 viewsEste interesante modelo de micro interurbano o de media distancia, que estimamos fabricado hacia fines de la década de 1950, presenta un diseño interesante y poco visto. Por ciertos detalles, nos hace acordar a un producto de Carrocerías Varese, pero no estamos seguros del todo y por eso les pedimos una manito para identificarlo como corresponde.
Pertenece a una empresa llamada San Cayetano, que explotaba un servicio entre Resistencia, la capital chaqueña, y la localidad de Puerto Tirol, que distan 18 kilómetros entre sí. El chasis es un un Mercedes Benz O-3500 frontalizado, que se combina con una carrocería Varese04/26/20 at 18:33ancampodonico: Andrekevich. Amplíen la foto en la puntera del bom...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/22/19 at 15:22Chevallier: Sr. Antonio Pavlovcic, reciba Ud., mi más respetuo...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/21/19 at 20:12Rap1320: Antonio, buenas noches, sabes que en mi primer lec...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/21/19 at 19:06Antonio Pavlovcic: COTAPVAL es Coop de Trabajo del Transporte Automot...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/21/19 at 16:36Chevallier: Aprovecho la oportunidad para contestar el saludo ...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/21/19 at 10:50busarg: Ayyy, mi cabeza... claro que es Troyano... Ya corr...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/21/19 at 09:11luis: como anda el amigo Chevallier!! siempre un placer ...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/20/19 at 19:13Rap1320: Dominio original E122458, en efecto fue el coche 3...
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Ancianito del sudoeste chaqueño838 viewsLa empresa Chacomac unía las localidades de Villa Angela y Presidencia Roque Sáenz Peña, atendiendo numerosas poblaciones intermedias. Tenía servicios coordinados con otra empresa llamada C.O.T.A.P.V.A.L.
Casi siempre fue "la pariente pobre" de la última nombrada, porque tenía unidades más antiguas. De hecho, la unidad de la foto logró entrar activa a los 2000.
Se trata de un Mercedes Benz LO-1114 frontalizado, carrozado por Troyano entre 1979 y 1980. El color de su techo parece indicar su procedencia: la empresa Fluviales del Litoral, que une a las capitales de las provincias de Santa Fe y Entre Ríos: contó con numerosas unidades como la de la foto y de ahí nuestra sospecha.03/20/19 at 16:34Roberto Tomassiello: Un gusto saludarlo nuevamente, estimado Chevallier...
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