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Last comments - 088 - Unidades destinadas al transporte escolar
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Simpático "naranjita" por el Bajo833 viewsLa patente que tiene este transporte escolar deja en evidencia que fue bastante longevo: esta imagen fue tomada de 1995 en adelante, momento en el cual comenzó el repatentamiento de todos los vehículos matriculados en el viejo sistema surgido a mediados de los '60.
Es un simpático Ford carrozado por El Indio, que no perteneció a la tanda que compró la Municipalidad porteña hacia 1980. Se lo distingue por dos razones: una, la más evidente, es que tuvo puerta trasera (que se ve anulada) y la otra es el tipo de ventanillas, que el ejemplar de la foto las tiene divididas en tres y los municipales en dos.
Pudo haber trabajado en La Plata, Rosario o Córdoba, entre otros puntos en los que registramos coches iguales a este.
18 comments09/17/19 at 12:00Diogenesbus: Con relación al 70 publicado el otro día (imagen 1...
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Un escolar prehistórico621 viewsLos servicios de transporte escolar más antiguos que conocemos datan de la década de 1920. Las escuelas más pudientes tenían coches especiales para tal fin.
El colegio Ward de Ramos Mejía, por entonces un suburbio medianamente poblado del oeste del Gran Buenos Aires, fue uno de los que explotó este tipo de servicios durante décadas. Suponemos que llevarían alumnos desde el centro de la localidad hasta la escuela, ubicada en las afueras, no muy cerca de las zonas más pobladas.
Esta unidad data de los tempranos '30 y su chasis parece ser International. Agradeceremos precisiones al respecto. Desconocemos al fabricante de la carrocería.
7 comments08/19/19 at 18:19Lucho Bordegaray: A casi dos años, llego tarde pero digo: antes esta...
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/07/19 at 14:18Esteban Gamarra: Miren la chapa patente amarilla: es de la Provinci...
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/06/19 at 20:23Roberto Tomassiello: Este producto creo que,decididamente, no ha sido e...
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/06/19 at 19:34Esteban Gamarra: Parecería Ortega... preguntaré por si fuera Salvad...
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/06/19 at 17:18ancampodonico: Respetando el desconcierto del Don Roberto, yo me ...
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/06/19 at 17:02Carmelo: Tenes razón daniel
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No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/06/19 at 15:28daniel cocchetti: Carmelo: yo leo NIÑOS.
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/06/19 at 13:33Carmelo: En el cartel pegado en el parabrisas dice LINIERS...
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No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/06/19 at 03:24JAVIER W.: Es mitad particular, mitad escolar,jajajajaa
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No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/05/19 at 23:55leandbona: El laburo de moldear esa chapa!
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No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/05/19 at 22:54Edu1214: Estimados, leo mal o está escrito "particolar...
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No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/05/19 at 16:27Roberto Tomassiello: Realmente estoy en la duda. No sé qué decir, podrí...
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/05/19 at 16:09Esteban Gamarra: Carrocerñia de la región cuyana... talleres, vario...
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Antiguo "naranjita" para identificar858 viewsEstos colectivos Chevrolet "sapo" fueron participantes del transporte escolar de manera masiva hasta fines de la década del '60, aunque algunos ingresaron cómodamente a los '70 aún en actividad, sobre todo en el interior del país.
No nos consta hasta qué año trabajó el coche de la foto, pero el hecho que esté pintado de naranja nos indica que debió ser algo más longevo de lo normal.
Tenemos dudas con la carrocería y una sospecha, que quizás algún amigo pueda confirmar o desmentir: lo extremadamente redondeado de su carrocería nos hace recordar a algunos modelos fabricados en la provincia de Mendoza. ¿Será así?
13 comments07/05/19 at 15:59daniel cocchetti: ¿Cuándo empezó el color naranja en los escolares?
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