| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Belleza de la SAES de fines de los '501403 viewsEste simpático colectivo fue carrozado por El Expreso en la segunda mitad de los '50 y lo vemos al servicio de la entonces línea 225, que no es otra que la actual 85 de la Sociedad Anónima Expreso Sudoeste.
Por su diseño, lo creemos fabricado entre 1955 y 1957, cuando aún podían encontrarse modelos que utilizaban esas ventanillas tan pequeñas que normalmente podían abrirse de un solo lado mientras que el otro era fijo.
Lo vemos pasando por la plaza Primera Junta, rumbo al este. Detrás vemos al característico edificio del Mercado del Progreso y al refugio de la estación Primera Junta del Subte "A". El lugar en donde se hizo esta toma es inconfundible.08/15/24 at 09:28busarg: Don 54: otra carrocería muy presente en la 225 en ...
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Belleza de la SAES de fines de los '501403 viewsEste simpático colectivo fue carrozado por El Expreso en la segunda mitad de los '50 y lo vemos al servicio de la entonces línea 225, que no es otra que la actual 85 de la Sociedad Anónima Expreso Sudoeste.
Por su diseño, lo creemos fabricado entre 1955 y 1957, cuando aún podían encontrarse modelos que utilizaban esas ventanillas tan pequeñas que normalmente podían abrirse de un solo lado mientras que el otro era fijo.
Lo vemos pasando por la plaza Primera Junta, rumbo al este. Detrás vemos al característico edificio del Mercado del Progreso y al refugio de la estación Primera Junta del Subte "A". El lugar en donde se hizo esta toma es inconfundible.08/15/24 at 07:25el_54: Consulta a los conocedores. Que carrocerias aparte...
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Lo "último - último" de la Atlántida con un agregado...937 viewsSemanas atrás publicamos una foto, que pueden buscar por el número de inventario 118953, que mostraba un coche igual a este, Agrale MT-17 carrozado por Todobus para la línea 57 de Atlántida, que motivó comentarios con críticas debido a la ausencia de cortinas en las ventanillas que en este tipo de servicios que recorre rutas y autopistas son necesarias más que nada cuando el sol pega a pleno.
Nos llegó esta foto de un ejemplar recién salido de fábrica, que incorporó las cortinas. Es una excelente decisión que aplaudimos... y más de un usuario también.08/14/24 at 01:16ariel27: El electrico esta haciendo el ramal que va a Const...
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Un Zanello en Transporte Ideal San Justo694 viewsLos malogrados Zanello fueron incorporados por muchas empresas, pero algunas solo lo hicieron en un par de ejemplares tal vez a prueba o por iniciativa de un componente en particular. En el caso de Transporte Ideal San Justo hubo muy poquitos y esta foto acertó a retratar a uno de ellos mientras circulaba por la zona de Liniers al servicio de la línea 96.
Era un ejemplar carrozado por San Juan que tenía cartelera intercambiable, cuando la 96 tenía su flota fija y no intercambiaba unidades con las líneas provinciales y comunales que esta empresa explotaba.
Duró muy poco tiempo. Fue retirado de circulación por su bajo rendimiento.08/13/24 at 12:41busarg: Don Costa, yo recuerdo a ese Zanello San Juan y pi...
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (II)642 viewsEsta imagen se publica para cumplir el pedido de jca28, que entre otras cosas pidió ver al único Mercedes Benz OH-1314 que incorporó la empresa Atlántida allá por 1988. Fue único y pese a ser un modelo muy común unos años después quedaba realmente raro entre tantos OA-101 recibidos de 1991 en adelante.
Duró unos cuantos años y no recordamos otro coche del tipo urbano semejante a este, que fue tal vez la única carrocería Bi-met que llegó a esta empresa.
Lo vemos transitar por la Calzada Circular de Plaza Italia sobrepasando a un coche de la línea 95 que por la tipografía de su bandera parece Ottaviano Hnos.08/13/24 at 12:36busarg: No lo recuerdo... Qué interesante, Costita. ¿Algui...
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Un Zanello en Transporte Ideal San Justo694 viewsLos malogrados Zanello fueron incorporados por muchas empresas, pero algunas solo lo hicieron en un par de ejemplares tal vez a prueba o por iniciativa de un componente en particular. En el caso de Transporte Ideal San Justo hubo muy poquitos y esta foto acertó a retratar a uno de ellos mientras circulaba por la zona de Liniers al servicio de la línea 96.
Era un ejemplar carrozado por San Juan que tenía cartelera intercambiable, cuando la 96 tenía su flota fija y no intercambiaba unidades con las líneas provinciales y comunales que esta empresa explotaba.
Duró muy poco tiempo. Fue retirado de circulación por su bajo rendimiento.08/13/24 at 11:32costa_brava_frontal: A la 620 le recuerdo Zanello BiMet. Tienen razón a...
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (II)642 viewsEsta imagen se publica para cumplir el pedido de jca28, que entre otras cosas pidió ver al único Mercedes Benz OH-1314 que incorporó la empresa Atlántida allá por 1988. Fue único y pese a ser un modelo muy común unos años después quedaba realmente raro entre tantos OA-101 recibidos de 1991 en adelante.
Duró unos cuantos años y no recordamos otro coche del tipo urbano semejante a este, que fue tal vez la única carrocería Bi-met que llegó a esta empresa.
Lo vemos transitar por la Calzada Circular de Plaza Italia sobrepasando a un coche de la línea 95 que por la tipografía de su bandera parece Ottaviano Hnos.08/13/24 at 10:26costa_brava_frontal: Uno era el Ford La Preferida ex #144 de la 242 (Si...
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (II)642 viewsEsta imagen se publica para cumplir el pedido de jca28, que entre otras cosas pidió ver al único Mercedes Benz OH-1314 que incorporó la empresa Atlántida allá por 1988. Fue único y pese a ser un modelo muy común unos años después quedaba realmente raro entre tantos OA-101 recibidos de 1991 en adelante.
Duró unos cuantos años y no recordamos otro coche del tipo urbano semejante a este, que fue tal vez la única carrocería Bi-met que llegó a esta empresa.
Lo vemos transitar por la Calzada Circular de Plaza Italia sobrepasando a un coche de la línea 95 que por la tipografía de su bandera parece Ottaviano Hnos.08/13/24 at 09:32busarg: Costita: ¿La 185 tuvo OC-1214? Los frontalitos que...
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (II)642 viewsEsta imagen se publica para cumplir el pedido de jca28, que entre otras cosas pidió ver al único Mercedes Benz OH-1314 que incorporó la empresa Atlántida allá por 1988. Fue único y pese a ser un modelo muy común unos años después quedaba realmente raro entre tantos OA-101 recibidos de 1991 en adelante.
Duró unos cuantos años y no recordamos otro coche del tipo urbano semejante a este, que fue tal vez la única carrocería Bi-met que llegó a esta empresa.
Lo vemos transitar por la Calzada Circular de Plaza Italia sobrepasando a un coche de la línea 95 que por la tipografía de su bandera parece Ottaviano Hnos.08/13/24 at 07:00costa_brava_frontal: JCA28: La 185 Transportes Provincias Unidas sólo t...
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (II)642 viewsEsta imagen se publica para cumplir el pedido de jca28, que entre otras cosas pidió ver al único Mercedes Benz OH-1314 que incorporó la empresa Atlántida allá por 1988. Fue único y pese a ser un modelo muy común unos años después quedaba realmente raro entre tantos OA-101 recibidos de 1991 en adelante.
Duró unos cuantos años y no recordamos otro coche del tipo urbano semejante a este, que fue tal vez la única carrocería Bi-met que llegó a esta empresa.
Lo vemos transitar por la Calzada Circular de Plaza Italia sobrepasando a un coche de la línea 95 que por la tipografía de su bandera parece Ottaviano Hnos.08/12/24 at 19:45ariel27: Costa-brava-frontal:el de la 96 era el 155 creo.
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (II)642 viewsEsta imagen se publica para cumplir el pedido de jca28, que entre otras cosas pidió ver al único Mercedes Benz OH-1314 que incorporó la empresa Atlántida allá por 1988. Fue único y pese a ser un modelo muy común unos años después quedaba realmente raro entre tantos OA-101 recibidos de 1991 en adelante.
Duró unos cuantos años y no recordamos otro coche del tipo urbano semejante a este, que fue tal vez la única carrocería Bi-met que llegó a esta empresa.
Lo vemos transitar por la Calzada Circular de Plaza Italia sobrepasando a un coche de la línea 95 que por la tipografía de su bandera parece Ottaviano Hnos.08/12/24 at 12:26jca28: Ahora que leo el comentario de Diego, me puse a pe...
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Día temático 150 - Fotos a pedido para celebrar nuestros "15" (II)642 viewsEsta imagen se publica para cumplir el pedido de jca28, que entre otras cosas pidió ver al único Mercedes Benz OH-1314 que incorporó la empresa Atlántida allá por 1988. Fue único y pese a ser un modelo muy común unos años después quedaba realmente raro entre tantos OA-101 recibidos de 1991 en adelante.
Duró unos cuantos años y no recordamos otro coche del tipo urbano semejante a este, que fue tal vez la única carrocería Bi-met que llegó a esta empresa.
Lo vemos transitar por la Calzada Circular de Plaza Italia sobrepasando a un coche de la línea 95 que por la tipografía de su bandera parece Ottaviano Hnos.08/12/24 at 11:45costa_brava_frontal: Felicitaciones por el cumple de 15 de la galería!!...
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Un "Sanvi" muy, pero muy longevo441 viewsDe no saber la historia que tuvo este coche en sí no sería muy histórico, debido a que la Empresa San Vicente tuvo muchas unidades como esta que rotaron en las diferentes líneas a su cargo.
Pero este es especial porque fue muy longevo. Le "sacaron el jugo" a más no poder y tal vez fue el último coche de este tipo que resistió en servicio.
En la 79 trabajó hasta inicios de 2010 (y siendo un coche de 1992-93 aproximadamente). En febrero de ese año pasó a la 388 provincial y luego a la 503 comunal de San Vicente.
Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita y su patente es TRU 869. ¿Cómo habrá terminado este ejemplar tan longevo?08/09/24 at 09:48maxeee: Estas unidades llegaron a la SanVi previo a que se...
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Un "Sanvi" muy, pero muy longevo441 viewsDe no saber la historia que tuvo este coche en sí no sería muy histórico, debido a que la Empresa San Vicente tuvo muchas unidades como esta que rotaron en las diferentes líneas a su cargo.
Pero este es especial porque fue muy longevo. Le "sacaron el jugo" a más no poder y tal vez fue el último coche de este tipo que resistió en servicio.
En la 79 trabajó hasta inicios de 2010 (y siendo un coche de 1992-93 aproximadamente). En febrero de ese año pasó a la 388 provincial y luego a la 503 comunal de San Vicente.
Es un Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita y su patente es TRU 869. ¿Cómo habrá terminado este ejemplar tan longevo?08/08/24 at 19:08locoporlosbondis: Buenas tardes amigos,en primer termino gracias Ale...
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Día temático 151 - Un paseo por el Buenos Aires del ayer y sus transportes (XXVII)433 viewsNos vamos a San Juan y Boedo hace alrededor o algo más de 50 años, entre 1969 y 1974 más o menos. El límite hacia abajo es enero de 1969: el colectivo luce el número de línea 97 y no el 297 que llevó hasta el 1º de enero de ese año.
Sobre esa unidad, dudamos con su carrocería. Al estar muy de frente y no verse bien el lateral no estábamos seguros de su fabricante. Creíamos que era El Trébol y nuestros amigos confirmaron nuestra sospecha.
El entorno también puede dar que hablar. El semáforo en el centro de la calzada, los vehículos, las publicidades de época... Todo puede despertar recuerdos.08/08/24 at 18:54GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Que buena foto de epoca, con avenidas mas tranquil...
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