busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
2531.jpg
Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2655 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments12/02/09 at 13:08LUIS ESPINOSA: Veo que la bandera se mantuvo igual por muchos año...
95650.jpg
Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2397 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/29/09 at 22:42busarg: Para mí también eran Park Royal, pero hace mucho m...
95650.jpg
Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2397 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/29/09 at 10:54jar_2000: EXELENTE MATERIAL, YO DIRIA POR LAS CARACTERISTICA...
94051.jpg
Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?31 comments11/27/09 at 23:57Julio R.Lopez: Otra frase era ¨Podras dejar dejar de quererme per...
95650.jpg
Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2397 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/27/09 at 22:30el griego: Gracias por la informacion, mi fanatismo creo que ...
94051.jpg
Línea 171 (71) - Foto con acertijo3341 viewsAquí vemos el puesto de conducción del coche de la foto anterior. Esta foto nos ofrece un acertijo, que no es tan fácil como el anterior: hay algo, que ustedes deben adivinar, muy extraño y poco visto en esta foto. ¿Alguien puede decir qué es y por qué es tan raro?31 comments11/27/09 at 19:48SueiroLetreros: Había otro ,Julio:" Avise con tiempo donde ba...
95650.jpg
Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2397 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/27/09 at 12:29busarg: El volante era a la izquierda, Griego. Estos coche...
95650.jpg
Los primeros ómnibus de la "17 de Octubre"2397 viewsTras la caída de la tradicional G.O.A.L., el Estado Nacional puso rápidamente en marcha a la empresa 17 de Octubre para reemplazarla.
Para tal fin, tomaron una partida de ómnibus ACLO destinada a la Corporación, traídos para reemplazar a los ómnibus de preguerra en líneas como la 125 y la 131.
Finalmente, circularon por varios años en la "Lujanera", para luego ser gradualmente reemplazados por otros coches.
6 comments11/27/09 at 12:06el griego: A estos no los tengo... Tengo 3 preguntas: cuando ...
2531.jpg
Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2655 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/25/09 at 23:52busarg: Plaza estaba formada como sociedad más o menos des...
2531.jpg
Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2655 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/25/09 at 18:59Nueva Italia Bus -Ale V-: gracias Tacayo, ok, formaron otra empresa, pero la...
2531.jpg
Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2655 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/25/09 at 18:37busarg: El cambio se dio a fines de los ´70, hacia 1979/80...
2531.jpg
Tradicional Costa Brava en Transportes Matheu2655 viewsCarrocerías Costa Brava produjo este modelo entre fines de 1970 y fines de 1972 o incluso inicios de 1973. De apariencia robusta, podemos decir que en verdad lo fueron, porque raros fueron los coches que, a lo largo de su vida útil y siendo bien cuidados, presentaran síntomas de "flojedad estructural".
Aquí vemos un coche propiedad de Transportes Matheu, antecedente del Grupo Plaza, fotografiado cerca de su cabecera de Constitución.
16 comments11/25/09 at 18:33Nueva Italia Bus -Ale V-: perdòn por la ignorancia, cuando y porque paso de ...
4714.jpg
Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10919 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.36 comments11/25/09 at 12:45LUIS ESPINOSA: Ese coche cortiro que mencionás de Cutral Co, vien...
4714.jpg
Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10919 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.36 comments11/25/09 at 10:18busarg: Supongo que sé a lo que te referís, Ale. Dame un t...
4714.jpg
Línea 226 (hoy 56) - Desoto con "El Detalle"10919 viewsUna de las escasas unidades de la línea Chrysler que circularon en esta empresa, carrozada por El Detalle de acuerdo a su recordado modelo con "cuernitos", fotografiado a poco de su incorporación.36 comments11/24/09 at 19:23Nueva Italia Bus -Ale V-: me acuerdo cuando vivi en Cutral-Co, que la flota ...
45343 files on 3023 page(s) 2993