| Last comments - 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100 |
Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/13/12 at 08:26carlos sueiro: Todavía en la 90 se le veía el farol amarillo en e...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/13/12 at 04:54Pablo299: Me gustaría poder contestar a tu adivinanza, Carlo...
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Línea 51 - Curiosísimo refuerzo2381 viewsEl recordado paro ferroviario de 1991, que antecedió a la privatización y progresivo abandono de nuestros ferrocarriles, tuvo como consecuencia directa el colapso de los servicios de las líneas de autotransporte cuyos recorridos corrían junto a un ramal ferroviario. Al trasladarse los usuarios habituales del ferrocarril a los colectivos, el sistema colapsó.
Varias líneas reforzaron su flota con unidades alquiladas. Esta imagen nos muestra uno de estos raros cruces, con un coche de la línea 239 provincial aplicado a un servicio corto de la línea 51 del Expreso Cañuelas entre Constitución y Longchamps, tolerado por su carácter de recorrido de emergencia ante la interrupción de los trenes que habitualmente enlazaban esos puntos.11/13/12 at 02:36Pablo299: Más allá de las ganas de ver mas a este interno de...
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Línea 51 - Curiosísimo refuerzo2381 viewsEl recordado paro ferroviario de 1991, que antecedió a la privatización y progresivo abandono de nuestros ferrocarriles, tuvo como consecuencia directa el colapso de los servicios de las líneas de autotransporte cuyos recorridos corrían junto a un ramal ferroviario. Al trasladarse los usuarios habituales del ferrocarril a los colectivos, el sistema colapsó.
Varias líneas reforzaron su flota con unidades alquiladas. Esta imagen nos muestra uno de estos raros cruces, con un coche de la línea 239 provincial aplicado a un servicio corto de la línea 51 del Expreso Cañuelas entre Constitución y Longchamps, tolerado por su carácter de recorrido de emergencia ante la interrupción de los trenes que habitualmente enlazaban esos puntos.11/13/12 at 01:14leandbona: notese el detalle de la bandera, con restos de pap...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 23:48carlos sueiro: Adivinen de que empresa fué originalmente ,aunque ...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 23:11Luis Alberto Nessi: Y los coches venían de todos lados, con chapas de ...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 21:30Lean: Así es la 90 ESISA, un museo ambulante que además ...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 19:51Eivar1214: Que linda línea era la 90, incluso en tiempo de Lo...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 18:03busarg: Uh, los viejos tiempos, Eduardito... Esta es la se...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 17:26Eduardo Maciel: Busarg. No podia fallar MEDRANO y Av. Corrientes.....
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 13:55MARCELOLEAL: Recuerdo que cuando iba a la casa de una tía mia, ...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 11:30busarg: Creo que sí, pero no tengo la foto en la memoria. ...
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Línea 90 - Recuerdo de fines de los '701740 viewsLa flota de la línea 90 en la época mencionada era más que interesante. Continuamente ingresaban y se radiaban coches con cierta antigüedad, lo cual le daba a la línea un interés extra en seguir su evolución.
A fines de los '70 ingresaron coches tan raros como un Ford Alcorta, un Chevrolet Serra ex línea 5, un 1112 Alcorta "extra corto" de 4,20 metros entre ejes y otros ejemplares igualmente interesantes como el de esta foto, carrozado por la firma Bogovic Hnos.
Circuló muy poco tiempo. Ingresó en 1979 y desapareció en 1980, tras un año y meses de servicio activo.11/12/12 at 11:24paradalinea64: Ale. Este es el mismo modelo del de la foto que te...
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Línea 51 - Curiosísimo refuerzo2381 viewsEl recordado paro ferroviario de 1991, que antecedió a la privatización y progresivo abandono de nuestros ferrocarriles, tuvo como consecuencia directa el colapso de los servicios de las líneas de autotransporte cuyos recorridos corrían junto a un ramal ferroviario. Al trasladarse los usuarios habituales del ferrocarril a los colectivos, el sistema colapsó.
Varias líneas reforzaron su flota con unidades alquiladas. Esta imagen nos muestra uno de estos raros cruces, con un coche de la línea 239 provincial aplicado a un servicio corto de la línea 51 del Expreso Cañuelas entre Constitución y Longchamps, tolerado por su carácter de recorrido de emergencia ante la interrupción de los trenes que habitualmente enlazaban esos puntos.11/11/12 at 17:19busarg: Plaza reforzó a la 79, Keko. También llegaron a la...
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Extraño ejemplar en la empresa General Roca1565 viewsEsta imagen, rescatada de un viejo film, nos muestra un ejemplar de la recordada empresa General Roca, en tiempos en que explotaba su línea 54 como 223.
Por desgracia no se ve completo, pero lo que se ve alcanza para darnos cuenta de que estamos ante una auténtica rareza.
Estamos casi seguros de que el coche fue carrozado por la firma Sarmiento hacia 1953-55. Las formas de la luneta nos lo confirman.
Esta carrocera luego pasó a llamarse 5 de Octubre y fue el origen de otra firma bien conocida: Carrocerías Mitre.11/11/12 at 16:49Espam: Dato importante: cuando se popularizó la puerta de...
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