| Last comments - 021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
Uno de los últimos "1114" en servicio regular2426 viewsAl momento de subir esta foto, ya han transcurrido 25 años del fin de la producción de este noble chasis y 24 del momento en el cual se carrozaron los últimos. El Mercedes Benz LO-1114 ya es historia y cada vez más remota.
Pero algunos aún continúan en servicio, y en muy buen estado, como este ejemplar de 1988 carrozado por El Indio, que presta servicio urbano en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
La similitud de sus colores con los de la empresa porteña San Vicente no es casual: un viejo socio de esta empresa, "emigrado" a esa ciudad cordobesa, tomó la concesión del servicio local y usualmente le adquiere coches a la empresa de la cual supo ser socio. Y conserva sus colores y hasta la tipografía de las leyendas en los coches que compra.11/22/15 at 20:44Antonio Pavlovcic: Tal cual lo indica diegoarg, tiene motorización MB...
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Uno de los últimos "1114" en servicio regular2426 viewsAl momento de subir esta foto, ya han transcurrido 25 años del fin de la producción de este noble chasis y 24 del momento en el cual se carrozaron los últimos. El Mercedes Benz LO-1114 ya es historia y cada vez más remota.
Pero algunos aún continúan en servicio, y en muy buen estado, como este ejemplar de 1988 carrozado por El Indio, que presta servicio urbano en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
La similitud de sus colores con los de la empresa porteña San Vicente no es casual: un viejo socio de esta empresa, "emigrado" a esa ciudad cordobesa, tomó la concesión del servicio local y usualmente le adquiere coches a la empresa de la cual supo ser socio. Y conserva sus colores y hasta la tipografía de las leyendas en los coches que compra.11/22/15 at 19:46busarg: ¿Todavía circula? Qué lindo sería darse una vuelti...
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Uno de los últimos "1114" en servicio regular2426 viewsAl momento de subir esta foto, ya han transcurrido 25 años del fin de la producción de este noble chasis y 24 del momento en el cual se carrozaron los últimos. El Mercedes Benz LO-1114 ya es historia y cada vez más remota.
Pero algunos aún continúan en servicio, y en muy buen estado, como este ejemplar de 1988 carrozado por El Indio, que presta servicio urbano en la localidad cordobesa de Capilla del Monte.
La similitud de sus colores con los de la empresa porteña San Vicente no es casual: un viejo socio de esta empresa, "emigrado" a esa ciudad cordobesa, tomó la concesión del servicio local y usualmente le adquiere coches a la empresa de la cual supo ser socio. Y conserva sus colores y hasta la tipografía de las leyendas en los coches que compra.11/22/15 at 19:41Antonio Pavlovcic: Al pasado 01 de nov de 2015 estaba en circulación,...
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Cordobesito flamante1003 viewsEsta hermosa imagen nos permite conocer a un modelo cordobés de inicios de los '70 y, además, podemos verlo nuevito, flamante, recién entregado (obsérvese el cartel con publicidad de la carrocera en el parabrisas y, además, la matrícula provisoria de papel bajo el anuncio)
Fue carrozado por una de las firmas más exitosas del Polo Carrocero Cordobés: Unicar. Surgida en los '60, tuvo su auge en los '70 para luego declinar y desaparecer, hacia 1984 ó 1985.
La unidad pertenece a la empresa Transportes Carlos Paz, prestataria de servicios urbanos en esa popular localidad cordobesa durante muchos años junto a El Serranito (posteriormente rebautizada El Serra)11/22/15 at 18:39busarg: Gracias a tu dato, podemos establecer que este coc...
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Viejo urbano de Villa Carlos Paz1377 viewsEl Serranito fue una de las empresas tradicionales de la zona que, hacia fines de la década del ´80, se transformó en "El Serra", abandonando el diminutivo por causas que desconocemos.
Este coche luce la librea original, que hacia fines de los ´70 fue sustituida por otra, crema en su parte inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo negro, que conservó por muchos años.11/22/15 at 18:37busarg: Te confirmo que es el interno 10, Antonio. En la f...
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Cordobesito flamante1003 viewsEsta hermosa imagen nos permite conocer a un modelo cordobés de inicios de los '70 y, además, podemos verlo nuevito, flamante, recién entregado (obsérvese el cartel con publicidad de la carrocera en el parabrisas y, además, la matrícula provisoria de papel bajo el anuncio)
Fue carrozado por una de las firmas más exitosas del Polo Carrocero Cordobés: Unicar. Surgida en los '60, tuvo su auge en los '70 para luego declinar y desaparecer, hacia 1984 ó 1985.
La unidad pertenece a la empresa Transportes Carlos Paz, prestataria de servicios urbanos en esa popular localidad cordobesa durante muchos años junto a El Serranito (posteriormente rebautizada El Serra)11/22/15 at 18:27Antonio Pavlovcic: Creo inició sus servicios urbanos esta empresa en ...
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Viejo urbano de Villa Carlos Paz1377 viewsEl Serranito fue una de las empresas tradicionales de la zona que, hacia fines de la década del ´80, se transformó en "El Serra", abandonando el diminutivo por causas que desconocemos.
Este coche luce la librea original, que hacia fines de los ´70 fue sustituida por otra, crema en su parte inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo negro, que conservó por muchos años.11/22/15 at 18:19Antonio Pavlovcic: ¿ Será el Int 10 ? Si es así, su patente era X0720...
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Interesante Chevrolet con tonadita cordobesa934 viewsLa concesionaria cordobesa Vespasiani, agente oficial de los productos de General Motors en Córdoba, armó su propia carrocera que llegó a tener un muy interesante volumen de trabajo, sobre todo fabricando las carrocerías de los chasis que ellos mismos vendían. Esta es la razón de que casi todos los Vespasiani que se conocen estén fabricados sobre chasis Bedford o Chevrolet, que ellos representaban.
Este modelo, al cual vemos sobre un chasis Chevrolet C-50 fue bastante conocido. Se fabricó en gran volumen e incluso se "exportó" a la Capital Federal, en donde líneas como la 1 y la 140 llegaron a utilizarlo. La foto nos muestra un ejemplar al servicio de la empresa El Serranito, que prestaba servicios urbanos en la localidad de Villa Carlos Paz.11/22/15 at 18:12Antonio Pavlovcic: Algunas patentes de EL SERRANITO en la primera mit...
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Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.10/10/15 at 12:52Gabriel M.: Exacto, estimado! Fijate vos que algo similar ocur...
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Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.10/09/15 at 17:37busarg: ¡O sea que lo compraron nuevo! Conocí a la EMC con...
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Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.10/09/15 at 16:16Gabriel M.: El propietario lo compró así como se lo ve, Ale. P...
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Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.10/09/15 at 12:00busarg: Gabriel, te doy la bienvenida al grupo y espero qu...
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Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.10/09/15 at 11:34Gabriel M.: Buen día a todos! Gracias a Ale por permitirme par...
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Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.10/01/15 at 13:51busarg: Sí, Luis. El servicio subsiste. Ahora no recuerdo ...
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Viejo interurbano de Traslasierra882 viewsEl Expreso Mina Clavero fue una de las prestatarias históricas del transporte de media distancia en la zona cordobesa de Traslasierra. Unió, durante muchos años, la ciudad de Villa Dolores con Villa Cura Brochero, enlazando a todas las localidades intermedias. No todos los servicios llegaban a la última población nombrada, porque la mayoría "cortaba" en Mina Clavero.
Su flota era interesante, con vehículos de diferentes tipos y carrocerías. Si uno esperaba, podía aparecer un colectivo como el de la foto ("1114" de El Detalle), algún vehículo tipo micro, que hasta podía ser doble camello, o un ómnibus tipo "OF", más moderno.
Tiempo antes de desaparecer renovó toda su flota con minibuses Iveco, pero igualmente y tras un breve período dejaron de circular.10/01/15 at 11:07luis184: desaparecio. fue reemplazado por otra empresa?
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