| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
El coche más raro de los últimos tiempos de Línea Veintitrés S.A.2094 viewsLos últimos y convulsionados tiempos de Línea Veintitrés S.A. dieron para todo. Coches antiguos, algunos de modelo reciente pero efímero y algunas rarezas que duraron muy poco, como el coche de la foto.
Este Ford carrozado por A.L.A. pertenecía a la línea 77 pero, tras su caducidad, circuló unos pocos meses en la línea 23. Fue el último Ford incorporado en una línea urbana porteña.
Aquí lo vemos tras su radiación casi intacto, con solo unas leyendas borradas.08/20/11 at 09:08Fabian69: baretta: yo no llegue a conocerlo, empece a tener ...
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Belleza, por donde se lo mire1918 viewsLa línea 21 experimentó, durante buena parte de las décadas del '70 y '80, un período en el cual un buen porcentaje de sus unidades descollaban por su excelente estado y la ornamentación con las que las "mimaban"
Aquí vemos uno de los coches más lindos de los primeros años de los '80. Carrozado por San Miguel, luce una presentación inmejorable y una "fama" digna de exposición. No nos podemos imaginar cómo luciría de noche estacionado en Liniers, por ejemplo...08/19/11 at 20:14Rap1320: Esa historia ya venia de unos cuanto años mas atra...
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Línea 41 - Coche clásico de los '701445 viewsEntre fines de los '60 e inicios de la década siguiente, Azul S.A. incorporó un lote mediano de unidades carrozadas por La Estrella sobre Mercedes Benz LO-1112, tal cual el coche que se ve en la imagen.
Fue uno de los modelos icónicos de comienzos de los '70, junto a los Biglia y L.A.B.I.G.L.E.A. Fueron reemplazados hacia 1980-81, cuando había comenzado a entrar un gran lote de unidades carrozadas por La Nueva Estrella, sucesora de La Estrella, que resultaron icónicas en los '80.08/19/11 at 19:47intratable: Los CND 1319, los Eivar eran 1316 y algunos OHL.
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Línea 41 - Coche clásico de los '701445 viewsEntre fines de los '60 e inicios de la década siguiente, Azul S.A. incorporó un lote mediano de unidades carrozadas por La Estrella sobre Mercedes Benz LO-1112, tal cual el coche que se ve en la imagen.
Fue uno de los modelos icónicos de comienzos de los '70, junto a los Biglia y L.A.B.I.G.L.E.A. Fueron reemplazados hacia 1980-81, cuando había comenzado a entrar un gran lote de unidades carrozadas por La Nueva Estrella, sucesora de La Estrella, que resultaron icónicas en los '80.08/19/11 at 18:31pablo 670: Lindos los 2. La Citroneta esta barvara, para mi e...
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Belleza, por donde se lo mire1918 viewsLa línea 21 experimentó, durante buena parte de las décadas del '70 y '80, un período en el cual un buen porcentaje de sus unidades descollaban por su excelente estado y la ornamentación con las que las "mimaban"
Aquí vemos uno de los coches más lindos de los primeros años de los '80. Carrozado por San Miguel, luce una presentación inmejorable y una "fama" digna de exposición. No nos podemos imaginar cómo luciría de noche estacionado en Liniers, por ejemplo...08/19/11 at 18:26pablo 670: Alguien recuerda el 66 de la 343 ??? Tenia hasta e...
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Un clásico de El Puente en los '70 e inicios de los '801383 viewsDesde fines de los '60, varios componentes de la empresa El Puente carrozaban sus coches en Ottaviano Hnos. Tras el cierre de la Cooperativa San Martín, muchos otros socios eligieron a Ottaviano y, a partir del modelo de la foto en adelante, todos los productos de esta firma fueron muy vistos en El Puente.
El coche de la foto es un Mercedes Benz LO-911 de 1973-74. Se carrozaron muchos coches como éste, que se utilizaron en masa hasta 1982, aunque los últimos se radiaron en 1985.08/19/11 at 17:42pablo 670: Que buen detalle. Antes de leer el comentario crei...
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803121 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"08/18/11 at 15:39busarg: Bien, Spurr. Por mi lado, siempre traté a Alasa co...
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803121 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"08/18/11 at 15:30Spurr: Gracias Alejandro. Ahora lo tengo más claro. ALA a...
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Uno de los primeros productos de C.E.A.P. con puertas de cuatro hojas2056 viewsEsta unidad de la línea 37, carrozada entre 1984 y 1985 sobre Mercedes Benz OF-1214, tiene un detalle que nos indica que fue una de las primeras que Carrocerías C.E.A.P. fabricó según este diseño tan conocido con las puertas de cuatro hojas.
¿Cual es? El diseño de la primera ventanilla, con ese apéndice que baja y que le da al vano esa forma tan particular.
Algunos de los primeros coches con este diseño salieron así, pero luego se dividió esa ventanilla en dos, con un largo vidrio fijo compensador y una ventanilla corrediza más pequeña que la aquí presentada.08/18/11 at 14:32ariel27: este debe ser el int 16
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803121 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"08/18/11 at 14:02busarg: Alasa es otra firma diferente de A.L.A., pero con ...
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Línea 39 - Un perfil caracteristico de los '803121 viewsDesde el mismo momento de la salida al mercado del modelo "Campeón '78", Ttes. Santa Fe fue una buen consumidora de este modelo y de las variantes que le siguieron, casi hasta el cierre de esta añosa y reconocida carrocera.
Este coche fue uno de los últimos incorporados. Se alcanza a apreciar, en la foto, la culata semiciega aparecida a fines de 1985 y que se mantuvo hasta 1988, cuando El Indio carrozó sus últimos "1114"08/18/11 at 13:37Spurr: Sï, es verdad, pero eso fue muy al comienzo. Recue...
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El coche más raro de los últimos tiempos de Línea Veintitrés S.A.2094 viewsLos últimos y convulsionados tiempos de Línea Veintitrés S.A. dieron para todo. Coches antiguos, algunos de modelo reciente pero efímero y algunas rarezas que duraron muy poco, como el coche de la foto.
Este Ford carrozado por A.L.A. pertenecía a la línea 77 pero, tras su caducidad, circuló unos pocos meses en la línea 23. Fue el último Ford incorporado en una línea urbana porteña.
Aquí lo vemos tras su radiación casi intacto, con solo unas leyendas borradas.08/18/11 at 09:54baretta: fabian 69:el mismo,que tomara una descion trajica ...
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El coche más raro de los últimos tiempos de Línea Veintitrés S.A.2094 viewsLos últimos y convulsionados tiempos de Línea Veintitrés S.A. dieron para todo. Coches antiguos, algunos de modelo reciente pero efímero y algunas rarezas que duraron muy poco, como el coche de la foto.
Este Ford carrozado por A.L.A. pertenecía a la línea 77 pero, tras su caducidad, circuló unos pocos meses en la línea 23. Fue el último Ford incorporado en una línea urbana porteña.
Aquí lo vemos tras su radiación casi intacto, con solo unas leyendas borradas.08/17/11 at 23:45Eivar1214: Ale, no exagerás para nada, este coche duró un sus...
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El coche más raro de los últimos tiempos de Línea Veintitrés S.A.2094 viewsLos últimos y convulsionados tiempos de Línea Veintitrés S.A. dieron para todo. Coches antiguos, algunos de modelo reciente pero efímero y algunas rarezas que duraron muy poco, como el coche de la foto.
Este Ford carrozado por A.L.A. pertenecía a la línea 77 pero, tras su caducidad, circuló unos pocos meses en la línea 23. Fue el último Ford incorporado en una línea urbana porteña.
Aquí lo vemos tras su radiación casi intacto, con solo unas leyendas borradas.08/17/11 at 22:26Alejandro Scartaccini: Eivar, supongo que habra pasado primero por la 304...
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El coche más raro de los últimos tiempos de Línea Veintitrés S.A.2094 viewsLos últimos y convulsionados tiempos de Línea Veintitrés S.A. dieron para todo. Coches antiguos, algunos de modelo reciente pero efímero y algunas rarezas que duraron muy poco, como el coche de la foto.
Este Ford carrozado por A.L.A. pertenecía a la línea 77 pero, tras su caducidad, circuló unos pocos meses en la línea 23. Fue el último Ford incorporado en una línea urbana porteña.
Aquí lo vemos tras su radiación casi intacto, con solo unas leyendas borradas.08/17/11 at 19:43a_113_fan: A pesar de todo esta potable , es mas me gusta , l...
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