| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Otra empresa marplatense olvidada517 viewsEn varias fotos de vehículos de transporte público de la ciudad de Mar del Plata se habló de empresas desaparecidas de las que poco y nada se conoce. De algunas solo se tienen referencias en guías de la época y algún dato o foto suelta. Por conocerse tan poco, resultan más que atractivas y dan ganas de saber algo sobre ellas.
Una es la Empresa General de Omnibus, que estuvo activa desde la segunda mitad de la década del '30 al menos hasta inicios de los '50.
No sabemos el año en el que se tomó esta foto pero el piso es 1946, año de fabricación de este Chevrolet cuya carrocería desconocemos. Pero su aspecto general nos dice que ya tenía varios años de campaña. No era nuevo.10/27/22 at 10:00Leonardo Martín: Increible Ale, que aparezcan estas fotos, que son ...
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El vehículo y el paisaje (XL)651 viewsLos vehículos en ruta tienen un encanto especial, por la dinámica que otorga el circular por un lugar abierto. Es muy usual encontrar imágenes de coches de larga distancia. Hallar ómnibus urbanos en una ruta es muy poco probable, salvo que estuvieran de paseo. Pero este se halla en servicio y eso la hace más rara aún.
Esta imagen fue tomada sobre la Ruta 11 cerca del Marquesado, dentro del partido de General Pueyrredón. Un ramal de la línea 511 a cargo de la empresa Peralta Ramos sigue de largo luego de superar Chapadmalal y llega al punto anteriormente nombrado. Y justo uno de nuestros amigos lo "enganchó" en la ruta.
Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en 2012.10/23/22 at 09:58Leonardo Martín: Asi es Luis, más esa zona, que hay menos tráfico.
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El vehículo y el paisaje (XL)651 viewsLos vehículos en ruta tienen un encanto especial, por la dinámica que otorga el circular por un lugar abierto. Es muy usual encontrar imágenes de coches de larga distancia. Hallar ómnibus urbanos en una ruta es muy poco probable, salvo que estuvieran de paseo. Pero este se halla en servicio y eso la hace más rara aún.
Esta imagen fue tomada sobre la Ruta 11 cerca del Marquesado, dentro del partido de General Pueyrredón. Un ramal de la línea 511 a cargo de la empresa Peralta Ramos sigue de largo luego de superar Chapadmalal y llega al punto anteriormente nombrado. Y justo uno de nuestros amigos lo "enganchó" en la ruta.
Es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en 2012.10/22/22 at 23:38luis: Hermoso lugar oara fotear la Ruta 11..
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Un clásico de los '70 en Mar del Plata409 viewsEste modelo de Carrocerías A.L.A., fabricado entre 1970 e inicios de 1973, fue un verdadero clásico de la época en varios puntos de nuestro país, aunque especialmente en el Area Metropolitana.
No obstante registramos varios coches que marcharon a otras ciudades, como La Plata y Mar del Plata. No llegaron en grandes cantidades, pero tuvieron varios representantes en sus calles.
Esta foto nos lleva a la ciudad de Mar del Plata, para encontrarnos con este coche de Micro Omnibus La Marplatense. Estimamos su fabricación más o menos entre 1971 y 1972.10/22/22 at 23:33luis: De lejos parecía un blanquito de la 159
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Un clásico de los '70 en Mar del Plata409 viewsEste modelo de Carrocerías A.L.A., fabricado entre 1970 e inicios de 1973, fue un verdadero clásico de la época en varios puntos de nuestro país, aunque especialmente en el Area Metropolitana.
No obstante registramos varios coches que marcharon a otras ciudades, como La Plata y Mar del Plata. No llegaron en grandes cantidades, pero tuvieron varios representantes en sus calles.
Esta foto nos lleva a la ciudad de Mar del Plata, para encontrarnos con este coche de Micro Omnibus La Marplatense. Estimamos su fabricación más o menos entre 1971 y 1972.10/22/22 at 21:39carlos sueiro: Tuve uno igual que vino de Mar del Plata y despues...
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Un clásico de los '70 en Mar del Plata409 viewsEste modelo de Carrocerías A.L.A., fabricado entre 1970 e inicios de 1973, fue un verdadero clásico de la época en varios puntos de nuestro país, aunque especialmente en el Area Metropolitana.
No obstante registramos varios coches que marcharon a otras ciudades, como La Plata y Mar del Plata. No llegaron en grandes cantidades, pero tuvieron varios representantes en sus calles.
Esta foto nos lleva a la ciudad de Mar del Plata, para encontrarnos con este coche de Micro Omnibus La Marplatense. Estimamos su fabricación más o menos entre 1971 y 1972.10/22/22 at 17:33altbus: Sin lugara dudas este es contemporaneo al protopan...
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Un clásico de los '70 en Mar del Plata409 viewsEste modelo de Carrocerías A.L.A., fabricado entre 1970 e inicios de 1973, fue un verdadero clásico de la época en varios puntos de nuestro país, aunque especialmente en el Area Metropolitana.
No obstante registramos varios coches que marcharon a otras ciudades, como La Plata y Mar del Plata. No llegaron en grandes cantidades, pero tuvieron varios representantes en sus calles.
Esta foto nos lleva a la ciudad de Mar del Plata, para encontrarnos con este coche de Micro Omnibus La Marplatense. Estimamos su fabricación más o menos entre 1971 y 1972.10/22/22 at 17:02Carmelo: Hermosa unidad, me extraña que no tenga esa salien...
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Auténtica rareza marplatense1184 viewsYa hemos visto, en otras fotos, a esta unidad o en su defecto a otra igual. Es una verdadera rareza de comienzos de los '60 fabricada con una carrocería reciclada.
El chasis es un Bedford J6LZ1 de los tan conocidos en nuestro país, pero su carrocería original se sacó de un Bedford OB de Transportes de Buenos Aires, seguramente después de haber trabajado un tiempo en "La Feliz"
Las cinco primeras ventanillas son originales, pero la que está al lado de la puerta fue fabricada nueva y salió "más o menos" parecida. Es lo que había...
Pertenece a la Compañía La Reconquista, que explotaba la línea 26 y que es reconocida como antecedente de la empresa Peralta Ramos.09/28/22 at 17:16GiorgioMardel: Fernando Carnevale: Muchas gracias por la respuest...
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Auténtica rareza marplatense1184 viewsYa hemos visto, en otras fotos, a esta unidad o en su defecto a otra igual. Es una verdadera rareza de comienzos de los '60 fabricada con una carrocería reciclada.
El chasis es un Bedford J6LZ1 de los tan conocidos en nuestro país, pero su carrocería original se sacó de un Bedford OB de Transportes de Buenos Aires, seguramente después de haber trabajado un tiempo en "La Feliz"
Las cinco primeras ventanillas son originales, pero la que está al lado de la puerta fue fabricada nueva y salió "más o menos" parecida. Es lo que había...
Pertenece a la Compañía La Reconquista, que explotaba la línea 26 y que es reconocida como antecedente de la empresa Peralta Ramos.09/24/22 at 22:02FERNANDO CARNEVALE: Giorgio Mardel. Estoy viendo la foto original en l...
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Variante poco vista de Carrocerías Independencia946 viewsPodemos asegurar que, pese a que no se ve bien en esta foto, este colectivo fabricado por Carrocerías Independencia tiene un desnivel tipo "camello" en el techo. La señal es el pequeño tamaño de su cartelera.
Si la comparamos con la que equipaba a los coches comunes (podrán encontrar varias fotos en este espacio para ver la diferencia ustedes mismos) veremos que es demasiado baja. El desnivel se "comía" la diferencia de altura.
La unidad de la foto trabajó en la ciudad de Mar del Plata. Se encuentra al servicio de la empresa 9 de Julio, la recordada amarilla, que tenía asignado al coche a su línea 544, bastante difícil de encontrar en fotos de época.09/18/22 at 15:55busarg: Genial, Fer. Ya ajusto el año en la descripción. ¡...
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El primer modelo panorámico de C.E.A.P.1087 viewsA comienzos de 1977, salieron de la fábrica de C.E.A.P. los primeros ejemplares con diseño panorámico de su historia. Fue una de las carroceras que se aferró lo más que pudo a los modelos de tipo "redondito" y es más: los últimos coches con ese diseño anticuado se patentaron también en 1977.
Este primer panorámico aún conservaba las "redondeces" características de los clásicos, pero sus amplias aberturas le dieron, en su momento, un aspecto bastante moderno. Era bastante agradable a la vista.
Esta foto nos permite verlo de atrás y apreciar su interesante culata, de diseño clásico redondeado pero con una amplia luneta dividida en dos partes. Los primeros que salieron la tuvieron enteriza.
El coche pertenece a la empresa marplatense 12 de octubre, que explotaba las líneas comprendidas en la decena del 530.09/18/22 at 03:48FERNANDO CARNEVALE: Confirmadidimo que es 1977, así esta anotado. Por ...
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Variante poco vista de Carrocerías Independencia946 viewsPodemos asegurar que, pese a que no se ve bien en esta foto, este colectivo fabricado por Carrocerías Independencia tiene un desnivel tipo "camello" en el techo. La señal es el pequeño tamaño de su cartelera.
Si la comparamos con la que equipaba a los coches comunes (podrán encontrar varias fotos en este espacio para ver la diferencia ustedes mismos) veremos que es demasiado baja. El desnivel se "comía" la diferencia de altura.
La unidad de la foto trabajó en la ciudad de Mar del Plata. Se encuentra al servicio de la empresa 9 de Julio, la recordada amarilla, que tenía asignado al coche a su línea 544, bastante difícil de encontrar en fotos de época.09/18/22 at 02:56FERNANDO CARNEVALE: Nunca es tarde para confirmar un dato: Es modelo 1...
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Línea marplatense rara de encontrar en fotos461 viewsTransportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas urbanas en Mar del Plata: la 11, que es la más conocida y de la cual existen muchas fotos, y la 25, que pudo ser un apéndice de la 11 y circular solo en temporada de verano. Este tema no nos queda muy claro.
Tal vez sea por eso que no se conozcan muchas fotos de esta línea. La mayoría de las antiguas nos muestra a la 11 y es muy raro encontrar un coche con el 25 en la bandera. Es por esa causa que esta imagen toma relevancia y la consideramos una rareza.
El coche es de los más comunes en la Mar del Plata de los '60, un Bedford carrozado por Serra a mediados de esa década. 09/14/22 at 07:07busarg: Excelente aporte, Carmelo. Y no menos importante s...
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Línea marplatense rara de encontrar en fotos461 viewsTransportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas urbanas en Mar del Plata: la 11, que es la más conocida y de la cual existen muchas fotos, y la 25, que pudo ser un apéndice de la 11 y circular solo en temporada de verano. Este tema no nos queda muy claro.
Tal vez sea por eso que no se conozcan muchas fotos de esta línea. La mayoría de las antiguas nos muestra a la 11 y es muy raro encontrar un coche con el 25 en la bandera. Es por esa causa que esta imagen toma relevancia y la consideramos una rareza.
El coche es de los más comunes en la Mar del Plata de los '60, un Bedford carrozado por Serra a mediados de esa década. 09/13/22 at 21:54Roberto Tomassiello: ¡Qué extraño resulta este paragolpe delantero!!!!....
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Línea marplatense rara de encontrar en fotos461 viewsTransportes Omnibus General Pueyrredón explotaba dos líneas urbanas en Mar del Plata: la 11, que es la más conocida y de la cual existen muchas fotos, y la 25, que pudo ser un apéndice de la 11 y circular solo en temporada de verano. Este tema no nos queda muy claro.
Tal vez sea por eso que no se conozcan muchas fotos de esta línea. La mayoría de las antiguas nos muestra a la 11 y es muy raro encontrar un coche con el 25 en la bandera. Es por esa causa que esta imagen toma relevancia y la consideramos una rareza.
El coche es de los más comunes en la Mar del Plata de los '60, un Bedford carrozado por Serra a mediados de esa década. 09/13/22 at 19:58Roberto: dato: Pueyrredon tenia las lineas 11 (hospital Reg...
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