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Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica2946 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.
44 comments12/03/22 at 07:58FACUNDO1982: haber no entiendo muy bien que esta pasandon con e...
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica2946 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.
44 comments12/02/22 at 23:02Carlos_5576: Es nada más que un reordenamiento del grupo empres...
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica2946 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.
44 comments12/02/22 at 22:43saranditown: Así es, y agrego que la caducidad no es por presta...
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Uno de los últimos C.E.A.P. que salió de fábrica2946 viewsC.E.A.P. cerró sus puertas en 1993. Su volumen de unidades carrozadas era ínfimo, si lo comparamos con sus mejores épocas. Se producían sólo unos pocos coches mensuales.
La empresa marplatense 25 de Mayo adquirió unos pocos ómnibus en 1993, que a la postre fueron de los últimos que salieron de esta añosa fábrica, descendiente de La Carrocera del Sud.
44 comments12/02/22 at 22:38ariel27: Caducaran la 25 de mayo y El Libertador a partir d...
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Improvisaciones (LXIII)650 viewsLa "papeltrónica" no tiene fronteras. No es privativa del Area Metropolitana: se usa en donde haga falta.
Nos ubicamos en la ciudad de Mar del Plata y nos cruzamos con esta unidad de la empresa 25 de Mayo, cuya bandera electrónica falla de tal manera que las leyendas son ilegibles. Para estos casos, como vemos, lo mejor para salir del paso es la impresora, unas hojas de papel y el parabrisas.
En estas condiciones trabajó este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en los tempranos 2010. Se la puede calificar como desprolija e improvisada, pero la "papeltrónica" no deja de ser útil pese a todo...
12 comments11/16/22 at 19:03saranditown: El pdf del SITU se puede ver acá (sacar los espaci...
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Improvisaciones (LXIII)650 viewsLa "papeltrónica" no tiene fronteras. No es privativa del Area Metropolitana: se usa en donde haga falta.
Nos ubicamos en la ciudad de Mar del Plata y nos cruzamos con esta unidad de la empresa 25 de Mayo, cuya bandera electrónica falla de tal manera que las leyendas son ilegibles. Para estos casos, como vemos, lo mejor para salir del paso es la impresora, unas hojas de papel y el parabrisas.
En estas condiciones trabajó este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en los tempranos 2010. Se la puede calificar como desprolija e improvisada, pero la "papeltrónica" no deja de ser útil pese a todo...
12 comments11/16/22 at 12:28linea13: Leonardo: si pones en el buscador SITU mgp vas a e...
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Improvisaciones (LXIII)650 viewsLa "papeltrónica" no tiene fronteras. No es privativa del Area Metropolitana: se usa en donde haga falta.
Nos ubicamos en la ciudad de Mar del Plata y nos cruzamos con esta unidad de la empresa 25 de Mayo, cuya bandera electrónica falla de tal manera que las leyendas son ilegibles. Para estos casos, como vemos, lo mejor para salir del paso es la impresora, unas hojas de papel y el parabrisas.
En estas condiciones trabajó este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en los tempranos 2010. Se la puede calificar como desprolija e improvisada, pero la "papeltrónica" no deja de ser útil pese a todo...
12 comments11/16/22 at 08:15Leonardo Martín: Gracias Linea 13 y Carmelo, si eso leí, pero como ...
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Nos ubicamos en la ciudad de Mar del Plata y nos cruzamos con esta unidad de la empresa 25 de Mayo, cuya bandera electrónica falla de tal manera que las leyendas son ilegibles. Para estos casos, como vemos, lo mejor para salir del paso es la impresora, unas hojas de papel y el parabrisas.
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12 comments11/16/22 at 01:41Carmelo: Según leí va a ser prestada con coches de piso baj...
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12 comments11/15/22 at 17:17linea13: Leonardo: parece un refrito del SITU, una linea an...
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Nos ubicamos en la ciudad de Mar del Plata y nos cruzamos con esta unidad de la empresa 25 de Mayo, cuya bandera electrónica falla de tal manera que las leyendas son ilegibles. Para estos casos, como vemos, lo mejor para salir del paso es la impresora, unas hojas de papel y el parabrisas.
En estas condiciones trabajó este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en los tempranos 2010. Se la puede calificar como desprolija e improvisada, pero la "papeltrónica" no deja de ser útil pese a todo...
12 comments11/15/22 at 17:02Esteban87: ¿MJZXXX?
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12 comments11/15/22 at 15:18leandbona: Pero al menos se hizo "prolijo" el apliq...
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12 comments11/15/22 at 13:05Luis Alberto Nessi: En mi zona las mejores son las de la 343 (252/289/...
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12 comments11/15/22 at 12:53Leonardo Martín: Vieron lo de la nueva licitación del transporte en...
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12 comments11/15/22 at 12:29Gaston C.: Gustos son gustos, y a mí no me gustan las cartele...
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En estas condiciones trabajó este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en los tempranos 2010. Se la puede calificar como desprolija e improvisada, pero la "papeltrónica" no deja de ser útil pese a todo...
12 comments11/15/22 at 12:14busarg: Gracias por la confirmación, Gaby. Ya ajusto los d...
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