| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 17:28Leonardo Martín: Edgardo muy buen dato el que diste la verdad no lo...
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Tranvía ex porteño, irreconocible1279 viewsCuando la Cía. Anglo Argentina adquirió varias compañías de mediano porte a fines de la década de 1900, sumó a su flota a los tranvías originales de cada empresa. Tras un tiempo de uso, que generalmente no fue muy extenso, vendió una parte a otras ciudades, en donde continuaron su carrera.
El coche de la foto provino de la Cía. Buenos Aires y Belgrano. Fue uno de los Barney & Smith con formato "jardinera" con el cual iniciaron sus servicios. En Mar del Plata se los reformó, cerrando laterales y plataforma. De esta manera, quedaron prácticamente irreconocibles respecto del diseño original.08/26/15 at 17:13edgardo: Acabo de hacer un comentario sobre el tranvía turí...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 17:10edgardo: hHace unos años-15 tal vez-fui hasta Camet a ver e...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 14:16Leonardo Martín: Si mas bien Ale que creo en Edgardo, solo que es e...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 13:11busarg: Me parece que Edgardo está en lo cierto, Leo. Ya e...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 12:58Leonardo Martín: Gracias Edgardo, pero siendo de la misma empresa t...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 09:52edgardo: CREO QUE LA QUE ERA BLANCO CON FRANJA AZUL ERA&quo...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 08:58busarg: Abajo era un verde claro y el techo era gris.
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 08:15Leonardo Martín: Gracias Ale!!!! solo quedarian dilucidar la Cia Ri...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 07:48busarg: Leo, te digo las que sé con seguridad con el orden...
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Los últimos años de la Belgrano marplatense2170 viewsEste tipo de unidades, colectivos carrozados sobre chasis Bedford o Chevrolet, fueron las icónicas de la empresa Gral. Belgrano de Mar del Plata en sus últimos años de existencia.
Junto a un lote de Mercedes Benz, prestaron sus últimos años de servicio cada vez con más problemas operativos y defección de unidades hasta su desaparición y sustitución por la empresa Martín Güemes.
En la foto, un Chevrolet con El Detalle y un Bedford con Serra nos traen el recuerdo de esta tradicional empresa marplatense.08/26/15 at 07:09Leonardo Martín: Consulta: alguien sabe cuales eran los colores de ...
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Un raro producto de Serra2151 viewsNo es raro en sí su diseño, porque Serra carrozó muchas unidades como ésta entre 1966 y 1967 (sin ir más lejos, los famosos y longevos Bedford de la línea 1 eran similares a éste) Lo que llama la atención es la ausencia de puerta trasera, pues casi todos los ejemplares que contaron con este diseño la poseyeron. Es rara la presencia de este coche, que no la posee.
Pertenece a la empresa El Libertador de Mar del Plata, que explota los recorridos de la decena del 560. En la foto, al servicio de la línea 562.
ACLARACION DE CREDITO: esta imagen en realidad pertenece a Ricardo H. Gutiérrez. Lamentamos la involuntaria omisión.08/25/15 at 18:15Leonardo Martín: Consulta alguien conoce las libreas de las lineas ...
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Interesante recuerdo marplatense1305 viewsNo recordamos muchos ejemplares de Carrocerías La Preferida que hayan llegado nuevos a las diferentes líneas marplatenses. En 1979, poco después de su apertura, esta carrocera experimentó un "boom" de ventas que hizo salir unidades para muchos puntos del país. Y entre ellos se fue este ejemplar a Mar del Plata.
Lo vemos al servicio de la recordada empresa 9 de Julio, la amarilla, que explotaba el grupo de líneas englobado en la decena del 540. En este caso, se halla al servicio de la 542.
No hubo muchos Preferidas en "La Feliz". Además de éste, recordamos alguno en la empresa Martín Güemes y otro (u otros) en El Libertador.08/22/15 at 16:49Carlos_5576: los internos 2 y 260 de TDO (líneas 163 y 136 resp...
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Interesante recuerdo marplatense1305 viewsNo recordamos muchos ejemplares de Carrocerías La Preferida que hayan llegado nuevos a las diferentes líneas marplatenses. En 1979, poco después de su apertura, esta carrocera experimentó un "boom" de ventas que hizo salir unidades para muchos puntos del país. Y entre ellos se fue este ejemplar a Mar del Plata.
Lo vemos al servicio de la recordada empresa 9 de Julio, la amarilla, que explotaba el grupo de líneas englobado en la decena del 540. En este caso, se halla al servicio de la 542.
No hubo muchos Preferidas en "La Feliz". Además de éste, recordamos alguno en la empresa Martín Güemes y otro (u otros) en El Libertador.08/21/15 at 22:35busarg: ¡Qué interesante, Ricardito! No recordaba que la 1...
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Interesante recuerdo marplatense1305 viewsNo recordamos muchos ejemplares de Carrocerías La Preferida que hayan llegado nuevos a las diferentes líneas marplatenses. En 1979, poco después de su apertura, esta carrocera experimentó un "boom" de ventas que hizo salir unidades para muchos puntos del país. Y entre ellos se fue este ejemplar a Mar del Plata.
Lo vemos al servicio de la recordada empresa 9 de Julio, la amarilla, que explotaba el grupo de líneas englobado en la decena del 540. En este caso, se halla al servicio de la 542.
No hubo muchos Preferidas en "La Feliz". Además de éste, recordamos alguno en la empresa Martín Güemes y otro (u otros) en El Libertador.08/21/15 at 20:33ricardito: La 162 tenia del primero modelo de La Preferida, c...
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