| Last comments - 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal |
El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 10:04Leonardo Martín: Si eso me hace ruido, ya que aparece una 583 en es...
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El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 09:55saranditown: Leonardo, la concesión del grupo de líneas 580 est...
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El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 09:53busarg: La San Martín llegó a los '80 y no sé si a los...
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El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 09:26Leonardo Martín: Oka Ale, entonces ese dato de la 583 esta bien. Os...
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El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 09:19busarg: Leo, la 717 nunca fue operada por MOLM, pero creo ...
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El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 08:38Leonardo Martín: Claro yo tenía entendido que la General Belgrano c...
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El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 08:25busarg: Es evidente que esa guía está llena de errores y o...
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El color original de la Martín Güemes marplatense3090 viewsDesde que la empresa Martín Güemes sustituyó a la malograda empresa General Belgrano, adoptó esta combinación de colores en dos gamas de marrón, con franja y recortes en crema. Era una combinación interesante y agradable a la vista.
La mantuvo hasta entrados los '80, momento en el cual llegaron los primeros coches frontales largos, que introdujeron un esquema nuevo, el más conocido, en el cual predominaba el amarillo combinado con varios tonos amarronados.
Esta foto nos presenta a uno de los últimos coches que salieron de fábrica con el color original, carrozado por Supercar entre 1980 y 1981. Pocos después comenzaron a ingresar los frontales y, lentamente, estas unidades se repintaron con el corte nuevo. Los últimos ejemplares con este color circularon hasta 1984, aproximadamente.06/10/16 at 08:06Leonardo Martín: Acabo de comprar una Guía Filcar de 1976, y me res...
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Los colores originales del Expreso Batán2739 viewsViendo esta foto, podemos afirmar que el Expreso Batán era el "alter ego marplatense" de la línea 151 porteña. Y fácilmente puede pensarse que el coche de la foto pudo haber llegado desde la M.O.D.O., que conto con muchos coches como éste en su flota.
A mediados de los '80, la empresa 12 de Octubre adquirió su paquete accionario, le impuso sus colores y eliminó la curiosa bandera con doble numeración que vemos en esta unidad.06/07/16 at 17:17geb: Que yo sepa, son dos empresas diferentes.
La Empr...
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Los colores originales del Expreso Batán2739 viewsViendo esta foto, podemos afirmar que el Expreso Batán era el "alter ego marplatense" de la línea 151 porteña. Y fácilmente puede pensarse que el coche de la foto pudo haber llegado desde la M.O.D.O., que conto con muchos coches como éste en su flota.
A mediados de los '80, la empresa 12 de Octubre adquirió su paquete accionario, le impuso sus colores y eliminó la curiosa bandera con doble numeración que vemos en esta unidad.06/07/16 at 12:00Leonardo Martín: Consulta, la Empresa Chapadmalal, era Expreso Chap...
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Un porteño en "La Feliz" (III)1271 viewsDurante muchos años, la gente de Nuevos Rumbos alquiló unidades en la temporada veraniega a algunas empresas marplatenses. De hecho, fue una de las últimas que realizó alquileres a prestatarias de líneas comunales, antes de que las autoridades municipales lo prohibieran.
La foto nos muestra a un coche alquilado a fines de los '80, cuando los vehículos de la línea "OH" de Mercedes Benz eran novísimos, tal vez recién estrenados.
Se trata de un ejemplar carrozado por La Favorita, que tan nuevo es que ni siquiera tiene la chapa patente colocada.
Tiene el logotipo de la empresa Peralta Ramos, la locadora de la unidad. Lo vemos al servicio de la línea 512.06/07/16 at 08:19busarg: La disposición de las franjas entre la 5 y la Nuev...
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Un porteño en "La Feliz" (III)1271 viewsDurante muchos años, la gente de Nuevos Rumbos alquiló unidades en la temporada veraniega a algunas empresas marplatenses. De hecho, fue una de las últimas que realizó alquileres a prestatarias de líneas comunales, antes de que las autoridades municipales lo prohibieran.
La foto nos muestra a un coche alquilado a fines de los '80, cuando los vehículos de la línea "OH" de Mercedes Benz eran novísimos, tal vez recién estrenados.
Se trata de un ejemplar carrozado por La Favorita, que tan nuevo es que ni siquiera tiene la chapa patente colocada.
Tiene el logotipo de la empresa Peralta Ramos, la locadora de la unidad. Lo vemos al servicio de la línea 512.06/06/16 at 21:35linea13: Un detalle: la 5, a mis ojos, tenía una librea par...
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Un porteño en "La Feliz" (III)1271 viewsDurante muchos años, la gente de Nuevos Rumbos alquiló unidades en la temporada veraniega a algunas empresas marplatenses. De hecho, fue una de las últimas que realizó alquileres a prestatarias de líneas comunales, antes de que las autoridades municipales lo prohibieran.
La foto nos muestra a un coche alquilado a fines de los '80, cuando los vehículos de la línea "OH" de Mercedes Benz eran novísimos, tal vez recién estrenados.
Se trata de un ejemplar carrozado por La Favorita, que tan nuevo es que ni siquiera tiene la chapa patente colocada.
Tiene el logotipo de la empresa Peralta Ramos, la locadora de la unidad. Lo vemos al servicio de la línea 512.06/06/16 at 20:53NAHUEL255: interesante...
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Un porteño en "La Feliz" (III)1271 viewsDurante muchos años, la gente de Nuevos Rumbos alquiló unidades en la temporada veraniega a algunas empresas marplatenses. De hecho, fue una de las últimas que realizó alquileres a prestatarias de líneas comunales, antes de que las autoridades municipales lo prohibieran.
La foto nos muestra a un coche alquilado a fines de los '80, cuando los vehículos de la línea "OH" de Mercedes Benz eran novísimos, tal vez recién estrenados.
Se trata de un ejemplar carrozado por La Favorita, que tan nuevo es que ni siquiera tiene la chapa patente colocada.
Tiene el logotipo de la empresa Peralta Ramos, la locadora de la unidad. Lo vemos al servicio de la línea 512.06/06/16 at 15:53VUGUITA: MUY INTERESANTE TODA LA INFORMACION. GRACIAS MUCHA...
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Un porteño en "La Feliz" (III)1271 viewsDurante muchos años, la gente de Nuevos Rumbos alquiló unidades en la temporada veraniega a algunas empresas marplatenses. De hecho, fue una de las últimas que realizó alquileres a prestatarias de líneas comunales, antes de que las autoridades municipales lo prohibieran.
La foto nos muestra a un coche alquilado a fines de los '80, cuando los vehículos de la línea "OH" de Mercedes Benz eran novísimos, tal vez recién estrenados.
Se trata de un ejemplar carrozado por La Favorita, que tan nuevo es que ni siquiera tiene la chapa patente colocada.
Tiene el logotipo de la empresa Peralta Ramos, la locadora de la unidad. Lo vemos al servicio de la línea 512.06/05/16 at 22:53linea13: Por regla general los alquilados se llevaban el 20...
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