Last comments - 073 - Unidades destinadas al transporte de personal |
Unidad efímera de la línea 53, "cazada" tras su jubilación1311 viewsEs probable que muchos no recuerden a este ómnibus circular en la línea 53. Es comprensible, porque no duró mucho tiempo en la calle. Creemos que no llegó estar tres meses activo.
Corrió el destino de muchos ejemplares con chasis Zanello: su mal desempeño hizo que se retiraran de servicio casi enseguida.
Esta foto fue lograda tiempo después de su retiro: el fotógrafo se lo cruzó en la ciudad de San Nicolás, donde cumplía funciones de transporte de personal, para la siderúrgica Siderar. La prestataria a cargo era Transportes Margarita Graciela Landewitz, que se caracterizó por contar con muchos vehículos de esta marca, retirados de servicio de muchas empresas diferentes, que no se repintaban y circulaban con sus colores originales.08/01/22 at 14:56ariel27: estos eran de los que decia yo,aunque me habia olv...
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Antiguo transporte de personal nicoleño451 viewsLa ciudad de San Nicolás de los Arroyos y las localidades cercanas contaron con numerosos servicios de transporte de personal que tenían cierta regularidad, debido a la enorme cantidad de operarios que trabajaban en la planta siderúrgica de la entonces SOMISA, hoy Siderar.
El movimiento de empleados de todo tipo que se movilizaba era de tal magnitud, que varias empresas se encargaban de brindarles servicios con colectivos de todo tipo, que generalmente se identificaban con el nombre de la planta fabril en su cartelera luminosa delantera.
Esta unidad pertenecía a la empresa Transporte Ptak, una de las prestatarias históricas. Este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle pareciera haber llegado desde la empresa rosarina COTAL. ¿Será así?09/07/21 at 14:10busarg: Dany, veo el "poncho" y dudo. Parecen le...
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Antiguo transporte de personal nicoleño451 viewsLa ciudad de San Nicolás de los Arroyos y las localidades cercanas contaron con numerosos servicios de transporte de personal que tenían cierta regularidad, debido a la enorme cantidad de operarios que trabajaban en la planta siderúrgica de la entonces SOMISA, hoy Siderar.
El movimiento de empleados de todo tipo que se movilizaba era de tal magnitud, que varias empresas se encargaban de brindarles servicios con colectivos de todo tipo, que generalmente se identificaban con el nombre de la planta fabril en su cartelera luminosa delantera.
Esta unidad pertenecía a la empresa Transporte Ptak, una de las prestatarias históricas. Este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle pareciera haber llegado desde la empresa rosarina COTAL. ¿Será así?09/06/21 at 18:39sgn_buses: So.Mi.S.A. eran las siglas de Sociedad Mixta Sider...
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Antiguo transporte de personal nicoleño451 viewsLa ciudad de San Nicolás de los Arroyos y las localidades cercanas contaron con numerosos servicios de transporte de personal que tenían cierta regularidad, debido a la enorme cantidad de operarios que trabajaban en la planta siderúrgica de la entonces SOMISA, hoy Siderar.
El movimiento de empleados de todo tipo que se movilizaba era de tal magnitud, que varias empresas se encargaban de brindarles servicios con colectivos de todo tipo, que generalmente se identificaban con el nombre de la planta fabril en su cartelera luminosa delantera.
Esta unidad pertenecía a la empresa Transporte Ptak, una de las prestatarias históricas. Este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle pareciera haber llegado desde la empresa rosarina COTAL. ¿Será así?09/06/21 at 17:37pedro sotelo: Existio un ida y vuelta entre San Nicolas y Rosari...
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Antiguo transporte de personal nicoleño451 viewsLa ciudad de San Nicolás de los Arroyos y las localidades cercanas contaron con numerosos servicios de transporte de personal que tenían cierta regularidad, debido a la enorme cantidad de operarios que trabajaban en la planta siderúrgica de la entonces SOMISA, hoy Siderar.
El movimiento de empleados de todo tipo que se movilizaba era de tal magnitud, que varias empresas se encargaban de brindarles servicios con colectivos de todo tipo, que generalmente se identificaban con el nombre de la planta fabril en su cartelera luminosa delantera.
Esta unidad pertenecía a la empresa Transporte Ptak, una de las prestatarias históricas. Este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle pareciera haber llegado desde la empresa rosarina COTAL. ¿Será así?09/06/21 at 17:31Jorge Ernesto: Yo entre un tiempo a cargar en somisa,era impresio...
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Antiguo transporte de personal nicoleño451 viewsLa ciudad de San Nicolás de los Arroyos y las localidades cercanas contaron con numerosos servicios de transporte de personal que tenían cierta regularidad, debido a la enorme cantidad de operarios que trabajaban en la planta siderúrgica de la entonces SOMISA, hoy Siderar.
El movimiento de empleados de todo tipo que se movilizaba era de tal magnitud, que varias empresas se encargaban de brindarles servicios con colectivos de todo tipo, que generalmente se identificaban con el nombre de la planta fabril en su cartelera luminosa delantera.
Esta unidad pertenecía a la empresa Transporte Ptak, una de las prestatarias históricas. Este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle pareciera haber llegado desde la empresa rosarina COTAL. ¿Será así?09/06/21 at 12:30daniel cocchetti: ¿Veo mal, o tiene leyendas en la cenefa?
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Los semirremolques para el transporte de pasajeros... viven...844 views...pero no con los diseños más famosos e interesantes de las décadas de 1940 y siguientes, cuya mayoría también tenía carrozado el tractor además del remolque. Los actuales son menos agraciados estéticamente y más funcionales, porque conservan la carrocería del camión original, sin cambio alguno.
Aún hoy se utilizan en algunos lugares, debido a la cantidad de personal que se necesita transportar. El de la foto pertenece al Ingenio Ledesma y transporta operarios por el Noroeste Argentino.
La carrocería del remolque, por demás espartana, fue realizada por San Antonio Bus hacia 2012. Es un simple remolque cerrado, con ventanillas de diseño más que básico.
Así se los puede ver hoy día, en plena actividad.10/03/20 at 23:16Sebanico2000: ¿Que es esto y quien lo diseño y autorizo a circul...
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Los viejos Serra de YPF1041 viewsCarrocerías Serra vendió muchos ómnibus de su "segunda serie" al Estado Nacional, que los repartió entre las Fuerzas Armadas, de Seguridad y a diferentes empresas estatales. Si bien casi todos los que conocemos estaban montados sobre chasis Leyland Royal Tiger, también hubo un lote cuya cantidad desconocemos que contaron con chasis ACLO.
Lo poco que vemos no nos permite saber sobre qué chasis fue construido. Sí sabemos que se encontraba afectado al transporte de personal en Yacimientos Petrolíferos Fiscales.
La imagen fue tomada durante una manifestación y, por lo que se lee en la pancarta, lleva gente relacionada con el Sindicato de Petroleros. Se encontraba afectado a las refinerías de la zona de La Plata y alrededores.09/28/18 at 23:48fabioosorio: Y la Siam 125 che!!!!????
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Los viejos Serra de YPF1041 viewsCarrocerías Serra vendió muchos ómnibus de su "segunda serie" al Estado Nacional, que los repartió entre las Fuerzas Armadas, de Seguridad y a diferentes empresas estatales. Si bien casi todos los que conocemos estaban montados sobre chasis Leyland Royal Tiger, también hubo un lote cuya cantidad desconocemos que contaron con chasis ACLO.
Lo poco que vemos no nos permite saber sobre qué chasis fue construido. Sí sabemos que se encontraba afectado al transporte de personal en Yacimientos Petrolíferos Fiscales.
La imagen fue tomada durante una manifestación y, por lo que se lee en la pancarta, lleva gente relacionada con el Sindicato de Petroleros. Se encontraba afectado a las refinerías de la zona de La Plata y alrededores.09/23/18 at 18:12RAD1981: si este frente tiene mucha mejor terminacion, que ...
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Los viejos Serra de YPF1041 viewsCarrocerías Serra vendió muchos ómnibus de su "segunda serie" al Estado Nacional, que los repartió entre las Fuerzas Armadas, de Seguridad y a diferentes empresas estatales. Si bien casi todos los que conocemos estaban montados sobre chasis Leyland Royal Tiger, también hubo un lote cuya cantidad desconocemos que contaron con chasis ACLO.
Lo poco que vemos no nos permite saber sobre qué chasis fue construido. Sí sabemos que se encontraba afectado al transporte de personal en Yacimientos Petrolíferos Fiscales.
La imagen fue tomada durante una manifestación y, por lo que se lee en la pancarta, lleva gente relacionada con el Sindicato de Petroleros. Se encontraba afectado a las refinerías de la zona de La Plata y alrededores.09/23/18 at 18:06Enriquebcn1: Varios detalles con este Serra...Si es ACLO , los ...
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Los viejos Serra de YPF1041 viewsCarrocerías Serra vendió muchos ómnibus de su "segunda serie" al Estado Nacional, que los repartió entre las Fuerzas Armadas, de Seguridad y a diferentes empresas estatales. Si bien casi todos los que conocemos estaban montados sobre chasis Leyland Royal Tiger, también hubo un lote cuya cantidad desconocemos que contaron con chasis ACLO.
Lo poco que vemos no nos permite saber sobre qué chasis fue construido. Sí sabemos que se encontraba afectado al transporte de personal en Yacimientos Petrolíferos Fiscales.
La imagen fue tomada durante una manifestación y, por lo que se lee en la pancarta, lleva gente relacionada con el Sindicato de Petroleros. Se encontraba afectado a las refinerías de la zona de La Plata y alrededores.09/22/18 at 20:29GABRIEL_26: mira vos che no sabia q tenian un solo escalon en ...
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Los viejos Serra de YPF1041 viewsCarrocerías Serra vendió muchos ómnibus de su "segunda serie" al Estado Nacional, que los repartió entre las Fuerzas Armadas, de Seguridad y a diferentes empresas estatales. Si bien casi todos los que conocemos estaban montados sobre chasis Leyland Royal Tiger, también hubo un lote cuya cantidad desconocemos que contaron con chasis ACLO.
Lo poco que vemos no nos permite saber sobre qué chasis fue construido. Sí sabemos que se encontraba afectado al transporte de personal en Yacimientos Petrolíferos Fiscales.
La imagen fue tomada durante una manifestación y, por lo que se lee en la pancarta, lleva gente relacionada con el Sindicato de Petroleros. Se encontraba afectado a las refinerías de la zona de La Plata y alrededores.09/21/18 at 11:48RAD1981: Tenían asientos tipo urbano?
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¿Y este 1315 con patente nueva?963 viewsSi uno no presta atención a los detalles, puede pensar que este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por La Favorita es un ejemplar que la línea 80 retiró de servicio. Pero... ¿Por qué tiene patente nueva?
Pero este coche es especial: nunca circuló ni en la 80 ni en la 47. Nunca llegó a entregarse. Es utilizado por Mercedes Benz Argentina para servicios internos dentro de su planta fabril. Desconocemos por qué la gente de Transportes Nueva Chicago desistió de su compra y no fue ofrecido nuevamente en venta.
Es realmente un caso extraño y muy difícil de ver, porque esta unidad nunca (o rara vez, quizás) sale a la calle.05/09/18 at 00:23sgn_buses: Cuando se lanzó al mercado este chasis, Mercedes B...
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¿Y este 1315 con patente nueva?963 viewsSi uno no presta atención a los detalles, puede pensar que este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por La Favorita es un ejemplar que la línea 80 retiró de servicio. Pero... ¿Por qué tiene patente nueva?
Pero este coche es especial: nunca circuló ni en la 80 ni en la 47. Nunca llegó a entregarse. Es utilizado por Mercedes Benz Argentina para servicios internos dentro de su planta fabril. Desconocemos por qué la gente de Transportes Nueva Chicago desistió de su compra y no fue ofrecido nuevamente en venta.
Es realmente un caso extraño y muy difícil de ver, porque esta unidad nunca (o rara vez, quizás) sale a la calle.05/08/18 at 18:15Carmelo: Y además las luces de giro no son las originales q...
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¿Y este 1315 con patente nueva?963 viewsSi uno no presta atención a los detalles, puede pensar que este Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por La Favorita es un ejemplar que la línea 80 retiró de servicio. Pero... ¿Por qué tiene patente nueva?
Pero este coche es especial: nunca circuló ni en la 80 ni en la 47. Nunca llegó a entregarse. Es utilizado por Mercedes Benz Argentina para servicios internos dentro de su planta fabril. Desconocemos por qué la gente de Transportes Nueva Chicago desistió de su compra y no fue ofrecido nuevamente en venta.
Es realmente un caso extraño y muy difícil de ver, porque esta unidad nunca (o rara vez, quizás) sale a la calle.05/08/18 at 15:18GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: que caso mas raro, hay algunas cosas que no me cie...
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