007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
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Atractiva variación sobre una imagen ya presentada3312 viewsEl mundo está lleno de casualidades. Aquí presentamos una.
Tiempo atrás presentamos a este Bedford carrozado por Gnecco de acuerdo a su modelo Superamérica, tal vez fotografiado en el mismo lugar que en esta imagen.
Pero esta toma es más abierta y nos permite apreciar a un viejo compañero, tal vez carrozado por la firma Belgrano.
Resolvimos presentar esta imagen pese a la gran similitud con la anterior, pues tiene detalles para apreciar que ameritan su exposición.
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Espejito, espejito...2517 views...de agua, en este caso. El lógico reflejo del agua depositada en la calle le dio a esta foto una singular belleza, al reflejar la totalidad del coche.
No sabemos si el fotógrafo que la tomó quiso mostrar, tal vez, las consecuencias de la rotura de un caño en la calle. Si así fue, además logró una hermosa toma a la cual podemos calificar hasta de artística.
El coche es un 1114 carrozado en San Miguel de la línea 328, a cargo de la empresa Transportes Villa Bosch. Luce uno de sus primeros esquemas "modernosos", que incluía franjas de color sobre su lateral, tradicionalmente azul.
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Un "Sapo" del noroeste1856 viewsCon el tan clásico marco de la entrada de la Basílica de Luján, este Chevrolet "Sapo" de la línea 143 (hoy 343) carrozado por La Favorita nos muestra parte de su "anatomía".
Si bien está parcialmente tapado por la gente que ha posado delante de él, se alcanzan a distinguir sus bellas líneas estilísticas.
El destino "J.D.Perón" entre Villa Ballester y Olivos nos indica que esta foto ha sido tomada en la primera mitad de la década de 1950.
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Redondeado Bedford platense2204 viewsEste tipo de carrocería, fabricada por la Cooperativa José de San Martín, fue muy característico de "la ciudad de las diagonales"
Varias empresas contaron con ellos, además de la que aparece en esta foto. Encontramos coches similares, sobre diferentes chasis, en las empresas Autobús Dardo Rocha y en el Expreso City Bell. Y seguramente alguna otra se nos habrá escapado de la memoria.
Aquí lo vemos sobre Bedford, fabricado entre 1960 y 1961.
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Curiosidad en la línea 3242184 viewsEsta foto, tomada en el centro de la localidad de Quilmes nos muestra, lamentablemente muy tapado, a un viejo coche carrozado por El Detalle de la línea 324, la añosa Micro Omnibus Primera Junta.
Si bien el frente está tapado por los vehículos que circulan, se alcanza a distinguir la parrilla y la estrella de Mercedes Benz a pesar del coche que lo tapa, por lo cual esta unidad está equipada con un chasis "911" de la popular marca alemana.
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Perfil de un clásico de los '80 y '902732 viewsCarrocerías Alcar fabricó este modelo, con algunas variantes, entre 1985 y 1993. Fue realmente un modelo longevo, además de exitoso.
Si bien tuvo más éxito en ciertos puntos del interior del país más que en Buenos Aires y alrededores, hubo muchas líneas de la zona que los adoptaron, tanto nuevos como usados.
Aquí vemos un ejemplar de la línea 373, aún identificado como "Expreso Nueve de Julio" antes de la llegada de la empresa 14 de Mayo y de su independencia de la 247.
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Línea 373 - Uno de sus escasos frontales3324 viewsCasi siempre, la flota de la 373 lucía generalmente anticuada, con unidades con algunos añitos encima. Si bien tenían coches de modelos más o menos recientes, eran minoría contra los antiguos, con más de 10 años sobre su chasis.
En la foto aparece una de las pocas unidades incorporadas cero kilómetro en sus últimos tiempos, un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar hacia 1991-92. Tenía un detalle distintivo: su frente con parabrisas "a lo OH", con el desnivel del lado de la puerta de ascenso.
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Rara variante de Carrocerías Suyai2466 viewsCasi todos los ejemplares carrozados por Suyai a inicios de los '80 estaban equipados con ventanillas divididas en tres. Eran "marca registrada" de esta firma.
Por eso este ejemplar llama mucho la atención, pues sus ventanillas están divididas sólo en dos paños. Extrañamente, el inferior fijo no está.
Esta configuración se hizo corriente en 1984, con el primer modelo que lució las puertas enterizas, por eso este coche del recordado Expreso Merlo Norte es toda una rareza.
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Línea 373 - Un coche que, en su época, fue destacado3725 viewsCuando este "1114" carrozado por San Miguel entre 1983 y 1984 llegó a la 373, se destacaba claramente de entre sus compañeros de flota. Era uno de los coches más modernos de la empresa y llegó a convivir con unidades anticuadas, de las de diseños redondeados.
Su presentación, con ornamentos sin sobrecargar, era óptima. Obsérvese el número interno, 104, que era la numeración que la Empresa Nueve de Julio había adoptado, que continuaba los internos de la flota de la 247.
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Impecable "Costera" de inicios de los '703262 viewsEsta imagen nos muestra un inmaculado Mercedes Benz O-140 carrozado por El Detalle, de la mítica Ttes. Automotores La Plata, por aquellos años prestataria de las líneas 338 y 351.
Está estacionado en su cabecera de La Plata y su presentación es atractiva, destacada de lo común en esta empresa, por aquellos años. Sólo unos pocos ornamentos sirvieron para darle al coche un "plus" de atracción de la presentación normal de ese momento.
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Interesante incógnita del sur del Gran Buenos Aires3001 viewsEsta imagen data de los primeros tiempos de la línea 103 "La Perla". Seguramente fue tomada poco tiempo después de su separación de la 78 (hoy 278) y antes de su renumeración como 323, la identificación más recordada de esta línea.
Nos llama la atención su carrocería, que seguramente data de mediados de los '50. No pudimos identificarla, por lo cual les pedimos ayuda. Es llamativa su trompa angosta, que la carrocera no anchó, como usualmente sucedía.
Uno de nuestros amigos, con un ojo clínico admirable, la identificó: es un producto de Carrocerías U.C.A.S.A., modificado.
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A medida que en Ecotrans los coches envejecen...3614 views...comienzan a aparecer unidades de modelos que si bien son anticuados, son mucho más recientes que sus predecesores, que ya manifestaban cierta obsolescencia.
Este (ya antiguo) Marcopolo sobre Mercedes Benz OH-1621 L está afectado a la línea provincial 322, que en los últimos tiempos vio mejorada su flota con coches descartados de las líneas nacionales y otros llegados del Grupo Plaza. Esta unidad llegó desde La Plata (del grupo Unión Platense, en pago por la línea 418)
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Pedacito de historia en la Isla Maciel2730 viewsEsta imagen nos muestra un coche de la línea 373, la icónica de la Isla Maciel, recorriendo su aún empedrada calle principal con el histórico transbordador Nicolás Avellaneda de fondo.
Se trata de un producto de Carrocerías Velox de fines de los '60. Posee la cartelera de destinos que esta línea implementó a comienzos de los '70, con el número de línea a ambos costados y los destinos en el centro, costumbre bien marcada en varias líneas del sur.
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Luego de tantos años de trajinar...3001 views...de una empresa a otra, a estos ya antiguos micros carrozados por Busscar sobre Mercedes Benz OH-1318 le llegó el momento de su jubilación.
Iniciaron sus servicios en El Rápido Argentino, para luego pasar en las últimas a Ecotrans, donde llegaron a realizar servicios en la 136, pero luego fueron relegados a la línea 322 por su antigüedad.
Aquí vemos a dos unidades en un playón de la empresa, esperando saber cual será su futuro (si es que lo tienen)
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Los inconfundibles Platacar sobre 11142536 viewsSea cual fuese el ángulo desde el cual se los mire, estos productos de Carrocerías Platacar son inconfundibles.
En esta vista cuasi frontal se destacan los parabrisas, seguramente "heredados" en la adquisición de Carrocerías Oncecar, que equipaba a sus productos con ellos y seguramente había algunos sobrantes en el depósito cuando la carrocera se vendió.
Pero, en realidad, el diseño de los parabrisas tiene otro origen: los Mercedes Benz O-317, que tenían esta misma forma.
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