004 - Líneas de Concesión Nacional 151/197 |
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Línea 179 - Una carrocería no muy vista en su flota1117 viewsEntre fines de los '70 e inicios de los '80, la empresa El Trébol encaró una renovación de gran parte de su flota con unidades cero kilómetro.
La mayoría fueron carrozadas por Supercar, que proveyó a la 179 de diferentes modelos a lo largo del tiempo. Pero no fue la única: también llegaron colectivos fabricados por C.E.A.P., A.L.A. y Alcorta, entre otras. Esta foto nos muestra uno de los pocos Alcorta que se incorporaron.
Llegó a la línea en 1980. Tiene la decoración "normal" de la línea de aquellos tiempos, con el esquema de pintura que agregó el azul en pollera y lateral sobre el esquema tradicional de la línea.
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Línea 179 - Uno de sus "OH" carrozados por El Diseño1838 viewsEn los tempranos '90, El Trébol compró dos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por El Diseño de segunda mano. Uno llegó usado desde La Primera de Grand Bourg y circuló un tiempo con sus colores de origen. Fue muy raro ver trabajar a un 179 con el color de la 740 comunal de General Sarmiento.
El coche que nos muestra esta imagen es el otro, del cual desconocemos su origen, que después terminó en la línea 500 de General Rodríguez.
Aquí lo vemos cerca de su cabecera de Pompeya, transitando por la calle Traful. Lo rodean unidades de las líneas 178 (1114 El Detalle), 188 (OF-1214 C.E.A.P.) y 42 (parece otro 1114 de El Detalle)
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Línea 180 - Un clásico de los '90 y 2000365 viewsLa Favorita fue una de las principales proveedoras de carrocerías para La Vecinal de Matanza si hablamos de equipamiento de chasis Mercedes Benz. Aparte está El Detalle, que convirtió a sus OA-101 de segunda generación en el modelo más visto de la época.
El coche en primer plano corresponde a 1991 o 1992, cuando trajeron esa ventanilla asimétrica junto a la puerta delantera dispuesta "a lo Eivar" y no tenían sobretecho en su parte trasera. En este caso es de 1992 y su chasis es Mercedes Benz OH-1316, según afirmó uno de nuestros amigos que registran flotas. La foto fue tomada cuando ya tenía unos cuantos años encima: cuando nuevos traían la bandera intercambiable.
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Línea 180 - Unidad de estreno3678 viewsLa foto fue tomada a poco de la llegada de esta unidad a La Vecinal de Matanza, cuando nueva. Obsérvese su inmaculado aspecto y la curiosa inscripción en la primera ventanilla, que destacaba que el marco de sus ventanillas era de "aluminio reforzado".
Esta unidad, junto a un grupo de símiles, fue muy longeva en La Vecinal de Matanza e incluso hasta el día de hoy alguna continúa en circulación, en la línea 630 comunal de La Matanza.
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Línea 180 - Unidad para analizar648 viewsEste colectivo de La Vecinal de Matanza, Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle, sería uno más de tantos, de no mediar un pormenor a la vista que nos llama la atención.
Su diseño es el standard de las unidades que salieron a la calle durante 1971: se diferenciaban de las demás por el grosor de su bagueta antiroce delantera, que es la misma que se colocaba en los coches para media y larga distancia. El asunto es que la patente a la vista es de 1973, cuando ese implemento había sido sustituido por otro más fino, igual al que en este coche divide la "pollera" del resto del lateral.
Los registros indican que su patente corresponde a 1974, pero... ¿Fue fabricado en 1971 y salió así? Es un detalle imposible de saber y la duda queda abierta.
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Línea 181 - Clásico de fines de los '80758 viewsEn la época mencionada en el título la flota de la 181 era "del medio", con pocos coches cero kilómetro pero tampoco mantenía unidades muy anticuadas. "Deslucía" su presentación un lote de Ford convencionales y frontales que si bien no eran muy antiguos daban una percepción general de "baja calidad".
Por eso sorprendió la incorporación de un lote grande de OA-101 de primera generación, cuya mayoría llegó durante 1988. Fue de las primeras que los compró en cierta cantidad y le dio un aspecto moderno a su flota. Además trajeron un esquema de pintura nuevo en gran parte blanco.
Aquí vemos uno sobre la avenida Acoyte, con un "1114" de la línea 55 detenido a su lado.
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Línea 181 - Colorida estampa "setentosa"1068 viewsEl que este colectivo esté identificado con el número 181 y no uno de los anteriores nos indica que la imagen fue tomada de fines de 1970 en adelante, momento en el cual la línea recibió el número que hasta hoy la identifica.
La flota de El Libertador hasta mediados de los '70 tenía mayoría de modelos anticuados sin puerta trasera. Muchas veces las renovaciones se hacían por usados y unos pocos cero kilómetro que se intercalaban entre los "ancianos"
La renovación se aceleró de 1977 en adelante gracias a la ley de los diez años reglamentada antes del Mundial '78. Para 1979 estos colectivos viejitos ya eran historia y comenzaron a llegar coches nuevos en cantidad.
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Línea 181 - Colorido recuerdo de los '70652 viewsSi bien ya publicamos algunas imágenes en donde aparecen estos colectivos Bedford carrozados por F.A.C. de la línea 181 (numeradas 97817 y 116902. Pueden buscar y compararlas) esta es la primera en la que podemos verlo en colores y con el número que hasta hoy la distingue. En las otras aún se identificaba con el 2, el guarismo original.
Estos coches fueron bastante vistos en El Libertador. Hubo varios, aunque desconocemos su cantidad. El hecho de que aparezcan en varias fotos de época, que no abundan, parece indicar que esta carrocera fue bastante solicitada por los componentes de esta empresa.
Lo vemos en sus últimos años de servicio, ya repatentado.
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Línea 181 - Colorido recuerdo de los '70 (II)536 viewsNuevamente retrocedemos en la historia de la línea 181 para ver a este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle a fines de los '60 al cual se lo ve entero, muy prolijo y bastante fileteado.
Es una hermosa belleza de época, que tiene un detalle poco visto: el destino San Justo en su bandera, que en esta oportunidad podemos verlo en una foto a todo color.
Párrafo aparte se merece es micro que aparece en segundo plano, seguramente aplicado a transporte escolar, de personal o chárter.
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Línea 181 - Colorido recuerdo de los '70 (III)613 viewsHace poco conocimos esta linda foto que presenta un atractivo recuerdo de la línea 181 de los '70. Pese a que el coche es de 1967 o 1968 no cabe duda que se tomó en el decenio mencionado por el número de línea. Si se hubiera tomado cuando era nuevo o seminuevo debería identificarse con el 2, el 502 o el 251.
Es un Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Indio de la versión fabricada en los años indicados. Se distingue por el amplio parabrisas enterizo y los ventiletes sin marco de aluminio. Si bien está "de calle" tiene elementos que indican que en algún momento se lo adornó mucho. El taparuedas trasero, por ejemplo.
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Línea 181 - Dos clásicos de los '80652 viewsEstos dos modelos de colectivo fueron un clásico en la 181 de la década del '80. Los "1114" carrozados por El Detalle por un lado y los Ford en general por el otro.
Los que más duraron fueron los "1114" (que no entraron en masa. Su cantidad fue limitada). Los Ford fueron de un resultado más dispar: algunos duraron años y otros fueron descartados en poco tiempo. Llegaron muchos, pero a los pocos años gran parte había pasado a otras empresas. Varios se vendieron con poco uso.
El ejemplar equipado con el chasis "del óvalo" es uno de los que carrozó Crovara, que duró más de la cuenta (la foto fue tomada de mediados de los '80 en adelante. La señal es el número al costado en la bandera del "1114").
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Línea 181 - Dos esquemas de pintura en una sola foto695 viewsHacia mediados o fines de los 2000 los socios de la línea 181 decidieron cambiar el esquema de pintura en uso, que era el que fue inaugurado por los OA-101 de primera generación que comenzaron a llegar en 1988. Es el que nos muestra el coche de ese tipo que vemos a la izquierda.
Lo reemplazaron por el que presenta el coche ubicado en el medio, bastante parecido al de la línea 109 que la "apadrina", pero reemplazando el verde del techo por azul y los cortes amarillos por blancos. El rojo coincide en ambas.
La unidad que lo lleva es Mercedes Benz OF-1214 carrozada por La Coruña.
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Línea 181 - Excepcional y único testimonio de una etapa de su pasado1370 viewsEn la renumeración general cumplimentada el 2 de enero de 1969, la tradicional línea 2 comunal del partido de 3 de Febrero recibió el número 502 de la misma jurisdicción, pero meses después se decidió su traspaso a la provincia y el número de línea fue nuevamente cambiado.
Circuló muy poco tiempo con el 502 en su bandera y, hasta el momento, no existía ningún testimonio gráfico que lo recordara.
Como se aprecia, este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Clavel lo lleva en su frente. Hasta el momento, esta fotografía es la única que se conoce con este número en su cartelera. Celebramos su aparición.
Obsérvese que tiene un espacio vacío en las leyendas del frente. De la derecha se lee "J.M. Moreno" y "Subte A" y, del otro, una inscripción ilegible y un espacio en blanco.
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Línea 181 - Longevo sobreviviente2336 viewsPese a que este viejo Mercedes Benz LO-312 carrozado por Luna hacia 1964 fue radiado de servicio en la línea 181 entre 1978 y 1979, se mantuvo casi intacto circulando por Buenos Aires por varios años más, con este aspecto, con el esquema de pintura original y las leyendas de la bandera visibles.
Solía vérselo por la zona de los bosques de Palermo: esta unidad transportaba varios ponys de paseo para chicos, que se distribuían por la zona. Fue visto abocado a este trabajo entre 1984 y 1986-87.
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Línea 181 - Raro esquema de tiempos recientes1220 viewsEn los tempranos 2000 la línea 181 incorporó a esta unidad, Mercedes Benz OHL-1316 ó 1320 carrozada por Ugarte, con esta rara variante en su esquema de pintura.
El lateral rojo "perdió terreno" con el blanco que usualmente oficiaba de cuerpo de filete de las ventanillas, que avanzó hacia abajo, sobre todo en la parte delantera. La franja oscura también descendió y "devoró" parte del rojo.
No hubo muchos coches que utilizaron esta interesante variante de pintura. Tal vez fue un único ensayo o, en su defecto, se practicó en muy pocas unidades.
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