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Pedacitos de Historia


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Home > 086 - Unidades preservadas o especiales

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El "Palace Car" de la Compañía Anglo Argentina395 viewsAlgunas empresas tranviarias contaban con un coche especial armado a todo lujo para ofrecerlo a personalidades que visitaban el país. Con él daban paseos por la ciudad o lo trasladaban al lugar adonde debía concurrir.
En este coche se subieron hasta presidentes: era el "Palace Car" que la Compañía Anglo Argentina había preparado para tal fin. Además podía ser alquilado por particulares.
Apelamos a la ayuda de nuestros amigos investigadores de los tranvías y nos contaron que fue fabricado por J.G. Brill & Co. y que fueron traídos por la Compañía La Capital. Pasaron al Anglo luego de su absorción, allá por 1907-08.
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El segundo "Palace Car" de la Compañía Anglo Argentina450 viewsAyer publicamos la foto de un coche reservado de la Compañía de Tranvías Anglo Argentina al cual denominaban "Palace Car", que estaba reservado para ofrecerlo a personalidades de todo el mundo para recorrer la ciudad.
En los comentarios uno de nuestros amigos acercó el dato de que habían sido traídos por la Compañía La Capital y que fueron tomados por la Anglo cuando absorbió a la empresa, allá por 1907 o 1908. Además ofreció un dato curioso. habían traído dos.
Bueno, esta foto nos presenta a la segunda unidad, más pequeña que la anterior y que tal vez transportaba a la escolta o personal de quien viajaba en el coche más grande.
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La reliquia de la línea 1 en primer plano603 viewsSemanas atrás publicamos una foto en donde aparece este mismo coche, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por San Miguel, adentro de los playones de la línea 1 junto a dos unidades en servicio. Esta nueva imagen nos permite verlo en primer plano. Y va quedando lindo...
Como vemos, su reacondicionamiento exterior está bastante avanzado. Y su frente luce tal cual como se veían los coches originales en los tempranos '80. No sabemos como está por dentro, pero esperamos que la restauración avance y verlo dentro de un tiempo en alguna reunión de vehículos restaurados.
Se lo ve bastante fiel. Se nota que es un trabajo encarado con criterio.
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Dos "1114" de Micro Omnibus Quilmes481 viewsEsta foto es muy pintoresca, porque nos muestra a dos de los tres Mercedes Benz 1114 que Micro Omnibus Quilmes mantiene en su flota. A uno lo conocemos bien, porque es el coche preservado cuya carrocería fabricó la misma empresa que mantiene como coche histórico. Es una belleza cuya existencia celebramos.
¿Sabían que esta empresa tiene su propia autobomba? Se la presentamos. La vemos al lado del coche preservado, en su puerta tiene las iniciales de la empresa y... ¡Hasta número de coche! Vemos un 915 encerrado en un círculo en el lateral de la trompa sobre el paragolpes. Integra el pequeño grupo de empresas con autobomba propia.
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Un ejemplo de conservación de historia555 viewsNos alegra mucho que varias empresas decidieran conservar algo de su historia preservando vehículos. De vez en cuando alguna más se suma y aparece algún nuevo "pedacito de historia físico" para admirar.
Todas merecen felicitaciones pero la línea 45 fue aún más lejos: no solo restauró tres colectivos de diferentes épocas, si no que adaptó un lugar para guardarlos y formar un pequeño museo con objetos y fotografías que es digno de aplauso. Es admirable que hayan logrado tanto en lo que a la preservación de su historia se refiere.
Está ubicado a metros de su cabecera de Remedios de Escalada. Vemos a sus tres reliquias bien guardadas en su propio museo.
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La primera "Chancha" restaurada512 viewsEra justo que entre todos los ómnibus y colectivos preservados y restaurados hubiera al menos un Mercedes Benz O-321 H, las bien conocidas "Chanchas" que a comienzos de los '60 reemplazaron a los tranvías y a ómnibus de Transportes de Buenos Aires.
Estos nobles vehículos llegaron desde Alemania y Brasil. Esta llegó desde el primero nombrado, que a la larga resultaron las más confiables.
Nos consta que una empresa de transporte está restaurando dos, pero esta foto presenta a una de las que "rejuveneció" gracias a un amigo de este espacio. Por un convenio recibió los colores de la línea 65 y tiene algo históricamente correcto: el número previo a 1969, que era 165.
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¡Un nuevo coche preservado!516 viewsHace algunas semanas un buen amigo nos acercó esta foto, que presenta a un "1114" carrozado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '80 con los colores de la línea 707, que se encuentra depositado en un terreno así como lo vemos, casi intacto.
Los faltantes son menores y se pueden reconstruir. La bandera es el más visible, pero hay imágenes de sobra que pueden servir de guía para reconstruirla. El lateral está intacto y todo parece indicar que se podrá encarar una nueva restauración, lo cual celebramos.
Se sabe que será restaurado, pero no sabemos si como 707 o de otra línea. La patente se ve (TPW-165) y se sabe su procedencia: la línea 85.
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¡Llegó el abuelo...! (II)561 viewsEstos cruces de épocas vale la pena mostrarlos. Pareciera que en un sector del playón hubo alguna "anomalía espacio - tiempo" y que de golpe apareció el colectivo fuera de época junto a los actuales. Y esa sensación se acentúa cuando el coche antiguo está tan bien hecho que es una copia fiel de los del pasado. Y este es uno de esos casos.
La "copia fiel" del viejo 78 de la Empresa de Transportes Los Andes visitó la cabecera de Chacarita, donde esta línea interna sus coches junto a los de la 87. Salta a la vista la diferencia entre ambas épocas: los Agrale no tienen nada que hacer en lo que a belleza se refiere al lado de este "1114" tan bien restaurado.
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¿Revivirá?528 viewsHace poco nos llegó esta foto, que nos muestra al viejo coche "mascota" del Grupo Plaza, que se encontraba depositado y juntando tierra en las instalaciones de Mayo S.A.T.A. que recientemente pasó a manos de Autobuses Buenos Aires, a resguardo en un taller de reparación de unidades de transporte público
Según versiones habría sido tomado por el grupo que encabezan Transportes Automotores Callao y Transportes Santa Fe. De ser así sería una excelente noticia porque podría ser repintado con los colores de alguna de las líneas que integran este grupo. Tiramos una idea: este coche con los colores de la 39 sería algo maravilloso... ¿O no? ¿Qué les parece?
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Esas sorpresas con las que a veces nos encontramos...374 viewsEn ocasiones nos encontramos con sorpresas mayúsculas que nos dejan sin saber qué decir. Aparecen unidades muy antiguas cuya existencia desconocíamos y causan más asombro aún cuando las vemos en buen estado y, como esta, intentando recrear un coche de época.
Este apareció en la provincia de Córdoba recreando a un coche de la recordada empresa El Capillense. Se ve que quien realizó el trabajo estaba informado, porque la tipografía del logotipo corresponde. Sería mejor si se hubiera pintado y no plottearla, pero igual se felicita.
El coche es un Chevrolet de 1936 y no sabemos su carrocería. ¿Alguien puede reconocerla?
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Belleza que nos lleva al ayer482 viewsEste "1114" carrozado por Fram es uno de los últimos colectivos preservados que se terminó de restaurar. Y quedó buenísimo. Al verlo con la avenida 9 de Julio de fondo uno lo imagina cruzándola por Corrientes o por Tucumán.
Además este coche tiene un atractivo especial: no está excesivamente ornamentado y se destaca por su presencia. Esta es la señal que nos indica que a veces para que un colectivo antiguo quede bien no hace falta llenarlo de adornos en exceso.
Esta variante es la última que Fram produjo sobre este noble chasis. Se distinguía de las anteriores por tener solo una parte fija en las ventanillas, ubicada abajo.
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Una reliquia que se puso a trabajar483 viewsNo es casualidad que este "1114" carrozado por El Cóndor esté en estas condiciones impecables: es uno de los coches preservados y restaurados que en su "vida normal" lleva los colores de una línea, pero en este caso fue alquilado por el Banco de la Provincia de Buenos Aires y perdió su aspecto original gracias al plotteado que recibió para su nueva tarea.
Es el coche que cuando pasó "al bando de las reliquias" recibió los colores de la línea 721 comunal del partido de Tigre y que hace no mucho tiempo fue repintado como un clásico 60. Podemos verlo con la decoración de la 721 en la foto 111457.
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Una evocación a la vieja línea 132545 viewsEste "1114" carrozado por El Diseño no será un coche restaurado como los que acostumbramos ver en las exposiciones: está en pleno acondicionamiento para convertirse en casa rodante, pero con el detalle que llevará los viejos colores de la empresa Nuevos Rumbos.
Su dueño es un viejo socio de la empresa que proviene de la época que la línea giraba bajo la razón social Mayo S.A. Este coche será su motorhome y como homenaje llevará los colores de su empresa querida.
A esta belleza le faltó muy poco para ser otro restaurado: ya hasta tenía los colores de la línea 68, en donde circuló cuando era nuevo, pero se vendió y la restauración se dejó de lado.
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¡Se acerca una nueva muestra de restaurados!523 viewsDentro de exactamente una semana, el próximo sábado 8 de noviembre y en el marco de La Noche de los Museos llevada a cabo a instancias del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, colaboraremos en la organización de una muestra de colectivos restaurados junto a otros vehículos que valen la pena verse que se realizará en San Juan y Boedo a partir de las 19.00 hs.
Habrá cuatro cuadras para recorrer y vendrán muchos colectivos de época que nos despertarán muchos recuerdos. Los invitamos a concurrir, porque será muy buena. Se suspendería en caso de mal tiempo. Comunicaremos las novedades.
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Una empresa histórica que revive343 viewsCada vehículo histórico restaurado o recreado trae recuerdos a quienes vieron operar a las empresas desaparecidas que "reviven" gracias a ellos. Y este traerá mucha nostalgia a quienes conocieron al Expreso Paraná desde fines de los '80 en adelante.
Este "1114" carrozado por La Favorita tiene una historia curiosa: se restauró con los colores de la línea 135, luego se vendió e hizo servicios urbanos irregulares en la Villa 31. Fue el último colectivo de este tipo que transportó pasajeros en la ciudad de Buenos Aires. La línea 228 no tuvo coches como este, pero en la 505 local de Zárate sí hubo alguno con sus colores.
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