036 - Provincia de Río Negro en general |
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Empresa barilochense nonata473 viewsLa Cooperativa 6 de Enero se creó en San Carlos de Bariloche entre 1991 y 1992 aproximadamente, por la iniciativa de un grupo de personas que probablemente fueron impulsadas por sindicalistas. La idea era crear nuevos recorridos, debido al incremento de la población en algunas zonas alejadas del Centro.
Se sabe que el Municipio encargó un estudio de factibilidad de la propuesta, que hasta salió publicado en el Boletín Oficial local. No sabemos si llegó a realizarse, pero al tiempo la propuesta se desestimó, pese a que se habían preparado coches para salir a trabajar.
Son OA-103 con poco uso que probablemente habrían llegado desde la línea 93 nacional, que nunca salieron a la calle.
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El vehículo y el paisaje (XII)1104 viewsEl atractivo fondo montañoso y el tupido verde sirven como fantástica decoración para admirar a este "1114" carrozado por El Indio hacia la segunda mitad de los '80.
Pertenece a la empresa La Golondrina, afincada en la localidad rionegrina de El Bolsón, que presta servicios del tipo interurbano con cabecera principal en la ciudad mencionada.
Es llamativa la falta de puerta izquierda en un colectivo tan reciente. Si bien hubo unos cuantos (en La Plata, por ejemplo, abundaron) no era tan corriente cruzarse un ejemplar con esta configuración.
Desconocemos hasta cuando prestó servicios, pero se lo ve muy entero y bien parado.
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El vehículo y el paisaje (X)987 viewsEl lugar en que que trabajó este colectivo (San Carlos de Bariloche) es propicio para "cazar" vehículos de transporte público con hermosos paisajes de fondo.
Este "1114" que Carrocerías Crovara fabricó en 1978 cumple esta lógica. Lo vemos a la salida de un puente que cruza un río aparentemente caudaloso. Seguramente alguno de nuestros amigos sabrá identificar el lugar e ilustrarnos al respecto.
Pertenece a la empresa Micro Omnibus 3 de Mayo, que durante décadas prestó servicios en la zona. Aparentemente se encuentra al servicio de la línea 10 a Colonia Suiza (si es que no lo hicieron posar especialmente para la foto, desde ya)
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El vehículo y el paisaje (LXV)399 viewsVolvemos a San Carlos de Bariloche y más exactamente al Cerro Catedral, cuyo entorno da para lograr hermosas fotos de vehículos de transporte público rodeados de paisajes paradisíacos.
Además esta imagen nos vuelve a presentar a la empresa Catedral Alta Patagonia, propiedad del grupo Vía Bariloche que opera el servicio de aerosillas y tiene estos coches para servicios internos o para traslados del público desde el estacionamiento hasta el centro turístico.
El otro coche que presentamos era un Todo Bus y este es Marcopolo. Su chasis es Volkswagen 15.210 OD.
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El vehículo y el paisaje (LXIII)508 viewsLa nieve, el bosque y las montañas le sirven de fantástico marco a este ómnibus que transporta contingentes al Cerro Catedral, cercano a la ciudad de San Carlos de Bariloche. Es seguro que pertenece a una empresa concesionaria de este servicio, tal cual como la que opera los que se dirigen al Cerro Otto pero no nos llegó su nombre. Los conocedores de la zona indicaron que está a cargo de la empresa Catedral Alta Patagonia.
El coche en sí es un Volkswagen carrozado por Todo Bus con su pintura mayoritariamente en color blanco que se mimetiza con el atractivo entorno nevado. Debe ser un hermoso viaje atravesar ese bello paisaje.
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El transporte prehistórico en San Carlos de Bariloche909 viewsEn la bandera pueden leerse los destinos que este viejo ómnibus atendía: Bariloche y Llao Llao. No queda ningún lugar a dudas sobre su lugar de trabajo.
Desconocemos en qué empresa circulaba. También cual es el chasis que lo equipa, aunque uno de nuestros amigos lo identificó como un Brockway de 1928. En cambio, podemos sospechar (pero no asegurar) que su carrocería pudo haber sido fabricada en Buenos Aires por la firma Daneri o en su defecto por Kaech. Pero no estamos seguros del todo.
Es el un ómnibus porteño, pero a menor escala y con plataforma trasera de ascenso recortada.
Agradeceremos datos sobre su chasis, seguridad sobre la carrocería y, si alguien la conociera, sobre la empresa en la que presta servicios.
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El tiempo pasa... (21-B)652 viewsEn este caso no estamos ciento por ciento seguros de que este "1112" con La Favorita sea el mismo de la foto anterior; tampoco hay plena seguridad de que haya llegado desde la 7 nacional, pero la escala de grises más los cortes de pintura nos hacen sospechar que hay grandes posibilidades que esa sea su procedencia.
De ser así, sería una casualidad enorme que un colectivo descartado de la línea 7 fuera comprado por una empresa llamada "Los 7 Lagos". Es una coincidencia increíble que el mismo número esté ligado a las dos empresas en las que trabajó (de ser el mismo, obvio)
Esta empresa tenía su base en la ciudad rionegrina de General Roca. Atendía varias localidades cercanas.
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El otro urbano histórico de San Antonio Oeste972 viewsHace más de dos años y medio subimos una foto que mostraba a una verdadera reliquia aún en servicio regular, en la ciudad rionegrina de San Antonio Oeste.
Es un 1114 carrozado por Bi-met, muy bien conservado. Parece nuevo, aunque tenga cuatro décadas encima. Tras él se ve otro coche en segundo plano: no es otro que el retratado en esta fotografía.
Es un hermoso A.L.A. protopanorámico, que como se ve en esta imagen también está inmaculado. Parece un viejo 101 de Transportes Los Patricios, verlo es volver el tiempo atrás.
Esta foto tiene varios años de tomada. No sabemos si aún circula, si ya fue radiado o si aún subsiste, tal vez en otras condiciones, quizás no tan ciudado.
Pero, sea cual fuese su condición actual, es cierto que fue longevísimo.
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El fin de la empresa urbana tradicional de Bariloche744 viewsEn otras fotos se habló del entramado político que derivó en la caducidad de las concesiones de las líneas urbanas que desde hace años explotaba la empresa Micro Omnibus 3 de Mayo. Su final fue bastante oscuro y presuntamente amañado para favorecer a empresas "amigas del poder" que incluso se sirvieron de unidades de la fallida para iniciar sus prestaciones.
Otra consecuencia se ve en esta foto: se incendiaron varios de sus coches, que así quedaron en los playones. Es una escena triste que marcó el fin de esta empresa barilochense.
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El destino de los "Reconstruidos" de T.B.A.648 viewsLa Corporación de Transportes y su sucesora Transportes de Buenos Aires contaron con una serie de microómnibus denominados "Reconstruidos", con una numeración aparte a la que se le agregaba la letra "R". Eran coches cuya carrocería había sufrido destrucción total, aunque sus chasis no. Y eran reutilizables.
Se les construyó una carrocería nueva, total o en partes, en los Talleres Costa Rica. Luego de un tiempo de uso en las líneas de microómnibus se entregaron a otras ciudades.
Varios terminaron en San Carlos de Bariloche, en la Cooperativa Perito Moreno. Allí fueron aprovechados muchos años y es donde se tomó esta imagen. Como se ve, está afectado a un servicio entre esa localidad y la ciudad de General Roca.
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El ayer más o menos reciente del transporte barilochense666 viewsEn los '90 y los 2000 las dos empresas que aparecen en la foto eran las encargadas de prestar el transporte urbano en San Carlos de Bariloche.
Por un lado estaba la empresa 3 de Mayo que era la más grande de las dos. Sus coches rojos eran mayoría. La Cooperativa CODAO era más chica y fue la primera en desaparecer. Sus servicios pasaron a manos de la 3 de Mayo, que acabó con sus concesiones caducadas en el medio de una sospechosa maniobra política que incluyó unidades incendiadas y otras incautadas y cedidas a la nueva prestataria. Hoy ambas son historia.
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El auxilio de la 3 de Mayo de Bariloche995 viewsTiempo atrás publicamos una hermosa foto paisajística con el título "El vehículo y el paisaje (X)" en el cual veíamos a un viejo "1114" carrozado por Crovara de la empresa barilochense 3 de Mayo con un hermoso paisaje de fondo. El ejemplar que aparece en esta imagen es el mismo, unos años después tras haber sido convertido en el auxilio de la empresa.
Como puede verse, fue prolijamente "furgoneado" y equipado para remolque y para realizar reparaciones de mecánica ligera.
Esta foto nos lo muestra con un neblinoso y atractivo paisaje de fondo, poco tiempo después de haber sido convertido en auxilio.
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Día temático 92 - Conozca el interior... (IV)742 viewsEstamos en la ciudad rionegrina de Cipolletti, que tuvo una red de líneas urbanas interesante, con varias prestatarias y que en su momento llamó la atención de empresas grandes, como lo fue La Nueva Era (que tuvo un importante intercambio comercial con la empresa local La Cipoleña) y también del Expreso Caraza, que explotó líneas en esa ciudad.
Esta foto nos recuerda a la línea 4, en momentos que era propiedad de una cooperativa llamada 10 de Mayo. El coche es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio en 1977.
Curiosamente, todas las carteleras de las diferentes líneas cipoleñas muestran los mismos destinos: van del Centro a los Barrios...
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Día temático 174 - Colores que se extrañan (XXIII)418 viewsOtro color emblemático perdido es el del grupo encabezado por la empresa Río de la Plata, que identificaba a todas las que lo integraban.
Esta toma nos muestra a una de las asociadas, la recordada Transportes Automotores Mercedes que operaba dos tipos de servicios: los de larga distancia con unidades grandes y otros interurbanos o "de media" con coches chicos más aproximados a los urbanos, como el que nos presenta esta fotografía.
Es una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán que operaba servicios no muy extensos con base principal en San Carlos de Bariloche, bien identificada con el corte clásico.
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Día temático 156 - Bellezas para admirar (X)640 viewsHoy dedicamos el día a esos coches que, cuando los cruzamos, nos hacen dar vuelta la cabeza para seguirlos por el estado que presentan.
Esta foto nos demuestra que el esfuerzo por presentarlos de manera superlativa no se circunscribe al Area Metropolitana o a ciudades grandes del interior: estamos en San Carlos de Bariloche para encontrarnos con este CODAO que, como vemos, está impecable.
Encima parece tener los pulmones de la suspensión neumática desinflados y está pegado al piso como un coche tuneado. Además tendría los cristales polarizados. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus.
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