036 - Provincia de Río Negro en general |
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Un... ¿Mendocino? en Río Negro384 viewsEl diseño de este ómnibus de la empresa rionegrina Las Grutas es muy poco visto. Es una auténtica rareza.
Por su diseño general nos hace acordar a ciertos productos oriundos de la provincia de Mendoza, pero no teníamos la seguridad de su origen.
Pero nuestros amigos expertos en este tipo de carrocerías nos aclararon al fabricante correcto: es Colonnese y Cía. fabricado en el año 1988 sobre el entonces novedoso chasis Mercedes Benz OH-1314.
Como siempre agradecemos a quienes se toman su tiempo para enviarnos los datos que nosotros desconocemos y ayudan enormemente a registrar la historia.
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Día temático 174 - Colores que se extrañan (XXIII)383 viewsOtro color emblemático perdido es el del grupo encabezado por la empresa Río de la Plata, que identificaba a todas las que lo integraban.
Esta toma nos muestra a una de las asociadas, la recordada Transportes Automotores Mercedes que operaba dos tipos de servicios: los de larga distancia con unidades grandes y otros interurbanos o "de media" con coches chicos más aproximados a los urbanos, como el que nos presenta esta fotografía.
Es una "Chancha" Mercedes Benz O-321 H de origen alemán que operaba servicios no muy extensos con base principal en San Carlos de Bariloche, bien identificada con el corte clásico.
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OP-312, Rolmar - Rusca y... ¡De media distancia! (II)374 viewsAllá lejos y hace tiempo, en septiembre de 2014, publicamos una foto que se presentaba rarísima por el tipo de vehículo, la carrocera que lo fabricó y el servicio que prestaba.
Nos referimos al que muestra la foto 105257, que es el mismo que el presentado en esta nueva imagen. Ahora tenemos la posibilidad de verlo completo, porque en la otra se ve solo su sección delantera.
Y encima es rarísimo. Es un Mercedes Benz OP-312 carrozado por Rolmar - Rusca para un servicio de media distancia, que también era algo inusual porque esta firma más que nada se dedicaba a la producción de coches urbanos.
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El vehículo y el paisaje (LXV)374 viewsVolvemos a San Carlos de Bariloche y más exactamente al Cerro Catedral, cuyo entorno da para lograr hermosas fotos de vehículos de transporte público rodeados de paisajes paradisíacos.
Además esta imagen nos vuelve a presentar a la empresa Catedral Alta Patagonia, propiedad del grupo Vía Bariloche que opera el servicio de aerosillas y tiene estos coches para servicios internos o para traslados del público desde el estacionamiento hasta el centro turístico.
El otro coche que presentamos era un Todo Bus y este es Marcopolo. Su chasis es Volkswagen 15.210 OD.
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El vehículo y el paisaje (LXIII)474 viewsLa nieve, el bosque y las montañas le sirven de fantástico marco a este ómnibus que transporta contingentes al Cerro Catedral, cercano a la ciudad de San Carlos de Bariloche. Es seguro que pertenece a una empresa concesionaria de este servicio, tal cual como la que opera los que se dirigen al Cerro Otto pero no nos llegó su nombre. Los conocedores de la zona indicaron que está a cargo de la empresa Catedral Alta Patagonia.
El coche en sí es un Volkswagen carrozado por Todo Bus con su pintura mayoritariamente en color blanco que se mimetiza con el atractivo entorno nevado. Debe ser un hermoso viaje atravesar ese bello paisaje.
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Un clásico en los urbanos de Cipolletti425 viewsEste modelo de Carrocerías El Detalle, fabricado con modificaciones menores entre 1979 y 1988, se distribuyó por todo el país ya sea cuendo fueron nuevos o al comprarse de segunda mano. Casi no hubo ciudad dotada de un sistema de transporte de cierta magnitud en la que no haya habido al menos un ejemplar.
Nos vamos a la ciudad rionegrina de Cipolletti para encontrarnos con este ejemplar al cual podemos datar entre 1980 y 1981. Por desgracia no tiene su patente que nos permitiría ajustar ese dato con más certeza.
Es propiedad de la Cooperativa 10 de Mayo, que explotó la línea 4 urbana durante parte de los '90.
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Un articulado en Bariloche466 viewsSe sabe que en los últimos años el transporte urbano en San Carlos de Bariloche sufrió cambios, a veces para peor. Desde la caducidad de la prestataria histórica hasta el "T.U.P." actual pasó bastante agua bajo el puente e incluso grupos empresarios como el santafesino Autobuses.
Ahora la situación parece bastante estable. El sistema se presta a través de la empresa Transporte Amancay S.R.L., cuyo nombre de fantasía es Mi Bus.
Parte de su flota está compuesta de ómnibus articulados como el que nos presenta esta imagen, que tiene un chasis Mercedes Benz - Colcar 2522 MD y carrocería Metalpar.
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Una foto increíblemente testimonial449 viewsCuando recibimos esta foto nos sorprendió gratamente: es un testimonio como pocas veces se ha visto de una prestación determinada.
El servicio desde San Carlos de Bariloche al teleférico del Cerro Otto es bien conocido y desde hace décadas. Incluso tenemos alguna imagen en este espacio que publicamos tiempo atrás, pero todas las fotos que conocemos de este servicio están tomadas en la ciudad. Esta es la única que recibimos que une al ómnibus y al propio teleférico que vemos de fondo. Esta toma es perfecta, para admirar.
El coche es un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Nuovobus.
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Vieja urbana de El Bolsón, con pasado en Bariloche529 viewsEsta foto nos presenta a una empresa desaparecida que prestaba servicios urbanos en la ciudad rionegrina de El Bolsón y sus alrededores. Se llamaba Transporte Urbano El Lujancito.
Lo interesante en este coche es su procedencia: la ciudad de San Carlos de Bariloche. Tiene los colores de la desaparecida empresa CODAO y llegó desde allí luego de su cese.
Su chasis es Mercedes Benz OF-1215. Este dato fue brindado por nuestros amigos. Su carrocería es Peverí y fue patentado en el año 1993. Agradecemos a todos los datos que le brindaron a este coche en sus comentarios.
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Día temático 156 - Bellezas para admirar (X)607 viewsHoy dedicamos el día a esos coches que, cuando los cruzamos, nos hacen dar vuelta la cabeza para seguirlos por el estado que presentan.
Esta foto nos demuestra que el esfuerzo por presentarlos de manera superlativa no se circunscribe al Area Metropolitana o a ciudades grandes del interior: estamos en San Carlos de Bariloche para encontrarnos con este CODAO que, como vemos, está impecable.
Encima parece tener los pulmones de la suspensión neumática desinflados y está pegado al piso como un coche tuneado. Además tendría los cristales polarizados. Es un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Bus.
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Rarísima unidad para servicios regulares481 viewsEn general, en todas partes se han utilizado estos vehículos con parte del techo vidriado para cumplir servicios de turismo que esta empresa, la Cooperativa de Transporte Perito Moreno, una de las que estaba a cargo del ente estatal Autorutas Argentinas y que hacia fines de los '50 pasaron a manos privadas en efecto prestó. esta unidad era una de las que los explotaba.
Además prestaban servicios interurbanos y de media distancia con base en San Carlos de Bariloche, que se complementaban con estos recorridos turísticos. Agradecemos a los amigos que nos dieron una mano con la data.
El coche es un Mercedes Benz O-3500 carrozado en Alemania igual a los de la Fundación Eva Perón, pero con parte del techo vidriado.
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Un brasileño en Bariloche617 viewsCuando llegaron al país los Busscar "Urbanus", que se desparramaron por varias ciudades de nuestro país sobre todo en el año 1993, las dos prestatarias de transporte urbano de San Carlos de Bariloche de ese momento los incorporaron en medianas cantidades.
La Cooperativa CODAO trajo algunos con chasis Mercedes Benz OH-1315. Tiene dos detalles curiosos: uno es el número de línea doble que es el fruto de la fusión de dos recorridos en uno solo. El otro elemento llamativo es su esquema de pintura, adoptado al traer algunos coches usados de la línea 247. Si esa línea hubiera incorporado estos Busscar lucirían iguales a este.
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El ayer más o menos reciente del transporte barilochense637 viewsEn los '90 y los 2000 las dos empresas que aparecen en la foto eran las encargadas de prestar el transporte urbano en San Carlos de Bariloche.
Por un lado estaba la empresa 3 de Mayo que era la más grande de las dos. Sus coches rojos eran mayoría. La Cooperativa CODAO era más chica y fue la primera en desaparecer. Sus servicios pasaron a manos de la 3 de Mayo, que acabó con sus concesiones caducadas en el medio de una sospechosa maniobra política que incluyó unidades incendiadas y otras incautadas y cedidas a la nueva prestataria. Hoy ambas son historia.
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Empresa barilochense nonata457 viewsLa Cooperativa 6 de Enero se creó en San Carlos de Bariloche entre 1991 y 1992 aproximadamente, por la iniciativa de un grupo de personas que probablemente fueron impulsadas por sindicalistas. La idea era crear nuevos recorridos, debido al incremento de la población en algunas zonas alejadas del Centro.
Se sabe que el Municipio encargó un estudio de factibilidad de la propuesta, que hasta salió publicado en el Boletín Oficial local. No sabemos si llegó a realizarse, pero al tiempo la propuesta se desestimó, pese a que se habían preparado coches para salir a trabajar.
Son OA-103 con poco uso que probablemente habrían llegado desde la línea 93 nacional, que nunca salieron a la calle.
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Los Alto Valle neuquinos de color blanco545 viewsEl color histórico de esta tradicional empresa rionegrina combina el rojo para la parte inferior con el azul y el blanco que a través del tiempo fueron cambiando sus posiciones. En algunos el techo era azul y en otros blanco, con los cuerpos de filete que también se invertían.
Pero una tanda de coches se pintó como lo muestra esta foto, completamente blancos con recortes en verde. Estaban asignados a dos líneas urbanas en la ciudad de Neuquén, numeradas 107 y 108. Al tomar las líneas conservó el color de la prestataria anterior, llamada Autotransportes Neuquén.
El coche es un clásico, un "1114" carrozado por A.L.A. entre 1981 y 1983.
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