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Pedacitos de Historia


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Home > 031 - Provincia de Misiones en general

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Raro ejemplar en Misiones1170 viewsEste raro colectivo está al servicio de la Empresa de Transportes Colectivos Eldorado, que presta servicios urbanos e interurbanos basados en la localidad homónima, situada en la provincia de Misiones.
Fue carrozado por la efímera firma rosarina San Diego, que no tuvo una gran producción a lo largo de su corta historia. Varios 1114 se desparramaron por el interior del País y unos pocos Volvo de su autoría circularon en la ciudad de Paraná.
Aquí lo vemos ya con unos cuantos años encima (nótese que está repatentado) pero su estado de conservación aparentemente es muy bueno.
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Raro ejemplar en Posadas1000 viewsEste interesante colectivo nos llama mucho la atención, por su diseño. El frente es bastante extraño, con parabrisas y bandera que coinciden en su estilo, pero con unos ventiletes para el conductor que parecen de otra unidad. El conjunto en general no pega ni aunque le pongamos ganas...
Por ciertas caractaerísticas de diseño, nos parecería que este colectivo fue fabricado por Carrocerías El Clavel, pero no estamos completamente seguros y podemos estar en un error. ¿Alguien conoció un ejemplar como éste y sabe su correcta filiación?
Pertenece a la línea 12 de la ciudad de Posadas, a cargo de la empresa Villa Urquiza, una de las tradicionales de la ciudad.
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Raro ejemplar misionero792 viewsEste rarísimo colectivo carrozado sobre Mercedes Benz L-312 circula, bastante completo, en la línea 1 de la capital misionera. Pertenece a la empresa E.U.T.A., una de las prestatarias históricas de la ciudad de Posadas.
Si observamos el styling de esta unidad, la encontraremos rarísima. El frente y conjunto parabrisas - ventilete es desproporcionado, parece mal pegado y fuera de época para esas ventanillas tan panorámicas y modernas.
Creemos que la carrocera autora de este modelo tan particular es Andrekevich, pero no podemos confirmarlo al 100%. Agradeceremos, como siempre, precisiones al respecto.
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Raro frontal de fines de los '60539 viewsSi le tapamos el frente a este raro ejemplar, fabricado sobre chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado, tal vez puedan darse cuenta de la carrocera que lo fabricó: Velox.
Si lo vemos entero nos resultará sumamente extraño, pero la parte trasera es similar a los colectivos con trompa que fabricaban en esa época. La puerta delantera es "a lo frontalito", detrás de la rueda.
Cuando nuevo marchó a la ciudad de Posadas, la capital de la provincia de Misiones. Allí trabajó en la empresa E.U.T.A., una de las prestatarias tradicionales del transporte urbano.
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Raro modelo de una empresa misionera766 viewsLa empresa Kurtz Hnos. comenzó sus actividades cubriendo recorridos de jurisdicción provincial en Misiones y con los años creció y llegó a explotar servicios hasta de índole nacional, con la ciudad de Buenos Aires como cabecera.
En los '60, la explotación de los recorridos provinciales no era fácil allá en Misiones, sobre todo por el estado de los caminos. No sabemos cuán útil pudo ser esta unidad, con el enorme voladizo trasero que tiene. Suponemos que no debió ser fácil vadear arroyos o superar badenes con ella.
Se trata de un producto de industria local, fabricado por Tilo Diesel.
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Raro urbano en Puerto Iguazú1108 viewsLa empresa misionera El Práctico explota servicios urbanos en la ciudad de Puerto Iguazú, con una flota tan atractiva como variopinta. al menos desde los '80, varias unidades destinadas a este servicio se destacan por su rareza.
Aquí tenemos un raro ejemplar, cuya carrocería nos hacía dudar: parecía un Cametal con el frente reformado, pero en realidad estamos en presencia de uno de los escasos colectivos que carrozó la firma rosarina San Diego,cuyos productos fueron de muy escasa difusión.
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Recuerdo de una empresa "inofensiva" del interior1213 viewsEsta foto nos traslada a la década de 1980, cuando los Zbikoski circunscribían su radio de acción a su tierra de origen: la provincia de Misiones.
La empresa Don Casimiro prestaba algunas líneas urbanas de la ciudad de Posadas, que explotaba con unidades generalmente compradas cero kilómetro. Era una empresa con servicios de buena calidad, que a partir de mediados de los '90 comenzó a crecer, cada vez a mayor velocidad.
El actual grupo Metropol tuvo su origen en la empresa de la foto, que por entonces se limitaba a estos servicios urbanos y algún interurbano. Lejanos están estos tiempos, cuando hoy día la vemos avanzar sobre empresas más pequeñas con una voracidad asombrosa...
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Representante reciente del ayer del transporte en Posadas1321 viewsLa Empresa de Transporte General Urquiza es una de las tantas compañías representante del pasado reciente del transporte urbano de la ciudad de Posadas que hoy es historia. El avance de compañías más grandes sobre las más pequeñas fue imparable y hoy ninguna sobrevive. Ya son recuerdo.
Esta empresa prestaba la línea 22. Este "1114" carrozado por Supercar a mediados de los '80 nos permite recordarla, cuando ya hace muchos años que se convirtió en una difusa figura de la historia del transporte misionero.
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Sacrificio (II)675 viewsLos servicios de media distancia de la provincia de Misiones solían prestarse por caminos poco amigables para cualquier vehículo que no tuviera tracción en las cuatro ruedas. No obstante los transportistas, bien experimentados en este tipo de caminos, circulaban a como diera lugar. Creemos que más de uno se hubiera destacado en rallies o en el tan famoso Dakar que durante años transitó nuestro país.
Esta foto es un testimonio de las condiciones que afrontaban. Este pequeño micro que parece ser Varese se encuentra al servicio de la empresa Iguazú y transita por un camino cuyas condiciones están a la vista. Y trabajaban igual...
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Se hace lo que se puede...1277 viewsCuando los años pasan y no pueden conseguirse repuestos originales, los transportistas suelen hacer lo que pueden para mantener a unidades de modelo antiguo en condiciones de circular. Es clásico que, frente a la falta de ciertos insumos, se improvise de cualquier manera con tal de que ese viejo y noble vehículo pueda seguir en la calle.
Evidentemente es el caso de este Mercedes Benz OC-1214 de La Preferida, cuayo parabrisas no tiene nada que ver con el original. Obsérvese la peligrosa zona ciega creada entre el parabrisas y la ventanilla del conductor, que le hace perder visibilidad al chofer.
También se cerró la puerta izquierda, pero los vidrios de la puerta quedaron en su lugar...
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Señera empresa del interior misionero520 viewsRota S.R.L. es una empresa oriunda de la ciudad misionera de Leandro N. Alem, en donde presta servicios urbanos que se denominan "interbarriales", más uno de media distancia que la enlaza con la ciudad de Oberá. Funciona desde hace décadas, prestando un servicio correcto con unidades de antigüedad buena o aceptable, generalmente pintadas con esquema de pintura propio.
Desconocemos si el coche que nos muestra esta foto, un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en 2007, llegó nuevo o usado. Pero si observamos la bandera parece que debajo del logotipo alguna vez hubo un número plotteado.
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Simpático "doble camellito" misionero321 viewsEn los '70 era lógico que las empresas de media distancia incorporaran vehículos más pequeños y menos "gastadores" que los grandes que se destinaban a "la larga" por una cuestión de costos y porque además en algunos recorridos no se necesitaban vehículos de gran porte. Con los medianos alcanzaba.
Nos vamos a Misiones y vemos a la tradicional empresa Horianski, uno de los apellidos pioneros del transporte de esa provincia. Este pequeño "doble camello" aparentemente cumplía servicios entre la ciudad de Posadas y Puerto Iguazú. Es un "1114" frontalizado carrozado por De.Ca.Ro.Li. a mediados de los '70.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece a la familia Horianski. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Tres cuartos perfil trasero de una leyenda misionera952 viewsEstos raros colectivos carrozados en Misiones por Andrekevich, fueron legendarios en su provincia. Varias empresas los adquirieron y fueron una figura muy vista en los pagos de la tierra colorada, pero no en el resto del país, en donde fueron prácticamente desconocidos.
Esta foto nos permite apreciar su raro e interesante diseño desde un punto de vista inusual: tres cuartos perfil trasero. La figura de la culata se integra a la perfección con su lateral.
Pertenece a la empresa El Práctico, que lo destinó a los servicios urbanos que cubría en la ciudad de Puerto Iguazú.
La foto parece mostrarnos al coche nuevo, inmaculado y tal vez sin uso.
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Un "doble camello" en la tierra colorada410 viewsCentral Argentino es una de las tradicionales empresas misioneras que iniciaron sus actividades cumpliendo servicios de media distancia dentro de la provincia.
Esta imagen nos presenta un clásico "doble camello" fabricado en Rosario por Carrocerías Cametal en los tempranos '70. Fue uno de los modelos característicos de la primera mitad de esa década, que se fabricó en muy grandes cantidades.
Podemos verlo de tres cuartos perfil trasero, con su culata aún original que incluye la luneta de cristal. Su chasis es Mercedes Benz O-140. Agradecemos a los amigos que lo identificaron.
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Un "Frontalito" en Puerto Iguazú1117 viewsDurante muchos años, Transportes Automotores El Práctico prestó servicios urbanos en la localidad misionera de Puerto Iguazú, con una flota heterogénea e interesante.
La unidad de la foto nos remite a los '80 y a parte de los '90. Se trata de un Mercedes Benz OC-1214, en este caso carrozado por La Preferida, que llegó con poco uso desde el Area Metropolitana a mediados de los '80.
Es de 1981. Desconocemos su procedencia, pero es probable que haya llegado desde Empresa Línea 216, que por la misma época radió de servicio a varios ejemplares idénticos a éste.
Pero ojo, no tomen esto como cierto, porque es solo una suposición de nuestra parte. Agradeceremos un dato cierto sobre la procedencia de este coche, si alguien lo tuviera.
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