021 - Pcia. de Córdoba - Interior: servicios urbanos e interurbanos zonales |
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Viejo servicio urbano de Río Ceballos1138 viewsEstamos viendo a uno de los coches afectado al servicio urbano de la localidad de Río Ceballos hacia mediados de la década del ´80. No nos consta la fecha del final de estos servicios, pero sí que subsistieron hasta fines de esa década o inicios de la siguiente.
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Un 68 en Alta Gracia1164 viewsEste colectivo, si bien aún conserva la librea y hasta el logotipo de la línea 68 porteña, en realidad está al servicio de la empresa El Virrey, que explota recorridos locales en la ciudad de Alta Gracia, en el interior de la provincia de Córdoba.
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Una de las empresas urbanas de Alta Gracia1013 viewsLa Gruta es una de las prestatarias urbanas de la localidad cordobesa de Alta Gracia.
Esta empresa mantuvo un tiempo este color debido a la llegada de un grupo de coches de la línea 508 de La Plata, que compartieron época con el coche de la foto.
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Un icono de Traslasierra1126 viewsEl Expreso Mina Clavero unió, durante años, las localidades de Villa Dolores y Villa Cura Brochero (parando en todas las intermedias, obviamente).
Los servicios eran cumplidos con un lote heterogéneo de unidades, desde colectivos con configuración urbana parcial (puerta trasera, pero con asientos de "larga") hasta micros hechos y derechos. Este ómnibus, con aspecto urbano, estaba debidamente acondicionado para el servicio que realizaba.
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La vieja empresa urbana de Villa Dolores1272 viewsLa empresa Oeste efectuó el servicio urbano de la ciudad de Villa Dolores durante varios años. La presentación de las unidades, de modelo no muy reciente en general, era correcta y el servicio era aceptable.
Pero más luego cayó en desgracia y fue reemplazada por el Expreso Mina Clavero, que hoy tampoco existe.
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Viejo urbano de Villa Carlos Paz1369 viewsEl Serranito fue una de las empresas tradicionales de la zona que, hacia fines de la década del ´80, se transformó en "El Serra", abandonando el diminutivo por causas que desconocemos.
Este coche luce la librea original, que hacia fines de los ´70 fue sustituida por otra, crema en su parte inferior y cuerpos de filete, franja roja y techo negro, que conservó por muchos años.
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Colectivo cordobés con rastros de pasado porteño1140 viewsEste simpático "1114" Ottaviano de la pequeña empresa San Marcos Sierras, que une con sus servicios la localidad homónima con Cruz del Eje, nos dice, con sus cortes de pintura, que es probable que su propietaria anterior haya sido porteña.
La disposición de las franjas en su lateral es exactamente igual a la que la empresa Ttes. Aut. Riachuelo lució en coches exactamente iguales a éste. Gracias al testimonio de uno de sus choferes, podemos saber que en efecto provino de esta tradicional empresa porteña.
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Herrumbrado testimonio de otros tiempos1038 viewsEste pobre micro perteneció a la empresa San Marcos Sierras, que une esta localidad con Cruz del Eje. Luego de su radiación, quedó depositado en un terreno tal cual había circulado, con sus colores originales. Y el tiempo se encargó de degradarlo.
Esta foto es bastante reciente y nos consta que aún está en pie, tal vez en el mismo estado o algo peor. Seguramente es insalvable, pero al menos nos ofrece el testimonio del ayer de una pequeña empresa cordobesa.
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La actualidad de los servicios en Alta Gracia920 viewsMuchos años atrás, si uno iba a Alta Gracia de paseo podía admirar unidades muy antiguas aún en servicio, en las empresas que realizaban servicios urbanos o interurbanos de poco kilometraje.
Hoy nos encontramos con coches nuevos como éste, un Materfer, que cuenta con ventaja a la hora de comercializar sus productos en la zona, por ser una fábrica que "juega de local".
Aquí vemos al coche al servicio de la línea 2, urbana, prestada por la empresa Garay
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Efímero inmigrante en el interior cordobés1059 viewsEntre 2002 y 2003 llegaron a la provincia de Córdoba, donados de Italia, un grupo de ómnibus en su mayoría Iveco, radiados de servicio en sus lugares de origen.
Fueron distribuidos entre la prestataria municipal del transporte urbano de Córdoba Capital, unos pocos fueron a la localidad de San Francisco, a Villa María (como el coche de la foto) y otros recalaron en organismos oficiales de la provincia.
Duraron menos que un lirio. Por ser muy diferentes a lo acostumbrado por estos rumbos, fueron utilizados muy poco tiempo.
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Histórica unidad "pasada por agua"889 viewsEsta fantástica imagen nos muestra al interno 1 de la empresa San Marcos Sierras, histórica prestataria del servicio que une a la localidad homónima con Cruz del Eje, vadeando uno de los tantos arroyos que jalonaban su recorrido.
El coche es un Ford de mediados o fines de los '50, cuya carrocería es de factura local, de una carrocera llamada La Unica, de la cual no tenemos muchos datos.
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Los Peverí con frente cuneiforme1154 viewsEn 1993, Carrocerías Peverí sacó a la calle un modelo con una resolución poco vista en unidades urbanas: con el frente cuneiforme, con formas bastante parecidas (por no decir iguales) a las que Carrocerías Imeca había presentado un tiempo antes en sus coches de media y larga distancia.
No tuvieron una gran penetración en el mercado, a excepción de la línea 343, que entre 1993 y 1999 adquirió un enorme lote de unidades con este tipo de frente.
La foto nos muestra una rara unidad en un destino poco conocido: la empresa Garay, de la localidad cordobesa de Alta Gracia.
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Rarísimo ejemplar de industria cordobesa962 views100% extraño. Es lo primero que pensamos cuando vimos a este interesante ejemplar perteneciente a la empresa "El Leoncito" que enlazaba las localidades cordobesas de Bell Ville, Leones y Noetinger.
Es raro por donde se lo mire. Además de su diseño que finalmente se identificó como fabricado por la firma local S.I.C.A. Su chasis era un misterio pero uno de nuestros amigos lo identificó, por el diseño de sus llantas.
Es realmente una rareza, tan atractiva como extraña en su diseño. Digna de un espacio en esta galería.
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Los servicios urbanos de Alta Gracia, explotados por S.A.T.A.G.897 viewsHasta fines de los '80 o incluso comienzos de la década siguiente, los servicios urbanos locales de la ciudad de Alta Gracia eran explotados por la empresa S.A.T.A.G., la misma que unía a esta localidad con la capital cordobesa, servicios en los cuales era tradicional y bien conocida.
Varios de estos coches, tras el abandono de estos servicios por parte de S.A.T.A.G., continuaron su carrera en las nuevas prestatarias. Los dos de la izquierda fueron de los primeros coches de la empresa Garay, una de las nuevas empresas que surgieron tras el retiro de S.A.T.A.G. y que hasta hoy se mantiene.
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Redondeado interurbano cordobés776 viewsCreemos que este Chevrolet de 1942 ó 1946 fue carrozado en Rosario por la firma Decaroli Hnos. Varios elementos estilísticos nos indican que es así, aunque dejamos la duda abierta. Si alguien tiene otros datos diferentes de los nuestros, agradeceremos la corrección (o la confirmación, si es que tienen la misma sospecha que nosotros)
Pertenece a la empresa El Leoncito, que unía las localidades de Noetinger, Leones y Bell Ville, que estuvo activa al menos hasta inicios de la década de 1970.
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