015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia |
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Una de las tantas líneas irregulares de los tempranos '90835 viewsEn el momento del gran paro ferroviario de los tempranos '90, previo al cierre de numerosos ramales y la privatización de los servicios, apareció una considerable cantidad de líneas "truchas" que trabajaban sobre las líneas paralizadas, a las cuales se toleró por la imposibilidad de absorción de la totalidad de los pasajeros del tren por los servicios legales.
Pero a la vez aparecieron muchas líneas comunales irregulares, que fueron igualmente tolerados por varios municipios. La foto nos muestra a una de ellas, llamada Presidente Derqui, que trabajó un tiempo en la localidad homónima.
El coche es un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por San Miguel, con reformas en su frente y culata.
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Una de las tantas variantes de Carrocerías Costa Brava de fines de los '601186 viewsEntre 1968 y 1969 Carrocerías Costa Brava fabricó este modelo con ventanillas algo amplias, que sustituyó al anterior que las poseía divididas en dos, con la parte superior en acrílico azul.
Hubo un tiempo en el cual pareció que los diseñadores no se ponían de acuerdo, porque sacaron a la calle numerosas variantes sobre un mismo diseño (con ventanillas divididas, más pequeñas, algo más grandes, con puertas con cuatro vanos, otras con dos...) hasta que en 1973 unificaron criterios y salieron todos iguales hasta 1976.
Este coche de la empresa Vercelli Hnos. nos muestra el diseño de fines de los '60. Luego las ventanillas se achicarían.
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Una duda encontrada en Pergamino520 viewsNos encontramos con esta interesante rareza que circuló en la ciudad de Pergamino y exactamente en la añosa empresa La Amistad. Nótese el detalle de que aún explotaba una línea sola: la 502. Las fotos más recientes en las que aparecen unidades de esta empresa se detallan dos números a la vez: este y el 506, que seguramente fue tomada después de la toma de esta imagen.
Es un "Carbonero" Mercedes Benz L-312 con una carrocería rarísima que no alcanzamos a distinguir. Es un ejemplar con detalles que remiten a otras carroceras, pero el conjunto es extraño. ¿Alguien logra reconocerla?
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Una duda rodando por San Nicolás963 viewsEn realidad no tenemos una duda con este colectivo urbano nicoleño: tenemos dos.
La primera refiere a su carrocería, a la cual creíamos que era de industria mendocina y más exactamente del establecimiento propiedad de Mordasini y Colonnese: La Porteña. Estamos convencidos de que se fabricó allí hacia fines de los '50 y uno de nuestros amigos lo confirmó, pero integra una serie rara en la que intervinieron otros carroceros.
La otra es su razón social, que se encuentra a la vista: STAL, a la cual conocimos de fines de los '60 como SCTALL (Sociedad Cooperativa de Transporte Automotor Litoraleña Ltda.) pero en esta foto se presenta con menos letras. ¿Habrá sido antes una sociedad de derecho? (Sociedad de Transporte Automotor Litoraleña?). ¿Alguien sabe el porqué de esta diferencia?
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Una empresa de Escobar, multicolor803 viewsLa Empresa Maquinista Savio explotó varias líneas comunales en el partido de Belén de Escobar. La primera fue la de la foto, numerada 500, cuyas prestaciones se iniciaron a mediados de los '90.
En sus inicios no tuvieron un esquema de pintura oficial: los coches trabajaban pintados con el color con el que habían llegado. Por eso se mezclaron unidades pintadas de La Cabaña, de la línea 60 y hasta transportes escolares. Era una línea muy interesante de ver.
Esta unidad, Mercedes Benz LO-1114 carrozada por Payá, tiene los colores de la línea 123 pero nunca trabajó allí. Pudo haber llegado desde la línea 691 o de la 629 matancera. Agradeceremos sus antecedentes, si alguien los tiene.
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Una empresa que no veraneaba muy seguido1085 viewsDe entre todas las compañías que alquilaron coches en verano a las líneas del Partido de la Costa, una de las menos vistas fue Transportes Villa Bosch, histórica prestataria de la línea 328 provincial.
En épocas de la explotación de las líneas comunales de la Costa por parte de la empresa General San Martín de Morón, llevaron algunos coches que, hasta donde sabemos, cubrieron al menos dos recorridos.
Uno es el de la foto, el tradicional 532 ex empresa Cruz del Sur. Otras unidades circularon en una línea muy efímera, numerada 508, que duró solo una temporada.
El ejemplar de la imagen es un clásico de esta empresa, carrozado por Ottaviano Hnos. sobre un chasis Mercedes Benz LO-1114/48, de largo "normal"
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Una empresa, tres tipos de vehículos812 viewsLa flota de la empresa Ruta Bus en su época independiente, antes de que la mayoría de su paquete accionario fuera tomado por socios de la Compañía Noroeste, era interesante: convivieron varios tipos de vehículos, algunos muy antiguos y otros no tan aptos para esos tipos de servicios.
Esta imagen los reunió: tenemos un coche tipo ómnibus en la delantera, le sigue un minibús y luego un viejo colectivo. Los dos coches de adelante tienen carteles de la línea 350 pero al menos el primero trabaja en la 511 comunal del partido de Pilar. En orden, vemos un Mercedes Benz OF-1214 con Alcar, un Daihatsu "Different" y un "1114" carrozado por El Diseño.
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Una Estrella "pachanguera"667 viewsEl apelativo que le dimos a este Mercedes Benz LO-911 carrozado por La Nueva Estrella no tiene nada que ver con los gustos musicales o "fiesteros" de los choferes que posan en la foto: ése era el apelativo con el que se conocía a esta línea en la jerga del transporte local de Bahía Blanca, de donde era oriunda.
El porqué de este apelativo podrá ser explicado por uno de sus choferes, que es amigo de este espacio y seguramente nos lo contará en sus comentarios.
Cabe acotar que la unidad es de 1971. Tal vez fue una de las primeras en llevar la denominación La Nueva Estrella en reemplazo de la tradicional.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta imagen pertenece a la familia Iráizoz. Lamentamos la involuntaria omisión.
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Una Estrella que brilló en Bahía Blanca777 viewsEl origen de esta carrocería es inequívoco: el norte del Gran Buenos Aires y más específicamente la fábrica de Carrocerías La Estrella, de Giúdice y Zaia.
También es fácilmente identificable su año: data de 1966 y es distinguible por el tipo de ventanillas (de pequeño tamaño pero ya con marcos corredizos de aluminio) y la conservación del "chapón" en el guardabarros trasero, que se dejó de usar justamente en esta variante del clásico modelo con "alerito"
Pertenece a la Compañía de Omnibus La Bahiense, prestataria de varias líneas comunales en la ciudad de Bahía Blanca. Aún tiene el número previo a la renumeración de 1969. El 2 de enero de ese año recibió el 507, que la identificó de ahí en adelante.
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Una flota evocativa de mediados de los '70783 viewsSi bien esta imagen fue tomada en los '80, los coches expuestos evocan de manera casual a una flota que fue nueva en la segunda mitad de la década anterior. Pertenecen a la empresa Transporte 25 de Mayo S.R.L., prestataria de la línea 506 comunal del partido de Olavarría.
Tenemos cuatro Mercedes Benz LO-1114 que de adelante hacia atrás identificamos de la siguiente manera: Ottaviano Hnos. de 1975, Biglia, L.A.B.I.G.L.E.A. o Crovara de 1972-74, San Juan de 1977 y A.L.A. de 1972-74. Si la foto hubiera sido tomada en 1977, año del coche más moderno que aparece en la imagen, la flota sería muy moderna para una línea comunal de una ciudad del interior bonaerense. Pero como data de la segunda mitad de los '80, se aproxima más a la "media normal" de las flotas que las empresas de ese tipo tenían a esa fecha.
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Una flota más que heterogénea (II)1349 viewsLa línea 502 de la ciudad de Tandil, históricamente explotada por la empresa La Movediza, nos cedió gentilmente esta imagen, a la cual datamos entre comienzos y mediados de los '70, que nos presenta una flota por demás heterogénea.
Tenemos un empate 2 a 2 entre los Bedford y los Ford, con carrocerías tan extrañas como la De Ridder y la que equipa al Ford de mediados de los '50, fabricada por la firma Rosariona Decaroli Hnos., que fue muy vista en la ciudad de Mar del Plata.
La "nota moderna" la da el Ford de la izquierda, carrozado por El Detalle a comienzos de los '70.
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Una flota más que variopinta1670 viewsEsta foto agrupa a tres unidades muy diferentes entre sí, pertenecientes a una misma familia, que las tenía en servicio en dos empresas.
A dos ya los conocemos: al fondo vemos al ómnibus de industria zarateña de la línea local de Zárate y, a su lado vemos al micro International con Puletti del Expreso Tte. Gral. Uriburu que ya presentamos aquí.
El bicho raro es el de adelante: su chasis era International y fueron traídos varios para su venta. No tuvo éxito y se adquirió de oferta para la línea 1 local. Sólo sabemos de unidades como ésta en servicios aeroportuarios, para traslado de pasajeros de la empresa Panagra. El empleo como coche urbano de uno de estos ejemplares es insólito.
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Una flota muy variada496 viewsSeguramente esta foto se tomó durante algún evento del cual la empresa de transportes a la vista formó parte. Hasta el cura párroco forma parte de la escena.
Se trata de la Empresa Chivilcoy y suponemos que la imagen data de la década del '60. Es llamativo lo variado de su flota: abre la fila un colectivo de modelo reciente para ese momento, carrozado por la Cooperativa San Martín sobre Mercedes Benz L-312 corto. Le sigue una "Chancha" alemana de fines de los '50 con pasado estatal (no tiene bandera) y, al fondo, vemos un viejo colectivo con ventanillas de subir y bajar. Son tres modelos muy disímiles, en manos de una misma empresa.
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Una foto con dudas históricas822 viewsTodo indica que estamos en presencia de una antigua línea comunal del partido de Luján, aunque tenemos dudas.
Este Chevrolet de 1942 o 1946 carrozado por Gnecco, de una empresa llamada El Amanecer, está fotografiado junto a la Basílica de Luján y tiene destinos compatibles con esa ciudad, pero no teníamos registrada a ninguna empresa llamada así en ese partido.
Quizás esté relacionada con una empresa homónima (¿O la misma?) que tenía la concesión provincial precaria 12, que llegó a numerarse 322 en 1970.
Los destinos pueden corresponder a Luján, pero nos queda la duda. ¿Alguien tiene más datos de esta empresa?
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Una inscripción muy poco usual922 viewsCon el correr de los años, hemos visto inscripciones muy poco usuales en los vehículos de diferentes compañías. En ocasiones, algunos propietarios eligieron que sus unidades se destaquen gracias a alguna leyenda que salía de lo normal, como en el caso de este ejemplar de la foto.
Observen el espacio sobre la luneta en el que normalmente se colocaba el número. En este caso, fue reemplazado por la sigla de la empresa, SCTALL.
Se trata de la Sociedad Cooperativa de Transporte Automotor La Litoraleña, prestataria de varias líneas comunales en el partido de San Nicolás.
Es un lugar muy poco ortodoxo para colocar esa leyenda, pero sirve como "atenuante" el hecho de que no se podía colocar ningún número de línea, porque esta empresa operaba varias diferentes.
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