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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Dos 24 recién jubilados
Esta foto, tomada en la vieja cabecera de la 24 lindante al viejo Puente Pueyrredón, nos muestra dos unidades recién radiadas. Están casi como cuando estaban en servicio, pero fueron borradas la razón social del lateral y el número interno.
El coche de la izquierda fue el interno 8, el último A.L.A. de 1977 que la empresa tuvo en servicio, hasta mediados de la década del ´90.
60519.jpg 607.jpg 60730.jpg 60771.jpg 608.JPG
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Filename:60730.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977 (izq.) - 1979 (der).
Carrocería:A.L.A. (ambos)
Empresa / Línea:Empresarios Tte. Aut. Pasajeros S.A. / Línea 24
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jan 22, 2010
Dimensions:529 x 386 pixels
Displayed:2662 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-494
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el griego  [Jan 22, 2010 at 12:14 PM]
Que habra sido de estos coches?. La 24 todavia es ETAPSA? , me acuerdo de 57 un 1112 de ALA '68/'69 super famoso, que al verlo pasar por Arregui y Argerich nos encantaba y hasta donde habiamos llegado que los 2 choferes nos saludaban con el famoso silbido...
busarg  [Jan 22, 2010 at 12:20 PM]
No sé donde estarán, Griego. ¡Recuerdo a ese coche 57! Si no era el más lindo de la línea le pegaba en el palo. Si bien la 24 todavía es ETAPSA, está controlada por el grupo NUDO y ostenta sus colores.
ariel27  [Jan 22, 2010 at 12:41 PM]
la 24 tiene o tenia un eivar 1320,el 1906,traido usado de la 132,que debe haber sido el unico eivar en la historia de la 132,o al menos el unico que vi
sgn_buses  [Jan 22, 2010 at 01:00 PM]
Además fue el 1er coche de la línea 24 con los colores de nudo
ariel27  [Jan 22, 2010 at 01:22 PM]
ah no sabia don sgn,es mas ,me parece que todavia sigue estando,ese eivar la 132 creo que lo habia renovado con un 1521 marcopolo viale,pero la 24 termino haciendo una exelente compra!
busarg  [Jan 22, 2010 at 01:34 PM]
Tenía, Ariel. Creo que marchó al cadalso...
ariel27  [Jan 22, 2010 at 01:47 PM]
una lastima ale
a_113_fan  [Jan 22, 2010 at 03:20 PM]
El primer ala tiene la puerta delantera recta como la trasera , debe ser de la pequeña serie que salio con esa particularidad
busarg  [Jan 22, 2010 at 03:39 PM]
Los A.L.A. de puerta recta salieron durante casi todo 1977. No son tan pocos como parecen.
a_113_fan  [Jan 22, 2010 at 04:50 PM]
Hablando de ETAPSA , alguien se acuerda o tiene fotos de aquel accidente que tuvo un coche de la 24 que volco en nazca alla por noviembre de 1990
busarg  [Jan 22, 2010 at 05:01 PM]
Recuerdo uno que se cayó del Puente Pueyrredón hacia 1977/78. Era el interno 65, un 1114 A.L.A. de 1975/76, que quedó con el techo al nivel del lado inferior de las ventanillas. Hubo varios muertos.
Nicolás  [Jan 24, 2010 at 02:19 PM]
113: El vuelco que menciona; ¿no fué en Lascano y Nazca por un choque con un 84 que se quedó sin freno?No me acuerdo el año,pero Lascano y Arregui todavía tenían las manos al revés que ahora.
a_113_fan  [Jan 25, 2010 at 11:36 AM]
Nicolas , puede ser que fuera en Lascano esquina Nazca , el 24 cruza Nazca por Villa del Parque , fue a esa altura, me acuerdo que el colectivo estaba literalmente patas arriba en la interseccion de Nazca y otra calle. Osea que venia circulando por la calle que cruza Nazca cuando tuvo el accidente , ahi fuel la primera vez que vi las tazas Bepo
Fabian69  [Aug 13, 2011 at 06:47 PM]
Hola gente. Soy recien ingresado en este sitio tan especial para los apasionados de los colectivos. Mi viejo tuvo coches en la 24 hasta el año 1986 maso. El 3, el 58 y parte del 81, interno que se agregó porque el parque de la linea era de 80 coches hasta ese momento. Recuerdo de pibe andar por la playa y las fosas del predio de barracas y tambien me acuerdo del barcito de la cabecera de avellaneda. Ja! otra que secretaría de salud publica! La mosca mas chica era un halcon! Pero que buenas epocas fueron!
Luis Alberto Nessi  [Aug 13, 2011 at 09:44 PM]
¿Y la cucaracha más chica sería el mozo?
busarg  [Aug 14, 2011 at 09:36 AM]
Hola, Fabian: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. En mi caso particular, la 24 fue una de las líneas de mi infancia y le tengo una particular estima. No recuerdo la carrocería del coche 81. ¿Cual era?
Fabian69  [Aug 15, 2011 at 09:29 PM]
Mira yo se que el 58 fue un FRAM 0km que compro en 1981, del 3 solo me acuerdo que era un 1114 y el 81 un convencional pero las carrocerias no me acuerdo. Le voy a preguntar a mi viejo a ver si el se acuerda o si por esas cosas tiene alguna fotito.
busarg  [Aug 15, 2011 at 10:38 PM]
¡Uh! Sería fantástico si pudieras conseguir fotos de los coches de tu papá para exponer aquí. Justamente, el hijo de otro componente de ETAPSA, correspondiente al coche 22, nos cedió un montón de fotos para exponer.
mowisa  [Dec 22, 2012 at 02:47 PM]
Ya están listos los reemplazos de los OH 1315 L-sb, ex L. 106, se encuentran en la playa de Wilde, próximos a salir a rodar en 2013, son Agrale MT 15 Nuovobus.