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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Retrato de una época de los trolebuses rara de ver
Estamos en la ya para nosotros clásica y bien conocida cabecera de las líneas 302 y 316 de Olivos, luego de la entrega de los trolebuses a las prestatarias privadas, en los tempranos '60.
Este trolebús Mercedes Benz de la 302 nos muestra un hecho muy difícil de ver en fotos: la primera decoración de los coches en manos privadas, donde lo único que se hacía era tapar la leyenda de Transportes de Buenos Aires en la escarapela. Obsérvese que el centro del logotipo fue tapado con pintura oscura.
También podemos ver el frente reformado del trolebús Mercedes Benz, aunque de manera más "agradable" que otros que ya mostramos. Los faros no son los originales, se suprimió el tercero, se quitó la insignia y el aplique que la contenía del frente y los parabrisas son algo más pequeños.
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Filename:102417.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-6600 T / 1952-53
Carrocería:Mercedes Benz
Empresa / Línea:Cía. Avellaneda de Transportes / Línea 302 (hoy 152)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:64 KB
Date added:Jun 17, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1553 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4889
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Nueva Italia Bus -Ale V-  [Jun 17, 2013 at 03:20 PM]
los faros delanteros no son l,os originales, los mismos iban en una especie de "lanza torpedos", y aqui fueron eliminados y el frente planchado (en curva) estos son mas parecidos a los de las chanchas 321 que se se ponian en un plano curvo
Carmelo  [Jun 17, 2013 at 03:46 PM]
A pesar de lamodificación de su frente se lo ve bastante entero en general
Norberto  [Jun 17, 2013 at 10:17 PM]
Yo observaba mucho los trolebuses y créanme que no recuerdo haber visto ningún Mercedes con el tercer ojo. No discuto que existió, especialmente desde que vi por acá una foto más que elocuente.
busarg  [Jun 18, 2013 at 09:09 AM]
En un comienzo lo llevaron, Norberto. Pero la mayoría lo perdió poco después.